Миссия выполнима. Новый уровень
Шрифт:
Через три дня нашего представителя пригласили на Кубу для переговоров. Юрист – Валентин Зорин – вылетел в Гавану. Переговоры начались с вопросов о гарантиях, мы с отцом и переводчиком с испанского участвовали в них дистанционно – по скайпу. На Кубе переводчика нашему юристу предоставила принимающая сторона.
Мы пояснили свою позицию: достигаем положительного результата и только после этого получаем землю в аренду. Нам предложили получить результат, а потом уже обсуждать земельный вопрос. Мы не могли подтвердить независимыми экспертами результаты своих исследований, так как на такой глубине сейсморазведку провести сложно. Бурить скважину такой глубины – большие затраты. Сошлись на следующем варианте: мы бурим одну скважину, обустраиваем ее и за это получаем 40% нефти (типичное соглашение о разделе продукции), ведем ее эксплуатацию за свой счет. Кубинская сторона получает 60% нефти. Сама строит трубопроводы к порту и к нефтеперерабатывающему заводу. Подписали соглашение, но было видно, что кубинцы не верят в наш успех.
Для сокращения длины нефтепровода первую скважину решили бурить западнее нефтеперерабатывающего завода на три километра. Площадь месторождения довольно большая – более четырехсот квадратных километров. Места для выбора бурения скважин достаточно, но крайняя точка все равно не выходит на сушу.
Бурили мы, конечно же, с использованием аппаратуры с порталами, сделали наклонную скважину. В глубине, в скальных грунтах, скважина получалась идеальной формы без дополнительной обработки. Ближе к поверхности земли, около ста метров, пришлось бурить с помощью порталов «классическим способом» – делать обсадку скважины бетоном.
Пробурили первую скважину за месяц – добыли первую нефть, фонтан хлынул под большим давлением. Заглушили скважину и отдали образцы кубинцам. Они в крайней степени удивления умчались в Гавану. Оттуда прилетела представительная делегация – благо, аэропорт рядом. Быстро все решили – заложили трубопровод, договорились, что нальем несколько автоцистерн для переработки на заводе. Подписали соглашение по земельному участку в районе Плайя-Баракоа – западной части пляжа и лагуны, по десять километров от него вдоль побережья и двадцать километров вглубь острова, примерно двадцать на двадцать километров – достаточно для строительства приличного города. Договорились, что мы обустраиваем таможенный пост, кубинская сторона присылает таможенников.
Трубопровод кубинцы построили за месяц – там то всего три километра было. Нефть переливалась самотеком в танки-резервуары нефтехранилищ, далее поступала в местный НПЗ и на розлив в железнодорожные цистерны для отправки на другие НПЗ Кубы.
Пока дебет самотеком достигает 200 тысяч баррелей в сутки, а это уже больше потребности в нефти самой Кубы. Придется теперь кубинцам нефть экспортировать.
Мы запланировали пробурить еще 4 скважины в течение года, одну из них используем для закачки воды для поднятия внутрипластового давления и увеличения дебета скважин. Классическим насосом-качалкой в глубину на десять километров никак не добраться.
Для экспорта своей доли нефти начали строить свой нефтяной терминал в заливе Байя Кахума – рядом с НПЗ, кубинский нефтяной терминал НПЗ не был рассчитан на такие объемы экспорта нефти, поэтому пришлось на новый терминал отправлять львиную долю кубинского экспорта. Проложили к нему нефтепровод от скважины, компанию зарегистрировали на Кубе, назвали «Куба Атлантик Ойл».
Начали обустраивать наше Плайя-Баракоа. В наших планах стояло создание анклава типа бывшего Гонконга, торговой площадки свободной от пошлин. Для этого нужен глубоководный морской порт, благо, глубины в этом районе достаточные для него. Аэропорт Саньяго де Куба не далеко – в тридцати километрах от нас. У себя построили вертолетную площадку, чтобы быстрее из аэропорта к нам добираться. В аэропорту отгородили для нас таможенную площадку, на которую подруливали наши самолеты и с которой стартовали наши вертолеты, выезжали опечатанные грузовые трейлеры. Пока у нас строился морской порт, договорились с кубинцами об отдельной таможенной площадке в порту Сантьяго де Куба.
За два года мы построили морской порт, позволявший принимать морские корабли большого тоннажа, Куба за эти два года стала крупным экспортером нефти с добычей три миллионов баррелей в сутки, что сравняло ее с такими экспортерами нефти, как Кувейт и ОАЕ. Экспорт нефти в основном шел в Европу. Часть – в Юго-Восточную Азию: Китай, Японию, Корею. Мы тоже получили на продаже этой нефти в Европу хорошую прибыль. В некоторых случаях предпочитали покупать нефть у нас, как у частной компании, из-за давления американцев. И по просьбе кубинской стороны мы часто продавали и их долю нефти под нашей маркой за небольшие комиссионные.
Наши нефтяники продолжали поиски нефти и газа в районе Кубы, нашли новое месторождение нефти и газа в ста километрах южнее острова Нуэва-Херона, причем нефти было мало, а запасы газа в нем оказались очень высокими для Кубы – семь триллионов кубометров, немного больше, чем у Венесуэлы. Мы «пробурили» скважину с острова Нуэва-Херона, там же построили распределительный коллектор и станцию очистки газа. С острова проложили «трубопровод» к газораспределительной станции возле местечка Гуанимар на берегу моря. Оттуда уже газовая компания Кубы начала вести газопроводы в Гавану и другие города Кубы. Можно было начинать думать об экспорте сжиженного газа, а пока Куба быстрыми темпами газифицировалась.
Экономика Кубы росла очень высокими темпами, благосостояние населения улучшалось на глазах. Правительство Кубы не стало скупиться и в соответствии с темпами роста экономики повышало оклады госслужащих всех категорий. Для насыщения внутреннего рынка товарами разрешило экспортно-импортные операции частным компаниям, которые быстро решили эту задачу. Уровень жизни на Кубе стал выше, чем в других странах Карибского бассейна. Правительство позволило свободный въезд и выезд своих граждан за рубеж. Экономических причин для эмиграции уже не было, политическая обстановка была спокойной и стабильной, уровень социального обеспечения – очень высоким: бесплатная медицина и образование, достойное пенсионное обеспечение.
Мы тоже внесли свой вклад – вокруг нашего городка стали расти отели и курорты. Руководство Кубы относилось к нам с большим уважением, и нас часто приглашали на праздники и торжества. Мы сделали несколько крупных инвест-проектов на Кубе, в частности построили заводы для производства пищевой продукции, швейные производства, производства туалетной бумаги из макулатуры. Построили большое металлообрабатывающее предприятие на нашей площадке на Плайя-Баракоа, оснастили его нашими станками ЧПУ УНАС. Стали принимать заказы из Кубы, США, Мексики на высокоточную механообработку, открыли для этого бюро в Гаване, Мехико, Филадельфии, Хьюстоне и Чикаго. В виде исключения разрешили кубинским предприятиям использовать наши станки без права вывоза за пределы страны. Им тоже пошли заказы из соседних государств, в основном из Южной Америки, это дало существенную прибавку к ВВП страны.
До этого провели осторожные и доброжелательные переговоры с руководством Кубы, ссылаясь на опыт Китая, рекомендовали пересмотреть радикальное отношение к частной собственности, обещая нашу поддержку технологиями. Кубинское руководство и так двигалось к чему-то подобному, а наша поддержка окончательно переломила отношение к этому в партийных кругах. По примеру Китая, была разрешена частная собственность на средства производства, начался стремительный рост промышленности и в сельском хозяйстве, в сфере обслуживания.