Миры Первой империи. Книга 25. Сказка странствий. Том 1-3
Шрифт:
Тот час же, на рабочем столе отобразилась стилизованная иконка – по мылу (по е-mail т.е.), точно пришло письмо, сейчас посмотрим, от кого? И не прерывая своего завтрака, подвел курсор и ткнул оптической мышкой, вернее – её правой клавишой (Enter)…
Развернувшееся окно показывало, что я получил электронное письмо от неизвестного адресата?! На месте обратного адреса абонента – прочерк?!
– Опять наверное спам или еще того хуже – вирус? – и я собрался уже ткнуть в иконку Каспера (Онлайн Антивирус Касперского), чтобы профильтровать и затем – безвозвратно удалить его…
– Открой письмо, придурок! – вдруг резко раздалось с экрана – Срочное сообщение!
И вот надо же было мне так
Ткнул и замерз – Ну всё! Руки отрубить бы тебе, идиот чертов! Теперь хана компу! Словил наверное злостного вирусяку?! – прострелила поздняя мысль…
Тем временем, с экрана ноута донеслось – Спасибо, что воспользовались нашими услугами межпланетного почтового сообщения! Вам предлагается в порядке эксперимента, получить некоторые бесплатные услуги для дальнейшего коммерческого, опытно – экспериментального, опробывания в условиях средне – континентального климата планеты Орзрум (Земля, я как – то писал это древнее название нашей планеты), в виде модификаций вашего организма, как базовой, среднестатистической, модели туземного биологического вида Homo Sapiens. Как вы, согласны с данными условиями?
И ноут подвис, ожидая моего ответа, только в мертвой тишине чуть повизгивал нетерпеливо твердый диск компа – Да, знаете ли…– начал я построения фразы, но тут – Значит – Да? Да! Вы согласны! – причем с жизнеутверждающей интонацией…
– Я только хотел… – но моя фраза так и осталась без ответа – ноут еще разок взвизгнул и стал останавливаться – комп выключился…САМ! Чпок! – утух индикатор сетевого питания…
– Ну нифигасе! – это что такое было? – я даже дожевать до конца завтрак не успел, а мне уже что – то непонятное втюхали?
Глянь – а на экране даже упоминания нет, что было какое – то письмо по мылу…
– Так не бывает!? – фыркнул я и включив ноут по новой, снова зашел в архив сообщений почты – Пусто!
Ничего не говорило о том, что я только что лично, своими собственными ушами, прослушал личное, можно сказать – персональное, сообщение от неизвестного адресата… – Что за дела?
Но ноут стойко молчал, как партизан Великой Отечественной, проглотив странную в высшей мере, тайну пригрезившегося мне сообщения! И никаких следов?!
Быстренько доев последний бутерброд, смел крошки со стола, сполоснул посуду в том же самом тазике и снова присел за стол – попробывать поискать пропавшее электронное письмо…Но все мои поиски не увенчались успехов – следов не было! Словно не я и не мои уши это все прослушали полчаса назад? Но помолчав, покатав шары в голове, я решил – Шутники какие – то новые объявились наверное? По Инету (Интернету) шалят?
– Ну их к монаху! – и пошел одеваться в рабочую одежду, мне еще предстоял весьма напряженный день – День начала сборки моего проекта НИВоЗавра в единое целое!
Спустя минут двадцать я спустился со второго этажа моего гаража, отряхнулся и принялся раскрывать ворота гаража изнутри. Открыл, зафиксировал на подпорки…поздоровался с соседом, что в такую рань выгоняет свою машину – на работу наверное едет?
