Морская Авиация - есть!
Шрифт:
это часто бывает, а из-за убийственного запаха в купе. Огляделся, обнюхался,
обнаружил бесхозные носки, которые, мягко говоря, "воздух не озонировали",
открыл окошко, и выкинул носки прямо в окружающую среду, чем, видимо, и нанес
непоправимый вред экологии в мировом масштабе. Поток свежего воздуха разбудил
моих попутчиков. Начали одеваться, выяснилось, что носки были правого летчика,
запасных у него нет, но никто делиться с ним
правак надел туфли прямо на голые ноги, рассудив, что под брюками не очень
заметно. Мы позавтракали, то есть попили пива, послушали нытьё правака по
безвременно погибшим носкам, умылись, собрали шмотки, тут и Хабаровск прямо под
окно подкатил.
Прибыли на завод, представились начальнику летно-испытательной станции (ЛИС). Мы
не в первый раз были на этом заводе, начальник особенности поведения морских
летчиков знал, поэтому сразу решил уточнить наши планы. От имени экипажа
выступил командир. Он так и заявил начальнику, что если работники завода хотят
вовремя получить премиальные, то есть сдать нам самолет без задержек и без
замечаний, то нам нужны 3 дня на изучение особенностей пляжа в городе Хабаровске.
Посчитав наши требования совершенно законными, начальник с ними согласился, и
даже расселил нас не в заводской общаге, а в 9-ти этажной гостинице КЭЧ. Такой
подход к общему делу нам понравился, пообещав "не чудить", мы пошли в гостиницу.
3 дня мы прожили как белые люди. Пляж, пивбар, ресторан "Дальний Восток",
который носил неофициальное название "Казарма", так как в нем очень уважали
военных. На 3-й день командир решил, что пора привести нас в порядок, и поэтому
после пивбара повел нас не в ресторан, а в гостиницу, но разрешил употреблять
напитки в номере. Вышло это командиру боком. Поупотребляв с нами различные
напитки, и даже преуспев в этом, командир решил, что сейчас самое время
посмотреть по телевизору футбол. Мы его в этом начинании не поддержали,
отпустили в свободное плавание, то есть на поиски телевизора. Оказалось, зря.
Через 20 минут в номер влетел майор, представился страшно-оперативным
уполномоченным КГБ, и спросил, что наш командир делает в номере полковника армии
Ю.Кореи? Да нам и самим это стало интересным, поэтому я вышел в коридор,
осмотрелся, обнаружил командира в соседнем номере в кресле перед телевизором, по
экрану которого бегали футболисты. Причем командир на этих футболистов
не обращал, а живо общался с пожилым военным нерусской национальности. Я
успокоил КГБ-шника, сказав, что корейским языком наш летчик ещё не владеет, а
русским уже перестал владеть, поэтому военных тайн выдать не мог. Совместно
распитая бутылка водки помогла офицеру КГБ более спокойно перенести это вопиющее
безобразие. Командира уложили, от предложения корейца продолжить общение
отказались, я проверил наличие остального личного состава. Этот "босоногий
мальчик", то есть правак, тоже отсутствовал. А тут и соседи, вертолетчики из
Афгана зашли, посоветовали забрать правака из холла, где этот, еще один
болельщик, пытался смотреть футбол, и безнадежно испортил "хозяйский телевизор".
Сходил в холл, осмотрел место происшествия. Расследование показало, что в
процессе просмотра матча, у правака возникли всем известные позывы, и он, вместо
того, чтобы реализовать их в туалете, долго терпел, а потом фонтаном из
продуктов жизнедеятельности, очень метко попал в телевизор, в результате чего
последний перегорел. Пообещав ходатайствовать о присвоении праваку квалификации
"летчик-снайпер", послал его улаживать проблему к дежурной. Я разозлился,
прекратил пьянку, посоветовал всем собрать вещи, вынести пустые бутылки,
напомнил, что завтра мы улетаем. Второй штурман сложил все пустые бутылки и
остатки закуски в рваный портфель, который нашел в ванной комнате, и вынес в
мусорный бак около гостиницы. Вернулся правак, доложил, что все улажено,
потребовал продолжения банкета. Посоветовал ему собрать вещи и лечь спать. С
неохотой правак собрал вещи, и стал что-то искать в номере. Оказалось, что
рваный портфель, который сейчас лежал в мусорном баке, был его походной сумкой.
С большим трудом удалось отобрать этот "раритет" у водителя мусоровозной машины,
который уже опустошил мусорный бак. Короче, вечер удался.
Пришли на ЛИС. Начальник, увидев наше состояние, решил с облетом не затягивать,
а то мы можем и не выдержать. Скороговоркой зачитав предполетные указания, он на
машине отправил нас на самолет. Сам полет прошел без замечаний, да мы и заметить
ничего не могли. Только я все время требовал убрать крен, на что командир
отвечал, что если я оторву голову от прицела, и приму нормальную позу, то и сам