Научись водить как женщина
Шрифт:
В этой ситуации мозг необходимо тренировать. А вот как – об этом я вам обязательно расскажу в следующих частях книги. Потому что это важное умение, без которого хорошего вождения не выйдет.
С другой стороны, выделение деталей – это преимущество. От девушек не ускользают детали там, где они очень важны. Например, на дороге появился новый дорожный знак или новая дорожная разметка. Девушка сразу заметит, что изменилось. Эта новая деталь вне всякого сомнения бросится в глаза. Или тот же работающий поворотник, который необходимо выключить.
Или, при наличии хотя бы общих знаний устройства автомобиля, девушка заметит изменения в работе авто – среагирует на странный шум, вибрации. Здесь я сравниваю
Однажды я ехала по дороге на работу, и на очередном перекрестке затормозила, как обычно. Но мою машину протащило чуть дальше, чем я ожидала. Знаете, какой сразу возник диссонанс в моей голове при отличии реального от ожидаемого? Я тут же стала прислушиваться, присматриваться к ходу движения. И в итоге пришла к выводу, что просто попала на заледенелый участок дороги, который был припорошен снегом. Но моя реакция тогда меня удивила. Конечно, чуть позже, когда я уже подробно занялась изучением вопроса особенностей женщин за рулем, я быстро поняла, в чем было соль. Теперь и вам, надеюсь, все становится понятнее, с каждой прочитанной страницей
Женщины более мобильны
Очень классная черта, благодаря которой нам действительно живется легче. Не буду снова рассказывать про законы природы, ее механизмы приспособления. Но очевидно, что такая способность именно женщинам была нужна на всех уровнях. И остается нужной и необходимой. Кто может выполнять много задач одновременно? Кто, как не девушки, потеряв место работы, зачастую находят себя в профессии абсолютно противоположной той, что у них была? И я пример тому. У меня две специальности: учитель начальных классов и преподаватель-лингвист иностранных языков и культур. И я работала достаточно большой срок в общеобразовательной школе учителем английского и французского языков. А потом пошла учиться в автошколу и, вуаля, я уже преподаватель основ законодательства в сфере дорожного движения. А когда я заканчивала свое обучение в университете, я и предположить не могла, где в итоге окажусь. А начиная работать в автошколе, я и представить не могла, что стану блогером-экспертом в области дорожного движения, автором уникальных курсов и даже напишу свою собственную серьезную книгу.
А как нам это помогает в дорожном движении! Если вдруг на дороге, например, на определенном перекрестке изменится режим движения, то девушки-водители достаточно быстро перестроятся под новый ритм. Они не испытают особых трудностей и сориентируются в изменившихся условиях.
Это будет работать во всем, что касается автомобиля. По сути, девушка даже может сама отремонтировать свой автомобиль, если к этому вынудят обстоятельства.
И тут уже мужчины смогут мне возразить и привести примеры с дамами, которые при движении смотрят в телефон и больше ничего не видят. И я соглашусь, что есть такие девушки. Ровно, как и мужчины. Но я еще раз повторюсь, что пишу о большинстве, а не о тех уникальных «одаренных» личностях, которым не место за рулем.
Как мы видим из первой части, у мужчин и женщин есть различия в вождении, многие из которых обусловлены всего лишь факторами и особенностями, заложенными в нас природой. Но мы должны стараться делать так, чтобы наши различия никак не сказывались на нашем мастерстве вождения в худшую сторону. А вот использовать наши отличительные преимущества не только можно, но и нужно. И именно об этом мы поговорим во второй части.
Часть 2. «Плюсы» женского вождения
В этой части мы очень подробно поговорим о «плюсах» конкретно женского вождения – сильных сторонах, на которые можно и нужно опираться, чтобы стать успешным и уверенным водителем. Поверьте, их очень много, и вы сами в этом убедитесь, как только приступите к чтению этой главы. А еще я бы посоветовала дать ее почитать вашим мужчинам-скептикам, которые, возможно, есть в вашем окружении. Если они до сих пор считают, что женщине не место за рулем, пусть оценят, сколько у нас есть неоспоримых преимуществ в вождении.
А заодно и вы сами задумайтесь – если вы проработаете все свои «плюсы» и научитесь их активно применять в своем нелегком деле по управлению автомобилем, насколько эффективнее станет ваше водительское мастерство.
Аккуратность
Женщины в большинстве своем стараются все делать аккуратно. Именно поэтому нас охотнее принимают в ряды профессий, где необходима точность, пунктуальность, правильность. Даже в школе девочки учатся старательнее мальчиков, у них более чистые тетради, красивый ровный почерк.
Это черта активно проявляется и в вождении. Мы стараемся соблюдать правила, скоростной режим, аккуратно перестраиваться, ехать четко в полосе и так далее. Именно поэтому по статистике женщины попадают в аварии гораздо реже мужчин.
Конечно, я не рассматриваю отдельные случаи откровенного хамства и невежества – когда перестраиваются, не глядя в зеркала, подрезают и прочее. Водители – мужчины, когда видят, что так себя ведет именно девушка на дороге, почему-то сразу определяют такое поведение, как чисто женскую черту. И это, несомненно, ошибка. Такое поведение характерно для людей, которые обладают определенными моральными качествами и низким уровнем ответственности, и к полу такое поведение не имеет никакой отсылки.
Говорили мы с вами про гибкость мышления и быстрое перестроение по ситуации.
Я выделила это качество, как особенность именно женщин. И не могла не сказать, что оно неоспоримо является преимуществом для женщины на дороге.
А если с этим качеством плюсуется хороша развитая быстрая реакция и процессы возбуждения в нервной системе преобладают над процессами торможения (женщина хорошо и быстро соображает, говоря простым языком), то эти качества можно использовать для прекрасного вождения на большой скорости и в плотном потоке транспортных средств. Благодаря тому, что женщина сможет подмечать все мелочи, она сможет быстро среагировать на постоянно меняющуюся дорожную ситуацию.
Если у вас зарождаются сомнения, просто вспомните, что у нас есть замечательная женщина, мастер спорта международного класса в мотогонках, Анастасия Нифонтова. Она принимала участие в ралли-марафоне «Дакар» – ралли по пустыне Сахара. Где, как не в этих условиях, необходимо постоянно подстраиваться под меняющиеся условия гонки и бороться с трудностями. А вы до сих сомневаетесь, что не сможете ездить по дорогам города?
Есть у нас и чисто физиологическое преимущество – очень хорошее «боковое» зрение – периферийное. Это доказанный факт. И снова спасибо матушке-природе.
У мужчин наблюдается эффект «тоннеля», так называемое «тоннельное зрение» – они хорошо видят объекты перед собой, прямо перед глазами по прямой. Такое зрение характерно для хищников. И в охоте это хорошо. А вот в вождении не очень, ведь заметить в этой ситуации кого-то, приближающегося сбоку, будет очень сложно.
Женщины же видят одновременно хорошо, как перед собой, так и по бокам. Потому что женщине нужно было находить пропитание, попутно защищая потомство от хищников. Нам необходимо было видеть все вокруг себя. Представляете, как это круто в вождении?