На краю 2
Шрифт:
И оставлять своих молодых жен в одиночестве они не горели желанием, но при этом все же прекрасно понимали необходимость всех мер. Так что проблем с их стороны ждать не придется.
В полицейском участке мы встретились вновь с шерифом, тот по секрету мне рассказал, что журналистку после того как она пришла в себя посадили в одну камеру с Большой Мамочкой.
Это была одна из самых известных в прошлом проституток Госланда, а теперь она являлась главой подпольного борделя. Вчера трех ее девочек арестовали и сегодня она пришла договариваться о том, чтобы их отпустили. Вот и
Большая мамочка была рада это сделать. Ей также в свое время от нее досталось и даже пришлось бордель переносить на другой конец города. Так что она была готова поработать адже бесплатно.
Подробности того, что с ней собираются сделать меня не интересовали, но я понял, что хорошей жизни ей теперь не ждать. Слишком многим она нагадила в те времена когда работала еще в Госланде.
Попрощавшись как с хорошим другом мы все погрузились в конвертоплан и поднялись в воздух. Точка в которой нас якобы должны сбить находилась примерно на середине маршрута в Торчвуд.
Честно говоря я немного нервничал от всего происходящего, но вполне контролировал. После взлет мы сразу пошли на разгон, но в этот раз получив от меня координаты и указание лететь ровно так чтобы казалось, что мы летим в Торчвуд пилоты несколько нервно вели себя. Они вместе с координатами получили приказ о том, что они отправляются в дальнейший путь вместе с нами на срок от полугода и больше. Связь с родными запретили вообще всем находящимся в конвертоплане.
– Мы подлетаем к указанным координатам. – произнес пилот.
– Перейдите на семнадцатый зашифрованный канал, шифр для декодера я вам отправил, – произнес я выполняя план Хохара. – Вам дадут сигнал куда необходимо сесть.
– Принято, – ответил пилот.
Через минуту конвертоплан начал посадку на скрытую ранее маскировочной сетью поляну. Я же получил информацию о том, что окно в пролете спутников продлиться не дольше десяти минут, за это время мы должны уже взлететь на стелс транспортнике.
Рядом с нашим приземлившимся конвертопланом стоял самолет с вертикальным взлетом. Его реактивные двигатели сейчас были направлены в землю, но пока не запущены, но по шуму исходящему от самолета те скоро будут активированы.
– Сейчас мы все дружно перейдем на вот этот вот самолет. Помнится Силус хотел полетать на сверхзвуке? Вот и появилась такая возможность, – произнес я.
– Учитель, что происходит? – спросил у меня серьезный Силус подойдя так чтобы мелкие не слышали.
– Мы переезжаем в другую школу подальше от ушастых, – произнес я правду, – Слишком они стали лезть туда куда не следует, пока не поздно лучше их покинуть.
– Понимаю, – произнес он, – А то ко мне подходил перед отправлением на практику Гнорислас и предлагал перейти к нему ученики, обещал научить высшей воздушной магии. Я даже на мгновение захотел уйти вместе с ним, причем это точно были не мои желания. Мне нравится то чем мы занимаемся, но в тот момент я действительно хотел уйти вместе с ним. Но тогда прибежал Марек и наваждение исчезло после чего я поблагодарил его и сказал, что подумаю над его предложением.
– Вот же
– Я почему-то об этом сразу забыл и только сейчас вспомнил, – Значит это Гнорислас был менталистом, ну что же сдам я его Хохару, посмотрим что они смогут с него вытащить.
Дальнейшие события понеслись вскачь. Первым делом мы вылетели на самолете, тот поднявшись на высоту двадцати девяти километров резко ускорился и через пару мгновений мы летели на скорости в три маха.
Перегрузка была довольно серьезной, но вполне терпимой даже для самых младших учеников. К сожалению, что там сделали с конвертопланом посмотреть мы не могли. Для большей скрытности самолет летел в режиме полного радиомолчания, только спустя два часа полета я успел зафиксировать при помощи духа жизни лазерный луч исходящий от самолета.
Через мгновение в самолет уперся такой же луч после чего самолет начал сбрасывать скорость и высоту. Если я правильно понял то это была лазерная связь и перехватить ее было весьма сложно, для этого приемник должен находиться на ходу луча.
Так что это была довольно надежная связь. И вот что интересно, сомневаюсь, что эльфы хорошо овладели технологиями перехвата сообщений в радиодиапазоне. А значит такая скрытность была связана еще и с тем, чтобы и свои не знали о нашем точном местонахождении.
Через двадцать минут самолет завис над небольшой долиной в горах и начал вертикальный спуск. Три минуты и самолет замер на своем шасси на совсем небольшом аэродроме.
Взлетно посадочная полоса была всего около полукилометра. Тогда как подобная возле торчвуда была длиной в полтора. Да и не выглядела она так что сможет принять большие самолеты.
После того как к самолету подъехал микроавтобус мы все дружно вместе с пилотами в него перебрались. Немного в стороне я увидел, что к самолету направился тягач. Видимо на земле самостоятельно самолет почти не умел передвигаться.
В автобусе было пятеро вооруженных солдат и два мага. Оба они были как минимум вдвое слабее меня и если вначале смотрели на всех с неким превосходством, то увидев меня все превосходство ушло из их глаз, а когда моя демоническая цепь, которую я повесил на пояс ожидая неприятностей, пошевелилась и плеснула ненавистью и яростью в сторону магов то и вовсе испугались.
– Вы должно быть Федор, учитель этих детей? – пересилив себя произнес слегка трясущимся голосом один из магов.
– Да, все верно. А вот кто вы? – спросил я у них.
– Подмастерье общей магии Арланд Добрый, – судя по ментальной сфере он говорил чистую правду, – А это мой коллега подмастерья стихийной магии Родрик Умный, – да уж прозвища у них зачетные. И ведь в традиции магов получать прозвища за какие-то достижения, а значит они не так уж и просты.
– Ну, а я демонолог, шаман и артефактор. Официально подмастерье в стихийной магии, но это не так, только и знаю пару заклинаний. – представился я перед своими будущими коллегами. – А это мои ученики, все с сильно выраженным даром демонолога. У некоторых есть также стихийные наклонности, так что они будут рады поработать с вами.