Морские десантные операции Вооруженных сил СССР

Жуматий Владимир Иванович

В состав отрядов кораблей артиллерийской поддержки планировалось выделять крейсеры, эсминцы, канонерские лодки, бронекатера и катера с реактивными установками. Так, в Керченско-Феодосийской десантной операции в состав отряда кораблей артиллерийской поддержки (ОКАП) при высадке главных сил десанта в порт Феодосии было выделено 2 крейсера и 3 эсминца. [358] В Тулоксинской десантной операции в состав ОКАП выделялось 5 канлодок, 2 сторожевых катера и 2 артиллерийских катера с реактивными установками. [359] При высадке десанта в Судак ОКАП планировался в составе линейного корабля «Парижская коммуна» и двух эсминцев. [360]

358

См.: ЦВМА. Инв. № 2363. С. 53.

359

См.: Замчалов А. Н. История военно-морского искусства. С. 257.

360

См.:

ОЦВМА. Ф. 10. Д. 17715. Т. 2. Л. 38.

В некоторых десантных операциях предусматривалось для артиллерийской подготовки и поддержки десанта создавать специальные береговые артиллерийские группы. Так, в Новороссийской десантной операции планировалось формирование артиллерийской группы из артиллерии 18-й армии и береговой артиллерии Новороссийской военно-морской базы (командир контр-адмирал Г. Н. Холостяков), а в Керченско-Эльтигенской – из артиллерии 18-й (командующий генерал-лейтенант К. Н. Леселидзе) и 56-й (командующий генерал-лейтенант К. С. Мельник) армий и береговой артиллерии Керченской военно-морской базы (командир капитан 1-го ранга В. И. Рутковский). [361] Опыт показывает, что продолжительность артиллерийской подготовки планировалась в зависимости от насыщенности огневыми средствами ПДО противника и наличия артиллерии, привлекаемой к артиллерийской подготовке. В среднем продолжительность артиллерийской подготовки предусматривалась в пределах 20–30 минут. В отдельных операциях она доходила до 75 минут. Так, при высадке десанта на острова Выборгского залива продолжительность артиллерийской подготовки планировалась на 75 минут. [362]

361

См.: Салагин Я. Т. Опыт десантных операций в Отечественную войну 1941–1945 гг. С. 191, 210.

362

См.:Советское военно-морское искусство в Великой Отечественной войне (1941–1945). С. 209.

Во втором и третьем периодах войны для обеспечения высадки десантов в более широких масштабах стала привлекаться авиация фронта и флота. Так, к участию в Керченско-Эльтигенской десантной операции планировалось привлечь 1001 самолет, из них 612 от 4-й воздушной армии (командующий генерал-лейтенант К. А. Вершинин) СевероКавказского фронта (командующий генерал-полковник И. Е. Петров) и 389 – от военно-воздушных сил (командующий генерал-лейтенант В. В. Ермаченков) Черноморского флота (командующий вице-адмирал Л. А. Владимирский). [363]

363

См.: Военно-Морской Флот Советского Союза в Великой Отечественной войне. Т. III. С. 372.

Планирование предварительной и непосредственной авиационной подготовки плацдарма высадки, а также авиационной поддержки десанта осуществлялось совместно штабами ВВС флота и воздушной армии фронта. [364]

В ходе подготовки десантных операций штабы производили необходимые расчеты использования сил в операции. На основе этих расчетов, произведенных согласно замыслу командующего, начальник штаба докладывал свои предложения по использованию сил в операции. При этом кроме общих положений он готовился доложить свои соображения и по вопросам: состава десантных войск и их эшелонирования, состава транспортных и высадочных средств и сил охранения, состава сил для артиллерийской и авиационной поддержки и прикрытия десанта; наиболее приемлемых пунктов высадки и плацдарма, который должен быть захвачен десантом; состава и организации воздушного десанта и пунктов на побережье, где он должен быть высажен (выброшен); оценки объектов и сооружений ПДО, которые подлежали предварительному разрушению или подавлению непосредственно перед высадкой десанта; пунктов посадки десанта и районов сосредоточения транспортных средств и войск; даты и момента высадки десанта, а также порядка перехода и его обеспечения.

364

См.: ЦВМА. Инв. № 3964. С. 98–108.

На основе принятого командующим решения и разработанного его штабом плана десантной операции ставились задачи участвующим в операции силам флота, войскам фронта, соединениям и частям других видов вооруженных сил. Эти задачи уточнялись после окончательной разработки плана операции. В зависимости от условий, в которых готовилась операция, порядок постановки задач был различным. Если на подготовку операции отводилось около месяца, штабом командующего войсками фронта (флотом) разрабатывались оперативная директива или боевой приказ, в которых указывались: выводы из оценки группировок и характера действий противника; задачи, выполняемые в интересах операции силами и средствами Верховного главнокомандования; задачи соседей и разграничительные линии с ними; цели и замыслы операции; задачи подчиненным, приданным и поддерживающим силам; состав резервов; порядок представления донесений о ходе выполнения поставленных задач; время готовности объединений, соединений и частей к боевым действиям; места командных пунктов. [365]

365

См.: ЦВМА. Инв. № 3963. С. 111–114; Инв. № 4746. С. 164–167; Инв. № 3964. С. 123.

