Московское боярство
Шрифт:
– Так, сам учил, во всем должен быть порядок, - прервал меня Кнут, - давай по порядку. Что вы там у себя знали? Как науку делали?...
Лекция о кривых дорогах, которыми шли к прогрессу люди двадцать первого века затянулась. Я, честно говоря, и сам не очень в курсе был, так, в основном, по теме информационных технологий знал, они у меня на глазах, считай, создавались. А вот про паровые двигатели, про внутреннее сгорание, биологию, медицину, да и про воздушные шары - помню только анекдоты научные, в самых общих чертах. Сбивался, терял нить, выпутывался из бардака в
– Вот, значит как, - вздохнул дед, - тяжело шло. Особенно эти, алхимики твои...
– Да и с двигателями я не понял, почему так получалось, - добавил Обеслав.
– Да понятно всё, на самом деле, - махнул рукой Кнут.
Все уставились на корабела.
– Вы представляете, как лодку строить? Ну, если не у нас, а там, в Норвегии, как вы её называете?
– Лодка-то тут причём?
– удивился Святослав.
– А при всем. У меня наставник был, я у него учился, дядька мой. Лодка она с бревна начинается, тут мы его киль зовём. Идёшь по лесу, дерево выбираешь. Выбрал, прислушиваешься, как оно на ветру скрипит, как ветки шумят, как сок внутри движется, как кора шелестит... Не подходит - идёшь дальше, другое ищешь. Выбрал - срубаешь, топором машешь, строишь вокруг него лодку. А глядь - она-то меньше, чем задумывал, получается! Сучок не там, древесина червём подточена, умирать с одного конца начало дерево. И вместо десяти пар вёсел, на лодке только семь влезет!
– Ну и причём здесь это?
– народ не понимал Кнута, да и я, признаться, не до конца соображал, куда он клонит.
– Меня деревья учитель слушать учил, прояснил корабел, - с ним пять лет топором махал, потом - только с его разрешения рубил, но и после того, как умер дядька, лодки иногда не те, что задумывал получались, не с того дерева начинал! Пока сам, через себя, не попробовал их десяток сделать, не мог до конца быть уверен, что лодка такая, как задумывал получиться...
– Пробовал, значит, - я начал улавливать мысль.
– Вот! Пробовал! И только сам!
– Кнут поднял палец вверх, назидательно уставившись на остальных, - а если бы я знал, что получиться из этого дерева, а что - из другого? Если бы наставник тот мой сразу бы мне дал признаки, по которым лодку получить можно нужную? Сергей, тут ведь и есть тот наставник. Все знают, что пар из котла рвётся. И в твоё время знали, и грек тот видел. Но что в конце получиться должно - ты только в курсе! И не потому что, знаешь, как делать надо, а потому что знаешь, как не надо! Признайся, ты про цилиндры те да гильзы сказал не потому, что паровики строил? Сам ведь говорил!
– Ну да, у нас такие в других машинах стояли, - я живо себе представил свой ВАЗ-2107.
– Ага. Но сам принцип, как надо, ты донёс, остальное - додумали. Кольца те, что на поршень одеваешь, ты ведь их сразу делал, как само собой разумеющееся...
– Ну а как герметизировать иначе?
– встрял Обеслав, - Пар-то вырываться будет...
– А если бы тебе Сергей этого не сказал?
– Кнут ткнул пальцем в пасыка, - Сколько бы ты промучался?
– Э-э-э-э-э, ну, придумал бы что. Прокладки там, или точнее делать...
– Вот! Лодка на первом дереве стоит, потом к ней уже борта да остальное наращивают. И Сергей вам в каждом деле то первое дерево даёт, знания о том, как надо, и главное - как не надо! Сколько бы мы потратили времени и сил, если бы он про торф не вспомнил? Сколько бы провозились, пока до цепей додумались? Сколько бы компас изобретали?...
– Да и в лаборатории моей, про таблицу ту, Менделеева ты её зовёшь... Я со своими никогда бы не додумался, что вода - это два газа. Хотя нет, додумался бы, но времени...
– дед вставил свою лепту.
– И про экономику ту, с расчётами, - добавила Агна.
– И про приборы измерительные, что одинаковые должны быть, - вставил Лис.
– И про печь высокую для железа... И про гусеницы для трактора.. И про водомёт...
– со всех сторон пошли комплименты моим куцым знаниям.
– Так! Стоп! Я, кажется, начинаю понимать. Первое. Я знаю куда двигаться, то есть цель вижу. Второе, я знаю, как она должна выглядеть в конце. Третье, я знаю пути, которыми точно не надо идти. Мы вон, колеса гребные, вообще почти не использовали, разве что на болоте экспериментировали. А на них народ у нас чуть не пятьдесят лет ходил, если не больше, - я уже чуть отошёл от своих страхов, начал сам размышлять здраво.
– И главное ты забыл сказать, - продолжил Кнут, - система. Те знания, которые ты даёшь, это система, так ты называешь. Мой наставник мне давал кучу признаков для дерева, какое для чего рубить надо, но это как... Как... Как камни перебирать, вот! Если каждый описывать, они все разные. Но это же камни! Значит, общие признаки есть. Но все их перечислять да значения записывать - бумаги не хватит. А ты вместо этого сразу всё делаешь так, чтобы система получалась. Не отдельные цвета там у камня, не его форма, а плотность и хрупкость. И признаков меньше, и понятно становится, почему это брать, а не другой...
– Выходит, если на наставника твоего перекладывать, - дед продолжил мысль Кнута, - то Сергей нам половину деревьев в лесу пометил, на каждом свою лодку нарисовал, а мы только выбираем нужное...
– Ага, но лодка - это не только первое дерево, - уже я добавил, - борта, мачта. Я вам могу сказать, что резина везде нужна, например, и что сок корня того на неё похож очень. А вы сами уже остальное доделали. Я могу сказать, что сталью можно лодку обшить, а вот как это сделать - вы уже сами дошли.
– Да про сталь мы думали, кстати, ещё когда законы плавания обсуждали, - улыбнулся Обеслав, - да жестяные банки в ручей запускали...
– Только кто вам про закон то рассказал? Кто его с плотностью воды увязал и объёмом тела? Кто считать его научил?
– Буревой отвесил Обеславу шутливую затрещину, - По химии вот, например. Что мы знали раньше? Что есть вода, глина, песок, медь да железо с деревом. Пришёл этот... Баламут Серега, и говорит, что металлов - чуть не сотня разных, что дерево - это углерод, что вода из двух частей состоит. И убежал, гад!