Металлический вкус космоса. Книга 3
Шрифт:
Стали собираться к своему схрону. А чего ждать-то – быстрее начнем, быстрее закончим. К сборам мы уже привыкли, так что были они недолгими и в этот же день вылетели. Перелёт прошел без происшествий, спокойно. Я немного опасался встречи с ящерицами. Нет, удрать бы всё равно удрали, но планы наши они могли нарушить. Но нет, всё нормально. И в самой системе тихо и спокойно. Ну, нам же лучше.
Подлетели к аграфу. Вроде никто его не трогал. Слетал к нему на боте и прошелся по кораблю в сопровождении пары абордажников. Всё нормально. Если бы его кто нашёл, то в первую очередь утащили бы систему гиперсвязи, а она на месте. Абордажников оставил и слетал привез инженерный комплекс, потом ещё раз за техническим сгонял. Я взял комплекс Линды, он посовременнее. Хотя и мой не плох, но если есть выбор, то почему не выбрать лучшее? Впрягся в работу. Вдвоем бы
Поработать пришлось как следует. Двое суток без сна. Часть брони я уже снял, когда демонтировал орудие, так что хоть здесь корячиться не пришлось. Ещё немного снял и нормально – двигатель пролезет. Демонтировал движок тоже быстро – за пол дня. А вот потом начался геморрой с креплением двигателя на мой корабль. По длине он был чуть меньше моего фрегата. Эдакая труба, с утолщением по центру. Осмотрел двигатель со всех сторон, чуть ли не по сантиметру. Интересно, как он работает? Ни одного отверстия. Только из утолщения шина торчит для соединения с энеговодом. Чёрт, разобраться бы с ним, но не получится. В центральных мирах дураков нет – при попытке вскрытия всё внутри просто выгорает. Да, одно только название, что инженер 1-й категории, а по существу – чуть продвинутый техник, которого к настоящим знаниям и близко не подпускают. Обидно. Ладно, хватит комплексовать, работаем.
Наконец закрепил движок на днище фрегата. Для этого Линде пришлось чуть ли не день провисеть прямо над аграфским кораблём, а я только командовал; выше, ниже, чуть влево, поверни вправо на 3 градуса. Ничего справился. Как говорится: коммунисты трудностей не боятся. Я, правда, коммунистом не был и даже пионером не пришлось, но у меня дед был коммунистом, а я, как мне говорили отец с матерью, точная его копия. Хотя видел я его фотографию – красавец в военной форме, совсем на меня не похож. Вернее, я на него совсм не похож. Чёрт, опять думаю незнамо о чём, а не о работе. Хотя, работу уже и закончил. Так прихватить что ли систему гиперсвязи? Если начнётся серьёзная война, может и пригодится. Беру. Чёрт, ещё пол дня на демонтаж. Ладно, это уже потом, сначала высплюсь.
Проспал часов десять. Опять отправился на аграфский корабль. Полюбовался на систему гиперсвязи, мысленно почесал затылок и решил её всё-таки не брать. Это опять высокие технологии, из центральных миров, тем более как раз от аграфов и наверняка там куча маячков. Сунусь я ближе к содружеству, где связь устойчивая, они и сообщат своим хозяевам о себе. Может аграфы и внимания на это не обратят, как говорится: умерла, так умерла, а может и наоборот, очень этим заинтересуются. И найти меня по этим маячкам будет совсем не сложно. А связываться с ними очень не хочется. Ну его на фиг. А вот десяток разведзондов прихвачу, полезная вещь.
После того, как вернул всё свое добро обратно на фрегат, полетели обратно. Опять всё буднично и спокойно. Разгонялись, правда, чуть дольше, чем обычно, но ничего страшного, никто ведь не гонится. Опять учились, но большую часть времени просто бездельничали. Готовились к ударному труду. Думаю за месяц управимся. Ничего ведь сложного – просто нудная и однообразная работа. Демонтаж-монтаж. Хотя это как раз и напрягало. Ладно, прорвёмся. Обслуживание кораблей тоже нудная работа, но ведь делаем. И ничего, не переломились. А уж для себя-то тем более сделаем и сделаем не просто хорошо, а отлично. И даже лучше.
Прилетели в свою систему и быстренько нырнули в свой док. Маскировать движок не стал. И так вымотался. Увидят и увидят. Ну, приволок я откуда-то гипердвигатель и что? Может я где-то разбитый корабль нашёл? Вот и притащил на продажу. Кто поймёт, что это аграфский гипердвигатель? Да и кому это надо? Ну, мудрит что-то инженер, так на то он и инженер, чтобы мудрить.
