Независимая Украина: крах проекта
Шрифт:
Сбережения граждан бывшей УССР были уничтожены самостийниками в 1992 году: пропали вклады в Сбербанке СССР. (О том, что советский рубль погибнет, а люди останутся без накоплений, надо было Кравчуку думать в Беловежской пуще!) Давеча Юлия Тимошенко облагодетельствовала несчастных вкладчиков — выплатила им по тысяче гривен за сгоревшие сберкнижки, из расчета одна гривна — за один советский карбованец-рубль. И вот что написал по сему поводу нам друг Костя Дымов из Львова:
«…Элементарный математический расчет показывает, что покупательная способность советского рубля, который граждане некогда презрительно называли «деревянным», превосходит покупательную способность «самостийной» гривни в 7–8, если не в 10 раз! За один рубль можно было купить 5 буханок хлеба или 5
Далее. Почему-то украинская власть возвращает только лишь советские сбережения, сделанные до января 1992 года, хотя по логике вещей она-то как раз в первую голову обязана вернуть те вклады, что были сделаны людьми при этой самой новой власти. Для тех, кто подзабыл историю вопроса, напомню — зимой 1992 года по телевидению как-то выступил первый наш президент, незабвенный Леонид Макарович Кравчук, и объявил примерно следующее: «Скоро начнется обмен денег на новые, свои родные, украинские. Но обменивать будут только те денежки, что лежат на счетах в сберкассах. Наличность принимать не будем. Так что, шановне панство, храните свои деньги в сберегательной кассе!» Народ ломанулся толпами в сберкассы; очереди желающих доверить свои трудовые сбережения государству (родному, украинскому, не «злодейскому» советскому!) стояли километровые. И денег тогда на счета положили едва ли не столько же, сколько при Советах! А потом вся эта денежная масса куда-то исчезла, как и много чего в «этой» стране, — за что, кстати сказать, ни Кравчук, ни его подельники ответственности не понесли. И, что поразительно (и возмутительно!), о возврате этих вкладов никто из украинского руководства даже не заикается…
А власть, между прочим, «вернув» населению его сбережения, этим самым юридически узаконивает грабеж девяностых. Тогда нарождавшаяся украинская буржуазия использовала доверенные населением сбережения как кредитный ресурс для «развития» своего бизнеса — то есть для скупки заводов и фабрик, созданных не ими. Эти огромные деньги послужили одним из источников нынешних богатств ахметовых, пинчуков, жеваго, коломойских и прочих «оранжевых» и «голубых» олигархов. Происходило «первоначальное накопление капитала», именно, по Марксу: «процесс отделения непосредственных производителей от средств производства». Девяносто процентов населения беспардонно отделили от общенародной («ничейной», как любят выражаться «рыночники») собственности и вдобавок лишили людей сбережений, «прокрутив» их и спалив в огне гиперинфляции. Обездолили людей, пустили по миру, чтобы легче было превратить их в рабов «новых украинцев»! А теперь вклады «вернут» — и народ с государством как бы квиты, все честно, все чин чинарем!..»
Никакого сильного внутреннего рынка с такими мизерными зарплатами и ничтожными сбережениями на Украине быть не может! Значит, «самостийной» необходимо что-то продавать на внешнем рынке и тем самым зарабатывать необходимые деньги. А что она может предложить миру? Ну, кроме угля, марганца, проституток, металлических болванок и дешевых рабочих рук? Посмотрим, какие товары и услуги сегодня в мире обеспечивают их поставщикам богатство и процветание.
Итак, электроника и производство компьютерной техники. Есть сие на Украине? Нет. Вернее, в УССР — было, а в «независимой» Оранжопии — сплыло.
Космическая техника, ракеты-носители и спутники. «В Украине» осталось умирающее производство «зенитов» в Днепропетровске, да и то на ладан дышит: там одни старики остались, что скоро уйдут на покой. А тупые укры-свидомиты ракет делать не умеют, как не умеют, скажем, шимпанзе делать телескопы.