Постоял минуту, открыл дверь багажника моей Калинки. Перебрал что понадобится в работе? Вот набор инструмента, нестандартные ключи там…болгарку и прочее? Короче все, что будет необходимо при работе над кузовом и вообще автомобильном железе. Да! И прихватил осциллограф с мобильным принтером, который купил буквально третьего дня…вдруг пригодится? Пусть уж лучше будет, чем не будет? Да и место в салоне есть. Так почему нет? Через полчаса переборки содержимого багажника, выгнал Калинку из гаража, проставил параллельно дверям соседского гаража. Вылез,
А так – это комплект на пять колес 16 дюймов на стальном, штампованном диске, нулевых …муха не сидела! Потому, что через месяц после покупки 31-й НИВы, поменял ей колеса со 185 на 205 резину на штампованных 15” дисках…Сложил задний ряд сидений и выложив брезент, сложил туда колеса – только – только вошли! Закинул на пассажирское сидение документы в сумочке, замкнул ворота, сел и завел двигун Калины.
Кстати, мы эту Калину купили сразу после продажи ВАЗа-21043 и она осталась за мной, после развода с моей бывшей…ей осталась дача. Жаль конечно, я в неё вгрохал двадцать один год своей жизни…немеряно сил и финансов! Но что плакать, коли голову снял! Теперь, после начала реализации проекта моего проходимца, смысл моей оседлости на земле теряет актуальность. Всё очень просто – а кому нафиг сдалась моя земля, если я буду в дальней экспедиции по несколько недель или месяцев кряду? И что вырастет на ней? Что? Ха –ха! Вот именно – лопухи и трава! Так что банально – мне здоровья не хватит на них двоих вместе ! Этот – то проект бы доделать до конца и успеть скататься куда – нибудь за пару – тройку тысяч километров по памятным местам моей беспокойной судьбы…Те же Севера? На Витим…Малую Родину моего Рода! По странному капризу Судьбы, она почти совпала с родными местами моей бывшей…
Вон, с Вовкой, придумали, что посетим места Силы на дальних Северах…пройдем по притрассовой автодороге БАМа…Кстати, сейчас это – довольно таки оживленный туристический маршрут. После бурного ренессанса с 2021 по 2024 гг., его зона была освоена многим десятками трофейщиков, если судить по Инету? Там появилось за последние три года многие десятки видеофильмов – отчетов экспедиций о поездке именно по тем самым местам.
А планов – громадьё! Там и Золотое Кольцо России и Алтай…и Североморск и много чего еще..Приморье, Приполярная Тайга и Побережье Северного Ледовитого океана?! А Заграница? Нет, не манит! Точно! Душа не манит, не тянет настырно…Впрочем, как и Вовку.
И потому, параллельно воплощению моего проекта, в Инете я «бросил» клич по таким же оголтелым трофейщикам, приглашая их на будущий год куда – нибудь в дебри Русского Севера, в Якутию, вдоль Витима? А почему бы, собственно говоря, нет?
Итак, я пришел назавтра, как и договорились с Вовкой, на СТО. Меня ожидали груды моего автожелеза и три человека…Парни были заняты тем, что ковырялись с будущей рамой двуединого проходимца, а Вовка сидел за сварочным полуавтоматом, на скорую руку – точками прихватывая контуры будущей сдвоенной несущей рамы машины. Ни говоря ни слова, я взял лазерный дальномер и стал промерять параметры, но Володя, сняв лицевую маску сварщика кинул мне – Санек, ты не промерами кузова и рамы занимайся, а вон – лучше комплектуй ведущие мосты! И снова, опустив забрало маски на лицо, он окутался маревом фонтана искр, брызгавших огромными снопами из – под сварочного резака…
– Добре! Как скажите, ваша милость! – фыркнул я и переключился на ПВМ.
Зараза! Эти мосты весят под 120 кило, так что тягать в одну каску – тяжковато мне и потому я волоком растащил их по порядку вдоль стены справа у входа в СТО на нашей стойле и стал раскидывать по ним комплектом запчасти, вплоть до мелких болтов и гаек. Пришлось много перелопачивать металлического барахла, но к исходу дня я все – таки выполнил поставленную задачу! Да и Вовка с пацанами – тоже и нашем утомленным взорам предстало величественное зрелище – её Величество несущая рама во всей красе!