Линда зависла в доке и провисела так пол дня, пока я не снял аккуратно гипердвигатель. Потом перегнали крейсер из ангара в док. На этом решили на сегодня работу закончить. Время послеобеденное, переоденемся и пойдем в зону отдыха. По парку погуляем, в кабаке посидим. Может что интересное узнаем. Так-то мы станционную сеть сразу при входе в систему прошерстили, мало ли какие изменения. Но пока всё спокойно. Но сеть – это сеть, а живое общение – это живое общение. Правда, Линда уже успела с парочкой подружек связаться и выслушать различные сплетни. Тоже ничего нового. А чего я, собственно, хотел? Кто поумней или потрусливей, со
Побродили по парку. Пока гуляли, попытался связаться с Гором. Недоступен. Ушёл с конвоем видимо. С Батом тоже связаться не удалось. С Ликом связываться не стал – семейный человек, что его дёргать. Чёрт, я же с другим Ликом, с Паолы, так и не связался. Неудобно, привез и бросил. Может им помощь какая нужна? Связался.
– О, привет Геор. Ты куда пропал?
– Да по фронтиру мотался.
– И чего ты там потерял?
– Я то ничего, а вот другие теряют. Работа у меня такая. Узнаю где разбитый корабль и лечу к нему. Снимаю, что ещё осталось, восстанавливаю и использую при ремонте кораблей.
– А не проще купить?
– Проще, но дороже. Да и интересней так.
– А не боишься на пиратов нарваться?
– С чего это? Пусть они меня боятся.
– Это да, ты парень боевой и безбашенный. Чёрт, прям как я в молодости.
– Ладно, что мы всё обо мне, да обо мне. Как устроились?
– Нормально. Жилья свободного хватает, так что все разместились. Скучаем, правда, по своему острову. Не знаешь, как там?
– Да откуда? Я ж только прилетел и был совсем в другой стороне.
– Понятно.
– Ладно, Лик, пока. Я месяца 2–3 буду на станции, так что если что нужно будет, связывайся.
– Понял, спасибо. Пока, Геор.
Потом посидели в ресторане. Выпили совсем чуть-чуть, но и этого хватило. И потанцевали, и повеселились. Линда попыталась затащить меня в ночной клуб, но отбрыкался. Это пол ночи дёргаться. Понимаю, весело, но ведь наклюкаемся, а завтра работать. Так что отправились домой, спать.
А со следующего дня наступили тяжёлые будни. Особенно для меня. Линду я каждый день отпускал на 2–3 часа в тренажёр, всё таки её база требует постоянного контроля и работы с полученными знаниями, а то они начнут выветриваться из головы. Мне проще, моя база – почти сплошная теория и я даже без тренажёра могу работать с полученными знаниями, в уме. Так и делал. Не всегда получалось. Слишком сложные и объемные программы в уме не удержать, тут и сетка не всегда помогала, но навострился скидывать их на свой наручный искин, что было довольно сложно поначалу. Что интересно, у Линды её наручный искин сразу синхронизировался с аграфской нейросетью, а моя сетка этот искин просто не видела. Или не хотела видеть? В общем, они, так сказать, не дружили. Ничего, так даже интересней, хоть и сложнее. Правда, скоро стало не до написания программ. Это пока разбирали крейсер особо думать не надо было, а после снятия брони и стальной обшивки, началась другая работа, хоть и тоже нудная, но требующая аккуратности и тут уж нужен глаз да глаз. Дроиды, конечно, не люди, филонить не могут, но зато и сообразительности никакой. Поставленную задачу выполнят от а до я, но то, что при этом могут повредить что-то не прописанное в программе, по фиг. Особенно перегородки страдали – если мешает, то её просто сносили. К сожалению, полной разборки и демонтажа оборудования у меня в инженерном искине не было, так что программы писал сам. Скоро стану профессиональным программистом и можно будет получать сертификат. Хотя врядли решусь. Всё-таки иногда мои решения и програмы довольно сильно расходились с общепринятыми – это уже влияние базы Джоре и могут, да какой там могут, наверняка обратят на себя внимание экзаменационной комиссии и свалить всё на мою гениальность врядли получится. Начнут задавать неприятные вопросы, на которые отвечать мне никак нельзя, чтобы не стать препарируемой лягушкой. Так что с сертификатом я пролетаю.
С крейсером закончили за полторы декады. Потом три дня потратил на монтаж гипердвигателя. Встал, как родной. Потом взялись за свой фрегат. Снимали с него оборудование и тут же устанавливали на крейсер. К сожаление, энерговоды на крейсере пришлось почти полностью поменять. Они тоже были облегчённые. Могли и не выдержать нагрузки. Голову бы оторвать тому проектировщику. Отдал больше миллиона за энерговоды с крейсера 2-го класса – эти точно выдержат, даже с запасом. Заодно и прикупил стомиллиметровое орудие на фрегат. Свои пушечки-то я с него сниму, а установить что-то надо. Вот и пусть стоит штатное орудие. Хотел и движки купить штатные, с фрегата, а с крейсера продать, но потом передумал. Пусть у нового хозяина фрегата будет хоть какое-то преимущество, может это и поможет моему фрегату в трудную минуту.