Металлический вкус космоса. Книга 1

Корнеев Юрий Иванович

А я перешёл на лёгкий крейсер. И даже успел срезать разбитую балку, но потом плюнул, собрал дроидов и улетел на фрегат. Спать-то тоже надо.

Линда так и просидела в пилотском кресле весь день. По штатному расписанию в системе в рубке обязательно должен находиться член экипажа. Желательно, конечно, капитан или один из пилотов, но где ж их взять? Тем более корабль стоял с заглушенными двигателями и не совершал никаких эволюций, поэтому и штатный техник подошёл. Отправил Линду спать в каюту, хоть она и сопротивлялась. Но ей отдохнуть нужнее – я хоть делом весь день занимался, а она просидела в кресле весь день. От этого устаёшь ещё сильнее, по себе знаю. А сам принял душ, переоделся, разложил свое капитанское кресло опять в ложемент и завалился спать, побыстрому перекусив перед этим.

Рано утром меня опять в рубке сменила Линда и я отправился

на лёгкий крейсер. За день я полностью привёл в порядок погнутые балки и приварил на место срезанной балку со среднего крейсера. Приварил аккуратно, в узлах соединения, подогнав перед этим под размеры и изгиб родных балок. Обшивку пришлось тоже снимать с разбираемого крейсера, что не составило труда, так как броню с этого места уже поснимали. Её я тоже, кстати приволок к своему крейсеру. Она, конечно, не совпадает по размеру с родной, но пробоину закроет и если не приглядываться, то разница и незаметна совсем. Но обшивать бронёй буду завтра, на сегодня шабаш. Мне ещё программу писать на взлом искина этого крейсера. Как раз, пока закончу с ремонтом, мой планшет с искином разберётся. Не думаю, что там возникнут сложности. Всё-таки пираты, это не вояки, у них с безопасностью информационных систем слабовато. Если они вообще озаботились хоть какой-то системой безопасности. Спать в этот раз пошёл в каюту. В самом деле, какого чёрта? Корабль стоит, можно сказать, на приколе, без движения, а я должен всю ночь торчать в рубке? Да, понимаю, так положено по флотскому уставу, но где я и где флот? Во флоте на кораблях полные экипажи и они могут себе позволить держать в рубке дежурного пилота, а у меня экипаж из двух человек, так о каком уставе может идти речь? Так что спать отправился под бочок к Линде. Но без всяких поползновений и интересных предложений. Да предлогать было и некому – пока я писал программу, Линда уже уснула и будить я её не стал. Да, в общем-то, и сам чертовски устал.

Утром разрешил Линде не сидеть постоянно в рубке, а свободно передвигаться по кораблю, но скафандр не снимать. К вечеру всё закончил: и с ремонтом пробоины и со взломом искина. Гор даже перегонный экипаж прислал на корабль. Пилота и двух техников. Пилотом стал как раз мой хороший знакомец Мик. Не сладко ему придётся – воздух я смог закачать только в рубку, так что всю дорогу ему придётся находиться там. Система жизнеобеспечения, к сожалению, накрылась, после моего удачного выстрела. Но для того Гор и отправил туда двух техников, чтобы они за время пути попытались её отремонтировать. Но я очень сомневаюсь, что у них что-то получится – нужных запчастей нет ни у пиратов, ни у нас. Так что и у меня бы ничего не получилось. Но ничего, пусть работают, всё мне меньше работы достанется. Восстанавливать-то её так и так мне придётся. Но это уже у себя в доке. Там и прикупить что-то недостающее можно, а что-то и на принтере изготовить. Сделаю, на счёт этого я не переживаю.

В принципе, улетать можно было уже вечером. Мик погонял все системы крейсера, в моём присутствии, конечно, и остался доволен их работой. Фрегат уже висел на подвеске у грузовика. На астероиде остались только два обобранных скелета, большой и маленький. Грустно. Вот и умерли корабли, уже окончательно. Хоть они и служили врагам, но были живыми и в смерти одного из них виноват я. Пиратов мне было совсем не жаль, хотя от их растерзанного вида до сих пор мутило, а вот корабли жалко. Но ничего не поделаешь, как говорят умные люди: такова жизнь.

Гор решил лететь с утра, чтобы люди немного пришли в себя, после ударного труда. Хотя трудились в основном его техники и я, а остальные бездельничали. Но с командиром не спорят, а он по контракту, мой командир до возвращения на станцию. Так что идём спать, вымотался я и в самом деле очень сильно. Всё-таки работа в пустоте, в скафандре, и в доке, в спокойной обстановке – это две большие разницы, как говорили в Одессе, когда Одесса ещё была Одессой.

С раннего утра все встали на разгонную прямую и начался цирк с уходом в гипер. Мы с Гором стояли в самом начале разгонного вектора и наблюдали, как не спеша разгоняется наш грузовик. Часа через три, когда он разогнался процентов на 70,начал разгон Гор, а через пол часа и я. В слияние я теперь не входил. Зачем лишняя нагрузка на мозг? Ещё при выходе из гипера можно себе такое позволить, а при уходе в гипер зачем? Система пустая, за эти дни её чуть не насквозь просветили, так что угрожать нам некому и можно не волноваться.

