Москва зовёт
Шрифт:
— Андрей, тогда, пожалуйста, доверься мне… Просто не могу тебе сейчас всего сказать, ибо часть информации под запретом… но поверь, за этим проектом будущее… для всего Советского Союза, понимаешь?
— Да ладно!
— Прохладно. Так что вопрос стоит ребром — поможешь или нет?
— Ладно, хрен с вами… посмотрим, что они выдадут за месяц… Ген, но если через тридцать дней я не увижу результат, извини, — развёл он руками.
— Договорились, — кивнул Филиппов.
Поэтому не только вся бригада Громова работала как проклятые, но и основные ресурсы механического завода были задействованы на всю катушку — от материалов до станков и работников
И вот в тот день всё было готово. За половину рабочего дня проверили-подогнали все допуски-припуски, потом залили масла и смазки, и Родион первый полез в кабину хэтчбэка, чтобы запустить двигатель. Перед запуском он нарочито «хукнул» и повернул ключ в замке зажигания. Движок откликнулся сразу — в глушителе зашипело-зафырчало. Громов чуть поддал газку, чтобы не перетрудить притирающиеся узлы двигателя, но тот сноровисто и бодро ответил, приглашая человека следовать дальше. Родион мотнул головой, видимо что-то прикидывая в уме, а потом включил первую передачу и осторожно тронулся с места. Через пару минут машина выехала из ангара и двинулась к воротам предприятия. Вскоре Громов уже вовсю рассекал по ближайшим улицам, не пытаясь лихачить. Вся поездка заняла чуть больше сорока минут, но приехал обратно он очень довольный.
— Ну, как? — подскочила к нему Анжела.
— Бесёнок, мы победили… я хоть и не давал жару, но на медленной езде машина ведёт себя так, как и было по расчётам. Пару дней обкатаем её в таких условиях, а потом выйдем на трассу — нужно проверить, как она поведёт себя там.
— А вторую когда?
— А чего тянуть? Давай прямо сейчас зальём ГСМ и попробуем.
С кабриолетом вышло не хуже — движки были братьями-близнецами, а то, что ветер обжигал лицо — тент крыши отсутствовал, так это издержки сборки. Но обе машины показали себя с наилучшей стороны, о чём и было доложено в звонке на домашний телефон Зинаиды Рокотовой.
— Алё, теть Зин, приве-э-эт. Это Анжела из Рябиновска.
— Анжелочка, здравствуй! Ну, какие у вас новости?
— Тёть Зин! Готовьте ещё три копии комплектов запчастей.
— Ты хочешь сказать, что…
— Да! Сегодня наши люди выпустили оба образца на улицу. Всё работает как часы. Осталось на трассе опробовать, но не думаю, что там что-то плохое вылезет. Ты знаешь, сколько мы настраивали и притирали узлы? Ужас! Так что именно эти машины являются ручной сборки! Они прослужат ого-го сколько!
— Чур, одна тогда моя, ладно?
— Не вопрос! Но ты уж расстарайся на новые комплекты, как мы ранее договаривались. Ага?
— За этим дело не станет!
— Тогда мы тебе ещё подкинем сопроводительные записки по настройке. Есть там некоторые нюансы…
— Даже так? Тогда считай, что премию вы тоже получите! Я лично подойду завтра к директору и поставлю вопрос ребром!
— Да ладно…
— Прохладно! Вы нам сколько сборочного времени сэкономите! Даже не возражай!
Сразу после звонка Анжелы Зинаида перезвонила Старгородскому.
— Александрыч, привет!
— Зина, ты?
— Я.
— А чего в такой час?
— Новость хочешь?
— Давай.
— В Рябиновске выпустили первые две машины.
— Что?
— Хэтчбэк и кабриолет сегодня прошли первый десяток километров. Инженеры говорят, что всё в рамках расчётов.
— Зина! Это прорыв! Северный Экибастуз, а!
— Ага. И теперь им нужны ещё три комплекта на хэтчбэк. Слушай, давай им дадим четыре.
— Зачем?
— Я себе тоже хочу машину ручной сборки. Представляешь, они мало того, что записывали все пояснения к сборке, так ещё спроектировали дополнительные механизмы для всех служб по сборке: станок для притирки клапанов, разные съёмники, там вообще куча всего…
— Северный Экибастуз! Я им оплачу полторы нормы! Пусть готовят чертежи к ним и готовятся встретить небольшую комиссию.
— Какую комиссию?
— Зина, ну что ты как маленькая! Поедешь туда сама, всё посмотришь и поговоришь с ними, чтобы открыть цех по сборке привилегированных образцов для людей из правительства! Ты думаешь, кабриолеты никто из ЦК не захочет приобрести себе? Не верю! Четвёртую машинку вон сама решила отжать, а? — усмехнулся он в трубку.
— Представь себе, да! Она ж на века будет собрана! Хочу себе красненькую! Найдём такую краску?
— Из личных запасов дам тебе финскую «корриду». Четыре трёхлитровые банки… Хотел себе, но ладно… раз ты вывозишь весь завод в небесные дали, будет тебе такая краска.
— Александрыч, слов нет… Ладно, раз пошла такая пьянка, открою тебе небольшую тайну — они ж мне недавно передали новые чертежи. Представляешь, вариант представительской машины. Чума вообще! Автомобиль будущего!
— Северный Экибастуз! А почему я их ещё не видел, а?
— Там всё упирается в двигатель. Новая система впрыска, не карбюраторная… Но двигатель двухлитровый, с турбированием до почти четырёхсот «лошадей». У нас таких в Союзе вообще нет, а за рубежом только пять моделей, но топливо жрут как сивые мерины. А эти вполовину. Вот так!
— И в чём трудности?
— Ждут от «Прометея» каких-то микросхем. Как только, так сразу!
— Какие сроки озвучили?
— Приблизительно к концу года. Не раньше.
— Жаль…
— А чего жалеть? Пока мы эти модели на конвейер поставим, там и конец года не за горами! Не торопись, а то сам знаешь ту пословицу.
— Понял. Но чертежи ты бы всё-таки показала мне.
— Ладно, завтра захвачу с собой.
Глава 7
23 февраля 1983 года. г. Рябиновск. Полдень
Испытания кабриолета и хэтчбэка продолжались. Сначала Громов обкатал лично обе машины на трассе, а потом и Анжела с Настей, и даже Валере дали попробовать одну из них. Сожгли в общей сложности два бака бензина, но дело того стоило. Усталые, но довольные они возвратились домой. Валера с Настей пошли к себе, а Родион с Анжелой в свою квартиру. Галантно уступив место в ванной супруге, Громов включил ноут и стал рыться в одной из своих технических папок, что-то напевая себе под нос. Увлёкшись этим, он не заметил, как Анжела возвратилась из душа. Она неслышно подкралась к мужу и заглянула через плечо. Перед ней виднелись чертежи смутно знакомого устройства, только она никак не могла вспомнить, что это такое.