Москва сталкеров
Шрифт:
Рейден вовсе не считал себя робким, но сейчас с удовольствием отметил, что дрожит и совсем не думает о Вороне. Точнее, не думал ровно до этого самого момента, когда подумал, что не думает. Приключение было на сей раз действительно опасным, не до Ворон сейчас. Теперь нужно найти секретный код.
По металлической лесенке Рейден поднялся к огромной и очень горячей на вид штуке, прошел мимо нее по металлическому мостику, снова спустился. Отсюда открывался вид на небольшую площадку. Кривым дрожащим почерком на стене было написано мелом 7116679. Сталкер быстро забил цифры в телефон и отправил Алику смс.
ТЭЦ-11
Адрес: шоссе Энтузиастов, д. 32.
Залаз: люк на шоссе Энтузиастов, с правой стороны, если ехать в сторону области, на площадке сразу после моста.
Как проникнуть: заброситься в люк, пройти по кабельному коллектору. Без опытного проводника здесь не обойтись – слишком много поворотов, развилок, скрытых от посторонних глаз дверей в потолке, датчиков сигнализации и прочих опасностей. Выйти на территории ТЭЦ и с наглым видом теплотехника, уставшего от жизни, продефилировать прямо по асфальтированной дороге к помещению с котлами. Если будете замечены охранниками и они решат проверить, действительно ли вы сотрудники, а не хулиганы – окажетесь в милиции.
Иметь с собой: беруши и «стандартный набор».
Главную опасность представляет: все, начиная от охранников, сотрудников, монтеров и заканчивая сигнализацией, датчиками, оголенными проводами, системой против крыс, горячим паром и многими другими вещами.
Теплоэлектроцентраль, или сокращенно ТЭЦ – разновидность тепловой электростанции, которая производит не только электроэнергию, но и тепло в виде пара и горячей воды. Все это добро подается по трубам в жилые дома и на промышленные объекты.
Турбины ТЭЦ позволяют регулировать количество отбираемого пара. Он конденсируется в сетевых подогревателях и передает свою энергию сетевой воде, которая направляется на водогрейные котельные и тепловые пункты. На ТЭЦ есть возможность перекрывать тепловые отборы пара. Это дает возможность работать ТЭЦ по двум графикам нагрузки: тепловому и электрическому. В первом случае электричество жестко зависит от тепла, а во втором они никак не связаны (тепло может и вовсе отсутствовать, например в летний сезон).
Совмещение функций генерации тепла и электроэнергии – когенерация – выгодно, так как оставшееся тепло используется в отоплении. Это повышает КПД (до 80 %), но вовсе не говорит об экономичности ТЭЦ. Основным показателем экономичности все же служит удельная выработка электроэнергии на тепловом потреблении.
При строительстве станций обычно учитывают близость потребителей, поскольку передача тепла на большие расстояния экономически нецелесообразна.
Каково строение обычной ТЭЦ? Здесь есть четыре зоны. Во-первых, зона котлов, где сгорает газ, нагревая воду в котлах. Вода кипит, превращается в пар и по коротким толстым трубам, которые называются магистралями, подается в турбины.
Так что, во-вторых, это зона турбинных генераторов. Под давлением пара вращаются турбины, которые, в свою очередь, вращают генераторы.
В-третьих, это зона отработанного пара. Речь идет о немного остывшем паре, уже превратившемся в горячую воду, к которой по пути подмешали ядовитые химикаты. Они нужны для того, чтобы снизить коррозию труб, по которым к нам идет вода. Так что купание в градирнях запрещено!
В-четвертых, это градирни, то есть те самые огромные парящие трубы. Московские автомобилисты ежедневно наблюдают их на МКАДе, толкаясь в «пробках» между Каширкой и Верхними Полями, в районе Капотни-Дзержинского. Обратно на ТЭЦ вода поступает с температурой около 40°С. В градирнях она окончательно охлаждается и снова заливается в котлы. Так завершается цикл. Но поскольку много воды по дороге теряется, в котлы добавляется новая.
Существуют специальные ТЭЦ-коллекторы, похожие на канализационные. Только вместо фекалий туда в автоматическом режиме выбрасывается пар в 350°С, когда его становится слишком много. Эти коллекторы представляют собой просто толстые трубы диаметром в метр или полтора. По ним горячая вода сливается, в частности, в Москву-реку.
ТЭЦ-11 расположена в Москве на шоссе Энтузиастов. Она носит имя Уфаева, возглавлявшего столичную энергосистему в с 30-х по 60-е годы прошлого века. Станция входит в состав «Мосэнерго», так же как и все остальные теплоэлектроцентрали Москвы.
Станция обеспечивает электроэнергией и теплом многочисленное население этого и соседних районов. Среди крупных потребителей – предприятия оборонного комплекса, включая ФГУП «ММПП „Салют“», а также Московский метрополитен.
Ее строительство было начато в конце 1931 года, а пробный пуск первого агрегата состоялся уже в июле 1935-го. ТЭЦ-11 стала первой электростанцией страны, полностью оснащенной оборудованием отечественного производства. Менее чем через год ее полностью ввели в эксплуатацию.
Соответственно, кабельный коллектор, по которому сталкеры попадают под ТЭЦ, был построен тогда же, в 30-х годах. Это один из самых старых коллекторов Москвы, и его внешний вид отличается от кабельника в районе «Октябрьского поля» так же, как сталинские дома отличаются от «хрущевок». Выглядит он более качественным, добротным, солидным.
Здесь царит настоящий дух опасности и приключений. Дело в том, что местами толстые кабели преграждают путь доблестному сталкеру. Приходится пролезать над ними или сквозь них. При невнимательном предварительном осмотре места, где нужно ползти, есть шанс нарваться на оголенные провода.
К тому же коллектор на шоссе Энтузиастов – не просто прямой коридор с редкими поворотами и комнатами. Это настоящий лабиринт, где можно заблудиться. Только опытный сталкер может найти в нем заветный выход, поскольку очень важно знать, в какой момент нужно поднять голову и увидеть дверь на потолке (!) для перехода на верхний уровень. Таким образом, кабельник можно сравнить с компьютерной игрой.
Вообще, любые ТЭЦ – это стратегические объекты, охраняемые даже сильнее, чем метро. Здесь дежурят не просто лимитчики-милиционеры и грузные дядьки-ЧОПовцы, а специально обученные люди в бронежилетах, вооруженные автоматами. Также при въезде на станцию далеко не редкость противотанковые ежи, чтобы предполагаемые террористы не въехали на «Газели», груженной тротилом.