В гипер ушли ближе к обеду. Ну, всё, теперь

настоящий отдых. В обед сильно не наедались, так как на послеобеденный отдых у нас были отдельные виды. После обеда полчасика посидели, отдохнули, а потом рванули в спальню. Где вплотную занялись друг другом аж до следующего обеда. С перерывами на сон и перекус, конечно, но постель мы не покидали. В общем, отдохнул классно. Линда тоже была довольна и аж мурчала, расслабленно лёжа в постели. А после обеда жизнь вошла в привычную колею – Линда в медкапсулу, я в тренажёр. И так до выхода из гипера.

Из гипера я опять выходил без слияния, только лениво отдавал команды искину, развалившись в кресле. А чего волноваться, если мы выходим в системе с большой и хорошо защищённой станцией.

Вышел из гипера и стал ждать Гора. Потом вместе дождались грузовика и не спеша полетели к станции. Все переговоры с диспетчером вёл Гор. Я только сообщил код своего идентификатора. Задерживаться тут не собирались,только заправка. Встали на рейде у станции, к нам по очереди подлетал заправщик и заливал топливо. Мне совсем немного, на прошлой станции залил полные баки, но не отказываться же. Заправились, попрощались с диспетчером, разогнались и ушли. Ещё три прыжка и мы, наконец, дома. Скорее бы. Теперь всё, никаких походов. Если только по своей системе или в соседние слетаю и то, месяца через 3-4. Надоело, налетался.

Оставшийся путь прошли спокойно. Никому до нас не было дела. Ну, это и понятно, товар сбросили, кому мы теперь нужны? Единственно, чего никак не мог понять, откуда всем, и в том числе пиратам, это известно? Вроде со связью во фронтире проблемы, а все всё знают. Как так? Ничего, потом разберусь. Хотя для меня это особой важности не представляло. Караваны сопровождать я не собираюсь, а на меня одного охотиться никто не будет. Да, кораблик у меня не плохой и многие бы его с удовольствием прибрали, но все прекрасно понимают, что сдаваться я не буду – просто смысла нет, всё равно грохнут, и что останется после боя от моего корабля? А ведь я ещё и огрызаться буду. А о том, что я разделал в одном бою крейсер, хоть и лёгкий, но крейсер, и фрегат, скоро на нашей станции будут знать все. Ребята Гора молчать не будут. Поэтому все заинтересованные люди, как нечистые на руку наёмники, так и пираты, об этом тоже будут знать и, думаю, поостерегутся со мной связываться. А такого понятия, как месть за погибших друзей, здесь нет. Тем более, среди пиратов. У них как раз все друг другу не товарищи, а волки. Сами друг друга постоянно крошат, в борьбе за хлебные места. Так что мести я тоже не опасался. В общем, могу спокойно летать везде, где захочу. Вот только пока я никуда не хочу. Вот поживу спокойной жизнью, а там посмотрим.

Наконец вышли в своей системе. Я от нетерпения чуть не рванул к станции один, но нельзя – контракт ещё не закрыт. Хочешь не хочешь, а крутись на месте и жди выхода конвоя. Но вот и Гор, а через час и грузовик появился. Пошли к станции. С диспетчером, как всегда, общался Гор. Мы с Гором тоже пообщались. В принципе, всё давно уже оговорено, но ещё раз обсудили наши совместные действия. Теперь уже по ремонту пригнанных трофеев и их продаже. Ремонт, естественно, на мне, а продажа отремонтированных кораблей и всего привезенного хабара – на Горе. Что-то брать себе из трофеев я отказался, мне тоже старье не нужно. Раздербанили ведь корабли 4-го поколения, и крейсер и фрегат, а зачем мне такое старье? Хотя ремонтирую и обслуживаю я суда как раз в основном 4-го и 5-го поколения и кое-что из запчастей мне бы пригодилось, но забивать склад барахлом не хотелось, не такой уж он у меня большой. Ничего, если что понадобится, то куплю или сделаю на принтере – платит-то всё равно клиент.

Вот и мой родной док. Я загнал фрегат и поставил его у стеночки. Скоро должны пригнать фрегат, Гор уже заказал буксир. Линда тут – же рванул в дом, а я остался ждать. Через час, наконец, и фрегат притащили. Всё, ворота закрываем и домой. Сегодня отдыхаем.

Когда пришёл домой, Линда уже сидела в кают-компании, тьфу, в гостиной, поджидая меня. Чистенькая, в коротеньком платьице. Залезла в кресло с ногами так, что вся попа открыта. Сидит и улыбается. Я помчался в душ, на ходу скидывая с себя всё. Благо, что мытье тут надолго не рассчитано и через пару минут я уже влетал в гостиную. Про обед даже не вспомнил. Сразу к ней. Не успел добежать, как платье как будто само улетело куда-то в сторону. Ну, что сказать: на кресле тоже не плохо получается, особенно если оно широкое и устойчивое. Но потом мы всё же перебрались в спальню.