Мифы и неразгаданные тайны
Шрифт:
В морях, как в паутине, проходили дорожки, связывающие материки и страны, между которыми сновали торговые корабли. Их трюмы были заполнены драгоценным товаром – золотом, серебром, восточными шелками, благовониями, сандалом и т.п. Блеск золота манил отважных и предприимчивых людей. В поисках пряностей и других драгоценных товаров они отчаянно пробивали непроторенные морские пути к неизвестным островам и материкам. И именно им человечество обязано открытием неведомого до того мира. Великие мореплаватели и каперы, то есть те же пираты, только на службе правителей государств, как Магеллан, Френсис Дрейк, Том Кавендиш, Уолтер Ралей, Уильям Дампьер открыли Европе новый мир. Их влекла не только жажда наживы, но и слава первооткрывателей. Это была эпоха великих географических открытий и сильных людей. Ничто не помешало фанатику португальцу Магеллану (непрерывные шторма,
Это была также эпоха колониальных войн, работорговли и насильственного перераспределения награбленных европейскими колонизаторами сокровищ. И безжалостные морские разбойники на отлично выполняли эту работу. Имена знаменитых пиратов, таких как Эдвард Тич или Черная борода, Франсуа Олоне, Рок Бразилец, Джон Эйвери стали символом насилия и жестокости. Однако благодаря писательскому таланту и вымыслу, а также популярными киногероями персонажей романов Сабатини, некоторые из них овеяны ореолом романтики и благородства, что весьма далеко от истины. Один из самых прославленных пиратов Генри Морган, прототип благородного и мужественного капитана Блада, грубый и жестокий пират, никоим образом непохожий на своего книжного героя. Однако будем помнить, жестокий век – жестокие нравы.
Само слово “пират” в переводе с древнегреческого - “ищущий свое счастье”, а по сути морской бандит, грабящий торговые суда. В тех морях, где проходили морские пути-дорожки для судов, перевозившие грузы, морской разбой был обычным делом. Пиратство существовало, процветало и процветает во все века, вплоть до наших дней.
Вообще, пиратство как явление зародилось в глубокой древности в Средиземноморье, вместе с развитием торгового мореплавания. Первыми жертвами пиратов были греческие и финикийские суда. Морской разбой приносил прибрежным государствам громадные убытки, парализуя морские сообщения. Порой пираты нападали на прибрежные города, разоряя их, а жителей продавали в рабство. В результате государства Греции и Рима вынуждены были организовывать против них карательные экспедиции с огромным флотом. Император Рима Юлий Цезарь жестоко расправлялся с ними, распиная их на крестах. Римский полководец Помпей уничтожил 1300 пиратских кораблей и захватил в плен около 20 тыс. разбойников. Главарей казнили, остальных поселили на о. Сицилии, который стал скоро рассадником пиратства, контрабандистов и основой для морского разбоя.
И в наше время сицилийская мафия (этническая преступная группировка) прогремела на весь мир, распространив свою активность на многие крупные города США и Европы.
В Черном море, мощный очаг пиратства возник с древнейших времен, с тех пор как греки заселили берега черноморского побережья, то есть с VII века до нашей эры, и начали торговать с метрополией.
Самое удивительное, что первыми пиратами в причерноморских берегах Крыма были аборигены Крыма –тавры, сформировавшиеся, как полагают большинство историков, в эпоху позднего бронзового века и жившие в лесных дебрях южного горного побережья Крыма. Возможно, они являлись ветвью киммерийцев, которых оттеснили в горы вторгшиеся в Крым скифы. О таврах упомянуто во многих античных источниках. Знаменитый греческий географ и путешественник Страбон пишет о них как скифских племенах , проживающих в южных частях Крыма и занимающих скотоводством, охотой и рыболовством. Отец истории Геродот также описывает нравы и быт этих племен. Упомянутые авторы, а также другие античные историки - Диодор Сицилийский, Тацит называют их жестокими убийцами и пиратами. Они не только грабили суда потерпевшие кораблекрушение, но и непосредственно занимались пиратством, то есть устраивали засады, поджидая проходящие вдоль берега суда уничтожая их, жестоко расправляясь с пленниками. Поскольку навигационное мореплавание в античные времена было в зачаточном состоянии, суда, как правило, шли вблизи берегов, не теряя его из виду, чем, конечно, и пользовались местные аборигены. Часто они устраивали ловушки для проходивших судов, зажигая фальшивые огни-маяки. Южное побережье Крыма изобилует всевозможными заливами и тихими бухтами. Во время яростного шторма и в темное время суток суда вынуждены были в них отстаиваться. Вот здесь- то их и ожидала страшная опасность.
