Миротворец
Шрифт:
Все звенья эскадры аграфов действовали стандартно.
Вход в систему. Сканирование. Поиск технологической активности. Если таковая обнаруживалась, то на разведку отправлялась пара крейсеров, а остальные корабли звена блокировали все вектора выхода и включали глушилки гипера.
Если обнаруживался корабль Патруля, то на его борт направлялась досмотровая партия. Предлог досмотра — поиск пиратских кораблей и их пособников. Естественно на борту патрульных крейсеров ничего не было. А та аппаратура, которая была снята с разведчиков — изначально устанавливалась
Но, чтобы затруднить имперцам вызов помощи, при уходе с проверенного борта, аппаратура гиперсвязи уничтожалась. Не блокировалась, а именно уничтожалась. В надежде на то, что до окончания момента зачистки никаких сообщений в штаб отправлено не будет. А искин корабля получал кодовую посылку и отказывался включать маршевые двигатели для перехода в гипер на пару месяцев.
Но всем причастным к этому представлению стало понятно, что это зачистка территории. Или ответ: более развитых пиратов, менее развитым.
Вот только сработать такой сценарий мог в том случае, если бы подобные действия не были заранее просчитаны.
На всех маршрутах кораблей Патруля находились аварийные гипермаяки. И как только звено аграфов покидало систему, патрульный крейсер следовал к месту его установки и передавал кодированное сообщение.
Неожиданность, которая случилась в системе Т15 (по кодировке Патруля), аграфы не пережили.
Войдя в систему с проверкой на технологическую активность, корабли уже больше не смогли ее покинуть.
Сначала у линкора вышли из строя оба реактора. И основной и резервный вдруг перестали работать. А затем перестал функционировать весь кластер искинов.
Полсотни разумных оказались заперты в броневом корпусе, как в консервной банке.
Поспешившие на помощь линкору три крейсера, так и не смогли достичь конечной точки маршрута, поскольку у них вдруг оказались неисправны все маршевые двигатели. И они, решив, что останавливаться не стоит, продолжили свой путь по последнему вектору, который выдали отказавшие двигатели.
Десяток легких крейсеров приняли коллективное решение, что погибнуть так, как это сделали их старшие собратья — это не совсем захватывающе. Поэтому они направились в астероидное поле и там покончили жизнь самоубийством, бросаясь на самые крупные астероиды, которые только смогли найти. А чтобы смерть была легкой и быстрой, они, перед финальным броском, отключали силовое поле.
А девять оставшихся кораблей поддержки, решили испытать прочность своих корпусов, применив всю доступную им мощь артиллерийских установок. Так что, игра в салочки плазменными орудиями, привела к тому, что через сорок пять минут от них остались только внешние корпуса. А все, что было их начинкой, стало напоминать творения дизайнера-неудачника, решившего превратить броневые переборки в подобие дуршлага, для ловли крупной космической рыбы.
Неприятность.
В финале этой истории, в систему
Все же, скорее всего, это проявила себя какая-то аномалия этой области пространства. Поскольку и в системе Т43 и Т04 произошло примерно тоже самое.
Треугольник. Что в нем можно было еще ожидать?
Зря, наверное, из названия этой области выпало слово "бермудский".
Вот знали бы об этом аграфы, ни за что бы не полезли на рожон.
Спрогнозировать события, которые произошли за появлением в сети информационных материалов о "зверствах" аграфов над разумными, доверивших свои жизни корпорациям Центральных миров, наверное, никто бы не смог.
Просто, вдруг появилась информация об обнаруженных в одной из звездных систем двух кораблях, на которых псионы, заключившие контракт с корпорациями "Горный цветок" и "Рукрус", направлялись к месту своей будущей работы. И все, кто путешествовал этими кораблями — оказались мертвы. Взрывная декомпрессия. Чего не бывает в космосе?
Но тщательное расследование, материалы которого со ссылкой на официальные источники приводились в этом сообщении, со всей убедительностью показывало, что эти аварии не были случайными.
Команды кораблей, которые перевозили псионов, на борту обнаружены не были. А капитанами этих судов были аграфы.
Техническое состояние этих судов было вполне удовлетворительным. И произошедшие аварии как-то не вписывались в те случайности, о которых заявили представители компаний.
Почему-то все разумные, которые погибли, перед своей смертью оказались собраны в одном месте — грузовом ангаре кораблей.
Никаких средств спасения на этих судах обнаружено не было.
Отчеты судебных экспертов однозначно свидетельствовали о том, что все эти смерти не были случайными. Даже более того, в отчетах совершенно четко говорилось о том, что эти смерти были спровоцированы специально.
И самое главное. В отчетах были ссылки на официальные документы. И каждый желающий мог запросить копию этих документов для ознакомления.
И самое невероятное: интервью с экспертами, которые являлись сотрудниками соответствующих структур. И в этих интервью эксперты не отказывались от выводов, которые записали в документах, а приводили факты не вошедшие в них. Страшные факты.
Сеть забурлила. Обсуждения шли на форумах, новостных программах, аналитических передачах…
И вдруг документы экспертов исчезли из свободного доступа. А официальные лица стали дружно отказываться от комментариев, которые до этого момента раздавали налево и направо.
А потом в сети стали появляться сообщения родственников псионов, которые уехали на заработки в Центр. Никто из них не мог связаться со своими близкими. А компании и корпорации, в которые они устроились работать, все как один твердили, что знать не знают и слухом не слышали о каких-то псионах, которые якобы были приняты ими на работу.