Авиастроение. В СССР Малороссия поставляла славные на весь мир самолеты конструкции великого Антонова. «Антей», «Руслан», «Мрия»… Вот то были широкофюзеляжные чудеса! А теперь — все. Авиапром «в Украине» загибается. От Русского мира отрезались — нет теперь рынка сбыта в РФ. Закупки на местном рынке — курам на смех, военный бюджет укров — одно издевательство. А на мировом рынке самолеты марки «Ан» не нужны: там все плотно оккупировали западные авиапромышленные корпорации. Они предлагают покупателям самолеты отличного качества, на выгодных лизинговых условиях, чего не может предложить нищее и вороватое государство Украины. А значит, и авиапром загнется.
Автопром? Отыщите его в «самостийной». Нет, не «отверточное производство», а действительно свой, конкурентоспособный, сравнимый если не с «БМВ» или «Тойотой», а хотя бы с Минским автозаводом, с КАМАЗом или ВАЗом. Нашедшему — приз. Автозаводы во Львове и Луцке приказали долго жить. В Запорожье — тоже. Так что и тут «европейскои держави» заработать не на чем.
Судостроение? Тоже кануло в лету после гибели СССР.
Производство современных станков и оборудования? Та же история. Это в СССР, например, Одесский завод прецезионных станков поставлял свою продукцию даже в Западную Европу. А теперь все — в прошлом.
Машиностроение? С разрывом советских кооперационных связей оно пришло в упадок. Нет теперь заказов, что обеспечивали, например, великие советские стройки электростанций, нет грандиозной ядерной программы, скажем, для харьковского «Турбоатома». Бедная запорожская «Мотор Сечь» осталась без заказов двигателей для огромного вертолетного парка СССР, без заказов на двигатели для крылатых ракет Х-55 и еще без многого другого. А на экспорт поставлять оное не получается: за рубежом — иная «технологическая пирамида», свои поставщики. К тому же, все предлагаемое Украиной — это, в общем, советская техника уровня 1980-х. А она уже устарела. Сделать что-то новое, развить производство — этого в условиях господства тупых и жадных укров не получается.
Чего там еще? В природе нет украинских мобильных телефонов, оборудования волоконно-оптической связи. Нет своей Кремниевой долины. Нет даже производства бытовой техники и домашней электроники, как в Китае или даже в Турции. И уже не появится. Легкая промышленность, текстиль и обувь? Не травите душу.
Поставка программного обеспечения? Украм сие не светит, ибо это место занято Индией. Причем, заметим, индусы вломили для этого гигантские государственные средства в развитие математической науки и в усиление национальных университетов. Денег в «свидомитском» бюджете для этого нет. А качество вузовского образования из-за нищеты и тупой украинизации будет только падать. «Самостийность» плодит в основном тупое и неконкурентоспособное быдло типа описанных выше «ньюкиевлян».
Туризм и рекреация? Курорты черноморского побережья не выдерживают конкуренции с турецкими, испанскими, греческими, хорватскими. Уже не будет такого потока отдыхающих, какой был в СССР.
Банковские, биржевые, страховые и другие финансовые услуги? Украине этого не видать. Нища зело, чтобы получить на своей территории финансовые центры, сравнимые с Лондоном, Нью-Йорком, Сингапуром или Гонконгом.
Торговля энергосырьем? Украина не имеет пока своих нефтепромыслов, добыча газа не покрывает даже внутреннего потребления, а добывать уголь в Донбассе становится все труднее. Пласты тонкие, шахты — глубокие. Уже в СССР думали над тем, что бассейн нужно сворачивать, рекультивировать земли, устраивать шахтеров на другие рабочие места. Так что и тут — полная Оранжопия.
Кое-что дает торговля оружием — благодаря самоотверженным усилиям конструкторов и инженеров. Но на продаже танков и ПТУРС, увы, страну не поднимешь — денег это мало приносит. Зато погибает производство техники для ПВО.
Транспорт? Когда-то в Одессе базировалось крупнейшее в СССР и в мире Черноморское морское пароходство (BLASCO), работавшее во всем Мировом океане. Она приносила СССР огромные валютные доходы. Его больше нет. Разграблено, на кусочки растащено. И вряд ли убогие свидомиты сумеют создать подобную судоходную компанию. Состояние железных дорог ужасно. Об этом премьер Тимошенко говорила в 2008 году не один раз.