В уютных и спокойных бухточках на маленьких “долбленках” доморощенные пираты брали суда на абордаж. Стоны, отчаянные вопли и проклятия эхом отзывались в предгорьях Крыма. Захваченных несчастных мореплавателей приносили в жертву великой богине Деве, которую они высоко чтили, покровительствующей, по их представлениям, всей их жизни (не только рождению и смерти, но и охоте, рыболовству, том числе и пиратству). Жертв обезглавливали, а головы насаживали на шесты. Они являлись стражами их жилищ и святилища. Тела пленников тавры сбрасывали с утеса.
Римский писатель и историк Тацит описывает, как уже в I в.н.э. несколько римских кораблей, возвращаясь с Пантикапея, потерпели крушение у горных берегов Крыма. Почти всех римлян, кроме знатных и красивых девушек, тавры обезглавили и принесли в жертву богине Деве. Что они сделали с прекрасными римскими женщинами, римский писатель не рассказывает, но, как свидетельствуют другие историки, их редко убивали, и, как правило, использовали по назначению. Молодых женщин часто брали себе в жены, поскольку еще в те времена жрецы скифов и тавров прекрасно понимали, к чему приводит брак с близкородственными членами племени.
Крымская земля у подножий святилищ, посвященных богине Деве, в те античные древние времена была обагрена кровью несчастных мореходов и купцов. Как писал Геродот “они приносят в жертву богине Деве потерпевших кораблекрушение или захваченных в открытом море эллинов. В святилище Девы головы прибивают к столбам, а тела сбрасывают с утеса”.
Впрочем, великую богиню Девы почитали не только дикие тавры, но и просвещенные эллины в Херсонесе. В честь нее они сооружали храмы, статуи, алтари и даже посвящали ей праздники, считая богиню Деву покровительницей их города.
В последующие столетия тавры, вкусившие блага цивилизации у эллинов Херсонеса, просчитали и сообразили, что незачем пленных превращать в дым у подножия алтаря. Это все равно, что “сжигать” деньги или выливать привозное сладкое вино, которое они покупали у эллинов. Пленники могут быть ценной добычей, за которых можно получить неплохой доход, порою перекрывающий найденные на судне ценные товары. А великая богиня Дева не будет в обиде, если она будет снова орошаться, как и в древнейшие времена, кровью молоденьких козлят. Пленников стали продавать в рабство в Херсонес, а также в причерноморские владения Генуи - Кафу (Феодосия), центр работорговли Крыма. Но если попадались богатые или знатные пленники, то за них получали выкуп.
Тот же историк Диодор Сицилийский пишет, что боспорский царь Евмел (III век до нашей эры) успешно вел борьбу с понтийскими пиратами, среди которых назвал кроме тавров и другие народности - скифов, зигов (черкесов) и гениохов (абхазов). Как показал опыт борьбы римских полководцев с морскими пиратами в Средиземном море, пиратство затухало лишь на кратковременный период, а затем с новой силой вспыхивало вновь.
Античные историки отмечали, что разбойничали в Черном море также и готские племена, населявшие Крым в III веке нашей эры, а также фракийцы, генуэзцы и даже бургундцы. Эти то с какого боку? Хотя пиратство во все времена было типичным интернациональным и объединяли его не национальность или религия, а только жажда наживы и обогащения. Называли они себя “морскими братьями” и разговаривали порою на своем пиратском диалекте, где присутствовала смесь слов всех народов входивших в их банду. Однако пираты порою были выгодны Римской империи, ибо они поставляли к ним рабов. Иногда правители сами пользовались услугами пиратов, пополняя ими свой флот, как, например Митридат IV Евпатор. Именно благодаря пиратской флотилии Митридат неоднократно громил римский морской флот.
Пиратские корабли использовались как для подвоза продовольствия, так и непосредственно для боевых действий. И пиратским флотилиям он предоставлял в своих владениях базы для ремонта, отдыха, набора воды и продовольствия. История сохранила одно из имен пиратских главарей-Селевк, который был сподвижником Митридата, был верен ему как в дни побед, так и в дни поражений. В последний день жизни понтийского царя он предложил ему спастись от разбушевавшейся толпы и изменившей ему армии и бежать с ним на его пиратском корабле в другие страны. Великий Митридат IV Евпатор отказался. Он предпочел смерть бесславной жизни в изгнании.