Мое второе "Я"
Шрифт:
Профессор расположился у меня за спиной. Перед нами была узкая полоска загнутого стекла, начинающаяся от пола и в высоту моего роста.
– На самом деле это не так сложно. Вон та яркая звездочка – это Церера. Правее и ниже, мерцающая – Сигма-5. Угловое расстояние между ними – примерно восемь градусов. Выше, практически в створе с Бетельгейзе – Дельта, ваша база. От нее до Цереры – семнадцать градусов. Я могу назвать еще десяток объектов, но пока хватит и этого. Итак, молодой человек, мы имеем три объекта и три угла. Для определения своего местоположения вполне достаточно.
Он повернулся к пульту.
– Карты
Он коснулся пальцем нескольких точек в воздухе, и под его рукой в воздухе затанцевали три маленьких астероида.
– Чертим три угла.
Он провел рукой три линии от астероидов, в пространстве загорелись три тоненькие паутинки. Я, как завороженный, смотрел на это священнодействие. На пересечении линий загорелась крохотная звездочка.
– Малыш, я прав?
«Почти, профессор. Для наглядности сгодится. А мы здесь».
В воздухе ярко вспыхнуло переплетение линий, наложившись на схему профессора. Ярко-красные выбранные астероиды почти совпали, а корабль сместился вправо и вниз. Возле него загорелась колонка цифр с координатами. Заалела пунктирная линия курса корабля.
– Вот и все ориентирование. Все просто.
Профессор был явно доволен произведенным эффектом.
Корабль вздрогнул. Вместе с ним вздрогнул и я.
– Что это?
– Проверка двигателей. Сброс инертной массы, очистка.
В рубке возникло большое изображение корабля. Ярко-желтым светилось кольцо силовой установки. Возле каждого двигателя змеились какие-то графики и дергались диаграммы. Потом диаграммы начали успокаиваться и застыли все в зеленых секторах.
– Все, проверка завершена. Через восемнадцать минут можно разгоняться, надо только нарастить давление в системе и синхронизировать поля.
«Профессор, у нас нет этих восемнадцати минут. Посмотрите в иллюминатор».
Мы вместе повернулись направо.
– Где?
В пространстве перед нашими лицами возникли стрелки, указывающие куда-то вниз. Там, в пространстве, светились три маленькие звездочки, образующие правильный треугольник.
– Что это?
– Система навигации не активирована, идентификация невозможна. Предварительный прогноз – аварийно-спасательные модули SCT-13.
– Скаты.
– Скорее всего, да.
– Теперь вопрос, кому они принадлежат. Нашей аварийно-спасательной службе или вероятному противнику.
– Вряд ли это наши. Чересчур уж оперативно. Они заранее знали, куда стартовать. Это не помощь, это перехват. Профессор, надо принимать меры.
– Малыш, прогноз.
«Спектр излучения двигателей характерен для модулей «SCT-13», в режиме максимального торможения. Замедление – до -28G. Автоматический режим. Расстояние – около 5000 км. Время контакта – около 7 минут. С высокой вероятностью – это противник».
– Профессор, мы можем их сбить?
– Нет, система защиты еще не активирована. Еще бы минут десять. Да и сложно нашим лазером их сбить.
Мои мозги закрутились с бешеной скоростью.
– Док, у нас только один выход.
– Да, я слушаю.
– Мне надо выйти на корпус корабля и расстрелять их вручную в момент стыковки. Я знаю эти системы. У них универсальные стыковочные узлы и магнитные захваты. Пока не пристыкуются все три, они не активируют двигатели. Мне надо повредить хотя бы один модуль или хотя бы стыковочный узел. Не дать им синхронизироваться. Затянем время, а там вы подготовите лазер, и мы их собьем с себя.
– Давай, с Богом. Только не стреляй ядерными, по крайней мере, рядом с кораблем.
– Малыш, полную информацию по «Скатам» дай Глебу в аудиорежиме в скафандр.
Когда я влезал в свой скафандр, чертыхаясь про себя, в наушниках начал бормотать занудный голос. Я застегнул последнюю застежку и, даже не проверив герметичность, наплевав на все инструкции, прыгнул в шлюз. Переборка лязгнула у меня за спиной. Подсоединив фал, я все-таки глянул на датчик герметичности. Спокойный зеленый огонек немного успокоил. Компенсатор скафандра все-таки барахлил. От резкого перепада давления заложило уши, захотелось заорать. Я и заорал, чтобы немного компенсировать давление. Голос в наушниках с монотонного сменился на обеспокоенный профессорский.
– Что случилось?
– Все нормально, давление выравниваю. Где вы это дерьмо откопали?
– Украл. Больше не кричи. Включи компенсатор, он на груди, зеленая большая кнопка справа.
Я ткнул перчаткой в кнопку – стало легче. Внезапно чуть разошлись створки люка, меня бросило вперед. Профессор не стал откачивать весь воздух, а просто стравил его в пространство. Диафрагма открылась полностью, и я стал озираться, ища противника. Опять передо мной открылась исполинская бездна космоса. Вокруг висело кольцо силовой установки с длинными конусами двигателей на мощных консолях опор. «Аргумент», пристегнутый к руке, показался игрушкой.
«Выходи из шлюза, проходи сквозь двигатели, по направлению габаритного огня.»
На конце консоли одного из двигателей замигал огонек.
«Поторопись, у тебя две минуты».
Я оттолкнулся и проплыл по направлению огня. Ухватился за решетчатую ферму консоли и протиснулся на поверхность корабля. Вот это да! Я не предполагал, какой он огромный. Из корпуса корабля на несколько десятков метров в разные стороны расходились «крылья» топливных кассет. Конечно, с такими движками и топлива надо немерено. На концах крыльев – стрелы антенн навигации. Корабль был красив, своей неземной красотой и завершенностью форм он напоминал звездную птицу.
«Внимание, расстояние шестьсот километров. Противник начал маневр стыковки», – прошелестело в наушниках.
Черт возьми, где они? Они, значит, разошлись в разные стороны и сейчас обходят с разных сторон.
– Малыш, расскажи, где у них слабые места, куда лучше стрелять.
В наушниках тотчас отозвалось: «С наружной части корпуса модуля технологический люк, он титановый, под ним процессор и технологические разъемы. Один выстрел сквозь люк выведет модуль из строя. Низ модуля усилен керамической защитой. Уязвимы места соединения корпуса с антеннами навигации и связи, сочленения манипуляторов. В оптические выходы камер не стреляй – бесполезно. Постарайся не повредить топливные элементы и двигатель – опасно. У двигателя высокая температура. Постарайся близко не приближаться. Я поддерживаю визуальный контакт. При необходимости, помогу сориентироваться в обстановке на месте».