Мы на море
Шрифт:
* * *
Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер… рейс «Саратов-Адлер»
Тот же день и время
— Леша, нас передали диспетчерской службе Ростова?! — кажется, Вовка был немного разочарован.
— Да, все согласно инструкциям, — довольно улыбнулся парень. — Теперь нас ведут свои…
— Мне как-то спокойнее с военными… — пробурчал брат. — Ну да ладно…
— Судя по метеосводке, особых проблем с видимостью при
— Отлично! — фыркнул Вовка. — Хоть в этом повезло…
— Что тебе не нравится?!
— Ты уже был в этом аэропорту?! — ответил вопросом на вопрос брат.
— Никогда… — помотал головой Леша.
— Вот это мне и не нравится…
В логике брату не откажешь… Я, кстати, тоже никогда не был в Ростове-на-Дону, поэтому не могу прокомментировать ситуацию со знанием дела. Но, вспоминая про расположение нашего Саратовского аэропорта… Гораздо проще было бы сесть к военным… Они хотя бы не в жилой части города…
* * *
— Макс, — голос Вовки отрывает меня от размышлений и воспоминаний, в которые как-то незаметно «провалился», буквально «на секундочку»… — Вы с Петькой добрались до аварийного комплекта?!
— Да… — вздохнул в ответ. — Вот только аккумуляторы у тех раций давно сдохли…
— Срок эксплуатации вышел? — уточнил брат.
— Вроде нет… — вспоминаю я. — Но никакой реакции при включении не было…
— Давай еще раз попробуем! — предложил он, — вдруг что-то сработает?..
— Кстати, у нас же не один комплект для связи… — «вдруг вспомнил» Леша. — Попробую еще вот так…
Увы, все наши телодвижения, довольно активные, между прочим, не принесли никакого результата. Максимум, чего мы смогли добиться, это непонятного шипения на бортовом резервном радио, а аварийные рации просто молчали. Прям заговор какой-то…
К этому времени мы довольно сильно снизились и прорвали, наконец, бесконечную облачность, кружа вокруг Ростова. Огромный город на берегах Дона завораживал… А вот посадочная полоса в его восточной части, окруженная жилой застройкой, откровенно пугала.
— Нам садиться здесь?! — не выдержал я.
— Дааа… — Вовка тоже был не в восторге. — Лучше бы у военных…
— Не переживайте! — уверенности у Леши хватило бы на целый взвод. — Закрылки действуют, шасси выпущено, а вот помощь при посадке мне бы не помешала…
* * *
Советник предложил помолиться… Причем на полном серьезе, подчеркнув это. К сожалению, у него не было опыта даже в полноценных авиасимуляторах, поэтому за штурвалом сидел опять растерявшийся Леша и взявший ситуацию в свои руки Вовка, под негромкие матерки которого мы и коснулись полосы…
— Фух… — вытер пот со лба брат. — Кажется, мы на земле…
— Тормоза… — вскинулся Леша. — Нам же еще нужно успеть остановиться…
— Все по плану! — Вовка, конечно, тот еще позер, но справился и остановил самолет, не выкатываясь с полосы. — Гаси движки!
На этот раз было действительно все… В основном салоне раздались бурные аплодисменты. А нам пора было идти открывать люк и готовиться к приему гостей. Завывания сирен было слышно даже из кабины пилотов…
Глава 18
Неласковый прием
На борту самолета «Як-42», бортовой номер… аэропорт Ростова-на-Дону
08.08.1986, около 20:00
Вообще, даже не знаю, что и сказать. Уже на земле, под звуки сирен, начали окончательно приходить в себя люди более старшего возраста. Во время посадки всем было как-то не до них, поэтому девушки не обращали особенного внимания на происходящее. Да и стюардессы обрадовались тому, что живы, позволяя себе чуть расслабиться в кресле, наслаждаясь минутками отдыха. К тому же никто не знал, насколько мягкой будет посадка, если Леша ни разу самостоятельно этим не занимался, а Вовка не торопился признаваться в своих навыках и, тем более, том, где именно он их получил.
* * *
— Макс, тебе не кажется, что неплохо было бы заранее договориться о том, кто и какую именно роль играл на борту, чтобы не рассказывать ничего лишнего? — неожиданно поинтересовался Советник.
— Как ты себе это представляешь?! — удивленно ответил ему. — Нас с Петькой видели десятки людей, пока мы гоняли по салону туда-сюда, как ненормальные, с вполне понятными инструментами в руках. Вовка почти все время просидел в кабине пилотов, но и тут Леша и Вика вряд ли будут врать о его роли. Ну а девчонки просто помогали всем пришедшим в себя пассажирам, выполняя работу тех же стюардесс, не более того.
— Это все лирика… — неожиданно замечает баритон. — Гораздо интереснее вопрос: почему именно вы первыми пришли в себя и сразу начали действовать?! Поверь, вопросы такого плана будут интересовать гораздо больше, чем реальная история о том, что каждый из вас делал и почему.
— С такого угла я даже не смотрел… — признался, куда деваться-то. — Думаешь, могут быть проблемы?!
— Скоро узнаем… — тяжело вздохнул Советник. — Там, кажется, делегация встречающих уже собралась…
* * *
Уж не знаю как, но мой невидимый собеседник оказался прав: нас действительно встречали, как самых почетных гостей. Первыми подъехали пожарные, местные, из команды аэропорта. Следом за ними — скорые, милиция и, судя по всему, комитетские. Были и автобусы, но они пока стояли в отдалении.
На всякий случай, мы посоветовали никому не покидать борт, несмотря на спущенный трап, чем-то напоминающий жало, «торчащее» из хвоста самолета. Леша с Викой и ее коллегой переминались с ноги на ногу у трапа, ожидая команды высокого начальства. Конечно, неплохо бы всем покинуть борт, но… сложно сказать, как на это отреагируют на земле. Наконец, по трапу послышались тяжелые шаги…