Москва зовёт
Шрифт:
— Родь, а это чё?
— Тьфу ты! Перестань подкрадываться, я же просил об этом!
— Да ладно! Я ж не ради прикола. Так что это такое?
— Понимаешь… — вздохнул он. — Есть у меня мечта — возродить здесь флайборд. Вот и выжимаю всю информацию из Базы Знаний. В принципе, сейчас это вопрос уже скорее технический…
— Ну, у нас есть мощности мехзавода. Почему не попытаться?
— Много ты понимаешь, бесёнок… Скутер где будешь покупать? А без него полная «жо»…
— А самим собрать?
— Ты издеваешься? Я в них так не
— И чё?? Ты у нас точно Гефест — любую жестянку сварганишь!
— Это только на первый взгляд кажется… там столько нюансов… эх, мне бы один действующий аппарат купить, а уж там бы я развернулся.
— Знаешь, обратись-ка ты к Косте Иванову. Попроси у него пару штук баксов… думаю, что на такое дело не откажет.
— А у него есть валюта? — удивился Громов.
— Насколько я слышала, есть. Даже если уже нет, то у него связей в руководстве страны полно. Пусть попросит. Думаю, ему не откажут. А вот ты должен оформить этот проект как положено. Чтобы потом на любой вопрос со стороны чиновников мог ответить оперативно.
Закончив с водными процедурами, Громов пару минут раздумывал, а потом решительно взял телефонную трубку.
— Алло, Костя, привет.
— Привет.
— Слушай, есть тема.
— Рассказывай.
— Короче, мне нужно немного валюты.
— Даже так? И сколько?
— Точно не скажу, но нужно купить два гидроцикла, причём нормальных, а не какое-нибудь дерьмо.
— Ты что собрался изобрести?
— Всё уже сделано до нас, — усмехнулся Родион. — Просто хочу воплотить в реальную конструкцию флайборд, только обозвать его по-русски. Перспективы у него, сам понимаешь, какие: тут и нам хватит и военным, для подготовки вестибулярного аппарата.
— Хм, а ведь у нас есть такой, только аэро.
— Что? И ты молчал? Это из посылки?
— Не из вашей, но да, пришёл. Только там высокооктановый бензин нужен. 102-й, по-моему.
— Тогда тем более есть смысл купить и сделать две водяные доски. А потом, сам понимаешь, поднаторев на водных, выходим на аэродоски.
— Я тебя услышал. Сегодня поговорю с Остаповым. Только ты вот что… сможешь сделать презентацию о флайборде? Мне бы всё это показать руководству наверху. Сам понимаешь, лучше один раз увидеть…
— Намёк понял, в ближайшее время сварганю.
— Блин, придётся снова ехать в Москву.
— Зачем?
— Чтобы показать перспективу этого направления. Не картинки же им распечатывать?
— Согласен. Если что, могу поехать с тобой.
— Знаешь, а так даже лучше будет. Кстати, есть просьба от руководства «Алых беретов»… ты же машины собрал?
— Не-э-э… Я понял, о чём ты, но пока нет заключения одного московского института, дохлый номер получить на них регистрацию и номера.
— А если мы на них в Москву поедем? При охране от кагэбэшников ГАИ ничего сделать не сможет. Мне нужен какой-то мотив перед руководством страны, чтобы просить помощь в валюте на новый проект. Чем не вариант?
— Смотри, в каждой машине реально посадить по четыре человека. Я, ты, шофера… остаётся четверо. Ещё по одному старшему от КГБ… плюс выходная документация и пакет регистрационных документов… Да ещё порубать взять что-то в дорогу…
— Родик, ты упустил один момент из виду.
— Какой?
— С такой миссией нам обязательно будет нужна машина прикрытия от Остапова. По любому. А лучше — сам генерал-майор.
— Для чего?
— Для того чтобы ему засветиться у руководства и в случае чего прикрыть всю поездку. Гаишники кипятком писать будут, увидев генерала КГБ. Кроме того, если проекты машин утвердят люди из ЦК, всем остальным останется только отдать под козырёк. Как пить дать.
— Логично.
— Тогда Остапов сможет решить свои вопросы, а мы — свои. Все довольны.
В тот же день. г. Рябиновск. Вечер
Так оно и случилось. Остапов минут пять обдумывал принесённую весть, а вместе с ней и предложение от Иванова, после чего ушёл к себе в кабинет ЦСБ, чтобы согласовать этот вопрос по ЗАСу. Решив обратиться сразу к Крючкову, он набрал нужный номер на телефоне.
— Да.
— Добрый вечер. Это «Двенадцатый».
— Слушаю тебя.
— Тут появилась инициатива главного фигуранта… — генерал-майор не спеша доложил о желании инициативной группы показать товар лицом.
— Иванов не перестаёт меня удивлять. Но насколько знаю, там ещё и третья модель заявлена. Так?
— Товарищ «Второй», запчасти ещё не подвезли — нечего собирать. Они решили закрыть одно направление, потом начинать следующее… и ещё просят валюту.
— Зачем?
— Проект перспективный и с далеко идущими последствиями. Касается присланного комплекта индивидуального воздушного средства передвижения. Иванов говорит, что его группа привезет всю документацию. Помимо этого по нашему ведомству тоже есть подвижки. Возьму сразу кое-кого для этих целей.
— Кого?
— Супругов Невских. У них там тоже большой проект, до запуска которого остался месяц, поэтому необходимо ваше решение. Это очень важно, товарищ «Второй».
— Хорошо, бери. Дату сообщу на днях.
28 февраля 1982 года. ул. Б. Лубянка 2. Ближе к полудню
Несмотря на ранний подъём, никто из группы Остапова не испытывал дискомфорта. Последняя неделя вообще выглядела суматошной: подготовка документации по патентам на микропроцессоры и сопутствующие радиоэлектронные компоненты, сразу два серьёзных проекта — это основные направления, а были и вспомогательные: документация по сборке новых моделей автомобилей для АЗЛК, подготовка самих машин к поездке. Решили не рисковать, а преподать дополнительное обучение для Валеры Филиппова — залили ему курс экстремальной езды, причём в этот раз учебную базу подготавливал сам Родион, не доверяя Анжеле.