Не стань лишним. Дилогия
Шрифт:
– Ты что-то задумал?
– спросил подошедший к нему Петр - Больно уж вид у тебя интригующий. Да и молчишь, что тебе не свойственно.
– Понимаешь Петр, я в ходе всех этих разговоров понял одно очень важное для наших нынешних реалий правило. Вернее, очень нужное знание для нас.
– Интересно! И какое же?
– Здесь как нигде, нужна сила. Подожди не перебивай, дай все сказать.
Так вот, я имею в виду, что мы должны быть сильными, чтобы не попасть опять в напасть. Сильными оружием, связями, но самое главное верными друзьями и просто людьми, в которых мы были бы уверены как в себе. У нас есть семья, вернее ее мужская часть. Женщин, к сожалению пока нет. Но не в этом суть. Узнав, что можно позвонить на ту сторону я подумал, а почему бы нам тоже не позвонить и не позвать сюда своих друзей. Я ведь общался постоянно с моими
Мы здесь всего ничего, но мне уже нравится этот мир, и я хочу, чтобы мы стали его частью, не лишними людьми, а людьми, которые сами делают свою жизнь, а значит и жизнь этой планеты.
Ты можешь сказать, что и здесь можно найти друзей. Да, очень возможно, я ни сколько в этом не сомневаюсь. Но каждый из них уже нашел свою нишу, и менять ее заставит их только разве какой-то случай. А нам надо людей кому будут нужны наши идеи, и не просто, потому что каким-то образом будут от нас зависимы, а потому что у них схожие интересы, потому что мыслим мы зачастую одинаково. Такие люди появляются только в результате долгой совместной жизни или пройдя плечом к плечу боевые будни, когда от совместных действий зависит и твоя жизнь и его. Пусть у всех разный характер, разные привычки, разные интересы, но главный стержень у всех одинаковый. Вот таких друзей я имею в виду. Я думаю, что за своим командиром большинство пойдут не задумываясь. Они мне всегда доверяли и знали, что за каждого из них я любому горло перегрызу, и плохого уж никогда им не пожелаю. То, что мне пришлось всех покинуть и даже не со всеми попрощаться это результат непредсказуемый, неординарный, они меня поймут и не осудят.
– И как ты себе это представляешь? Я имею в виду, что все они действительно разбросаны по бывшему Союзу, и ты ведь не хочешь, чтобы у них все вышло как у нас, без подготовки?
– Вот и надо все это обдумать. У нас есть там небольшой якорь - Федор. Вот ему мы и позвоним и попросим, чтобы он оказал содействие. Он ведь тоже заинтересован в переброске сюда людей, ему там наверняка какие-то бонусы идут от Ордена за каждого переброшенного сюда. Я подготовлю адреса и имена моих друзей, и краткое пожелание-наставление для всех. Он переговорит со всеми, передаст им мое послание и если они будут согласны, то поможет перебраться сюда. Ведь примерно так и делали и Демидов и Коршунов. Почему мы не можем?
– Наверное, такое возможно. Но ведь их потом надо обустроить, они же с семьями прибудут. А где? Ты же еще сам не знаешь где остановиться.
– Примерно уже знаю. Армия мне всегда ближе была, чем милиция. Вот и поедим в Демидовск. Вас я не спрашиваю. Вы хоть и менты, но тоже не стремитесь в эту атмосферу вернуться, хотя вас могут там неплохо встретить.
– Ну, уж нет! С ними я бы как раз не хотел встречаться. Особенно после рассказа прапора.
– Вот и я так же думаю. Так что всем нужно сообщить, что наши лыжи направлены в Протекторат Русской Армии, а дальше будет видно. Ладно, давайте поступим сейчас так: Я пойду составлять послание и узнаю, каким образом можно его переправить. Вы же займетесь перегрузкой груза. Как я уже говорил катер на своем прицепе и автоприцеп мы отправим кораблем в Береговое. Нужно как можно больше груза втолкнуть в лодку и в прицеп. Оставить с нами только то, что нужно в дороге, ну и то, что не влезет в лодку и прицеп.
– Так ведь у нас и так все напихано под завязку, может лучше взять небольшой контейнер, пусть побольше придется заплатить, но зато мы действительно будем налегке. Честно говоря, я бы отправил на корабле еще и автозак, тогда контейнер не понадобиться.
– Надо сходить в порт, уточнить, каким образом можно отправить наши прицепы и сколько это будет стоить. Я узнавал насчет машин. Можно отправить, и так делают некоторые, но стоит это большие деньги, а это не всем по карману. Да и наличие пиратов пугает. Тут тоже в основном караванный метод работает. В одиночку мало кто ходит. Но трактора и сеялки не погонишь своим ходом, поэтому вариант с морскими перевозками
Давай тогда сделаем так. Ты возьми с собой Кирилла, и сходите в порт, вернее съездите. УАЗ ведь вы уже закончили переоборудовать? Ну, вот на нем и быстрее будет и удобнее. Все-таки далековато от нас порт. Я, как и планировал, займусь письмом, а остальные пусть найдут какое-нибудь укрытое место и начинают разгружать машины. Это чтобы потом можно рассортировать и правильно уложить все барахло.