Следует особо подчеркнуть, что оперативная директива и боевой приказ разрабатывались кратко и ясно, с изложением только тех вопросов, которые необходимы подчиненным. [366]

Оперативная директива высылалась только тем соединениям и объединениям, которым она необходима была в полном объеме. Остальным рассылались выписки из нее, в части их касающейся. В некоторых операциях задачи до объединений, соединений и частей доводились боевыми распоряжениями.

После принятия решения и разработки плана десантной операции штаб фронта (флота) уточнял задачи силам отдачей боевых распоряжений или вручением боевого приказа. [367] В развитие этих боевых приказов и директив издавались частные, организационные и другие приказы объ единений и соединений. [368] Порядок разработки боевой документации и расчетов штабом флота и штабом высадки предусматривал разработку в первую очередь главных и принципиальных документов, являющихся исходными документами для нижестоящих штабов и исполнителей согласно ст. 246 НМО-40.

366

См.: Советское военно-морское искусство в Великой Отечественной войне. С. 210.

367

См.: ЦВМА. Инв. № 3963. С. 116–117; Инв. № 3964. С. 127–129.

368

См.: Там же. Инв. № 2309. С. 143; Инв. № 2859. С. 114–115; Инв. № 3964. С. 111–112.

Принципиально новых положений по боевой документации боевой опыт не дал. В смысле содержания и формулировок документы не были идентичны и страдали многими недостатками, зависящими в каждом случае от конкретной обстановки и степени подготовки офицерского состава данного штаба. Это не давало возможности исполнителям усваивать их, а штабам организовать проверку правильности их понимания. Попытки вышестоящих штабов спланировать все за низшие звенья приводили к тому, что штабы поглощали большую часть времени на подготовку к операции и совершенно недостаточно оставляли его для исполнителей. Кроме этого, частые изменения в составе сил (особенно выделяемых армией для участия в десантных операциях) вынуждали по несколько раз переделывать всю документацию и расчеты. В некоторых случаях наблюдалась тенденция к необоснованному тиражированию всевозможных организационных бумаг. Такая детализация ограничивала инициативу исполнителей в конкретных условиях обстановки.

Оперативные и разведывательные сводки соединений, боевые донесения о выполняемых боевых действиях в десантных операциях, как правило, страдали недостатками. Часто без всяких оговорок в них записывались непроверенные сведения, противоречащие сообщенным в предыдущих донесениях. Это вызывало множество запросов и уточнений. Особенно страдал учет своих сил и учет потерь. [369]

Десантные операции планировались по этапам, наименование и содержание которых наиболее четко и полно стали определяться с Новороссийской десантной операции, которая планировалась на пять этапов: первый этап – подготовительный; второй – сосредоточение и посадка десантных войск на суда; третий – переход десанта морем; четвертый – бой за высадку и захват плацдарма высадки; пятый – обеспечение последующих действий десанта на берегу. [370] Такое планирование десантных операций по этапам закреплено в ст. 17 Наставления по совместным действиям Сухопутных войск с Военно-морским флотом и военными речными флотилиями. [371]

369

См.: ОЦВМА. Ф. 10. Д. 17715. Т. 2. Л. 12–13.

370

См.: ЦВМА. Инв. № 2859. С. 2, 29, 49, 57, 74.

371

См.: Наставление по совместным действиям… Ст. 17.

Следовательно, после получения приказа (директивы) на проведение десантной операции командующий десантной операцией и его начальник штаба, прежде всего, уясняли поставленную задачу, добиваясь отчетливого понимания того, в какой степени действия высаженного десанта в сочетании с действиями войск фронта (армии) на данном операционном направлении обеспечат выполнение замысла и намерений высшей командной инстанции. При уяснении задачи командующий намечал принципиальные основы замысла десантной операции. В целях сохранения времени подготовки операции, на основании указаний командующего, штаб отдавал предварительные распоряжения по сосредоточению войск, транспортных средств и их специальной подготовке, по организации разведки, по материально-техническому и другим видам обеспечения.

На основе уяснения поставленной задачи, оценки обстановки и выводов по ней командующий десантной операцией принимал решение, которое содержало: а) определение плацдарма, который должен быть захвачен десантом; б) пункты высадки основного десанта, пункты высадки вспомогательных десантов и районы проведения демонстративных десантов; в) пункты высадки воздушного десанта и порядок его взаимодействия с морским десантом; г) состав десантных войск, их распределение для главного и вспомогательных десантов и их эшелонирование; д) момент и дату высадки; е) состав транспортных средств, сил охранения и прикрытия; ж) время и районы (пункты) сосредоточения десантных войск и транспортных средств и мероприятия по их обеспечению от разведки и атак противника; з) пункты и порядок посадки десантных войск на транспортные средства и их обеспечение от разведки и нападения противника; и) порядок перехода десанта морем, его охранение и прикрытие с моря и с воздуха; к) организацию боя за высадку, порядок высадки и ее обеспечение с моря и с воздуха; л) задачи соединений по этапам операций; м) порядок взаимодействия высаженного десанта с кораблями огневой поддержки и авиацией; н) мероприятия по обеспечению морских коммуникаций высаженного десанта; о) мероприятия по всем видам обеспечения; п) мероприятия на случай обратной посадки десанта.