Петр с Кириллом действительно смотались очень быстро. Оказалось, что контейнер здесь можно купить и даже дешево, так как многие приезжие, узнав цены на провозку контейнера, слегка офигевали и старались свои вещи из контейнера распихать по другим емкостям, а контейнера продавали по бросовым ценам тут же в порту. Для того чтобы отправить три крупногабаритных грузо-места, придется заплатить около семи тысяч экю. Груз будет идти до Берегового дней пятнадцать, а так как прямого корабля нет, почти всегда маршрут проходит по нескольким портам. Страховать груз, никто не собирается, но гарантия, что груз придет не распакованным есть. Но лучше чтобы был сопровождающий, тогда гарантия полная.
Решили, что отправят два крупногабаритных груза, а на трех машинах поедут в составе конвоя. Так вроде выходит дешевле. Дело за "малым" осталось. Перелопатить не килограммы, а сотни килограммов груза.
– Действительно хорошо, что все по ящикам и мешкам разложено, а то пришлось бы перебирать сотни килограммов по крючку и по поплавку.
– Пошутил Виктор освобождая катер от груза - Кстати, не поделишься с нами откуда дровишки. Ведь все это хозяйство тянет на большую сумму, а ты насколько я знаю, никогда богатством не щеголял.
– Ты прав, а после пожара так вообще осталась летняя кухня, баня и старый сарай, ну и оружие что с собой на охоту брал. Спасибо Петру, что остановил, не дал сгубить себя. Смурной тогда был, ничего не мило, жить не хотелось. И сейчас плохо мне, когда вспоминаю своих.... Эх! Да что говорить. Этого не поймешь, пока сам не прочувствуешь. Потом когда немного пришел в себя, стали с Батей твоим думать, как поднять дом. Хотели продать участок, как никак, а десять соток и в районе новостроек. В цене земля тогда поднялась хорошо. Мог на ту сумму, что предлагали за землю, купить и квартиру и машину и на мебель бы еще хватило. А тут заглянули зачем-то в сарай, что стоял на отшибе и твой отец увидел стоящую там старую машину. От прежнего хозяина немца осталась. Он уезжал в Германию на постоянное местожительство, ну и оставил этот металлом, как я считал, да еще и извинялся, что не смог убрать с участка это старье. Ты же знаешь, что для меня машина - потемки, я только тогда ее понимаю, когда она меня на рыбалку везет.
А Петр увидел и говорит: "Ну почему это ты Михаил скрывал, что старыми машинами занимаешься? Ты знаешь, что у тебя здесь стоит? Миллион, а то и больше, стоит и ржавеет, а ты дятел даже мне не сказал".
Выкатили мы эту машину из сарая, он вокруг бегает и от восторга чуть не прыгает. Стали ее приводить в порядок, осмотрели. Потом пригласили специалиста, ну, Луку то есть. Тот пришел, тоже походил посмотрел и выдал свое резюме. Что ты тогда сказал? Лука, слышишь, о чем мы базарим?
– Да слышу, конечно - ответил Лука, тоже вытаскивающий пожитки со своей машины - как не слышать. Дело то действительно на миллион оказалось. Мы собственно немного с ней повозились. Она, как ни странно почти целой стояла. Какими путями она в Казахстане появилась, один хозяин бывший знал, но он уехал. Тогда еще на подобное старье спроса не было, да и двигатель в разобранном состоянии валялся в машине. В то время на "Москвич" запчастей не было, а тут "Хорьх"-951А, 1940 года выпуска, седан-кабриолет. У него должен был быть двигатель мощностью 12- лошадей, 8 цилиндров. Ну откуда на этот двигатель в Казахстане могут появиться запчасти? Вот и стоял в сарае, и как надо полагать с самой войны и стоял. Корпус луженый был, поэтому и не сгнил. А хозяину жалко выбрасывать на металлолом такое произведение. Надеялся, что запчасти раздобудет, отремонтирует и на зависть соседям проедет на машине, на которой может, сам Гитлер катался. Кстати в подобном духе полковник и дал объявление через Интернет. И очень быстро нашелся покупатель. В той же Германии. Мы с него по божески запросили, как потом поняли, он даже не стал торговаться. Первый раз в жизни я видел миллион долларов. Да мы все охренели от такого. Ведь почти на мусорку выбросили, а тут на тебе - миллион.