Новые страницы жизни
Шрифт:
Точно такие сопроводительные документы взял и в министерстве строительства республики, чтобы московские проверки меня не могли уличить в спекуляции или контрабанде товаров из Средней Азии.
Возможны ещё другие проверки. Так как был официальным представителем бизнесменом Таджикистана и руководителем предприятия, то мне нужны были визитные карточки, которые мог представлять во время встреч с бизнесменами различных фирм. Но как изготовлять визитные карточки никто из моего окружения не знал.
Чтобы заказывать визитные карточки через министерство строительства в
На это требуется много времени и совершенно ненужные бизнесу хлопоты. У меня не было никакого варианта, как только сесть за печатную машинку.
Напечатал свои данные на обычном листе белой бумаги формат А-4. Затем порезать печатный текст на маленькие прямоугольники размером с обычную визитную карточку, которую видел на столе у министра строительства в его кабинете.
В четверг 1-го марта 1990 года в четыре часа утра, был в аэропорту Душанбе. Куда прибыл в полном командировочном снаряжении с двумя кожаными сумками наполненными образцами различных мелких товаров и мелкого сырья развивающейся экономики Таджикистана.
Держа наготове папку со всеми необходимыми документам. На преодоление препятствий в вид проверки документов и авиабилетов, турникетов и стоек на пути к фильтрации пассажиров.
Таможенный досмотр содержимого сумок и карманов костюма. Отсидка в отстойнике перед посадкой в мини-транспорт, следующий до стоянки самолёта, дополнительная проверка авиабилетов стюардессой перед трапом самолёта, который в это утро стоял на самой дальней площадке.
Наконец-то благополучно добрался до своего места и надёжно пристегнулся ремнём к своему месту. Стал терпеливо ожидать взлёта нашего самолёта по маршруту Душанбе-Москва. Но тут началась бесконечная возня заправочной машины у самолёта.
Подозрительная добавочная проверка авиабилетов на местах. Пересадка нескольких пассажиров с места на место. Не могли пассажиры при входе в салон сразу определить свои места. Тут ещё нашёлся какой-то болван, который ухитрился пройти в чужой самолёт. Затем оказалось, что нет другого болвана, который опоздал на свой самолёт.
Стюардесса стала по рации запрашивать зал регистрации пассажиров в аэропорту. Очевидно, что там тоже была какая-то проблема и стюардесса никак не могла связаться в зале с регистрацией пассажиров.
Наконец регистрация подключилась и нам оставалось только дождаться опоздавшего пассажира, которым оказалась дама с тремя малолетними детьми.
Уже не проводя дополнительной проверки, стюардесса пропустила мамашу с детьми в салон. Затем стюардесса задраила плотно двери у отъезжающего трапа и вскоре самолёт стали выводить на взлётную полосу, которая только что освободилась от такого же самолёта, хвост которого промелькнул в нескольких метрах от нас и скрыла где-то далеко в небе. Понадобилось ещё десять мучительных минут ожидания, пока дождались разрешение на взлёт.
Затем оглушая окружающее нас пространство своим пронзительным визгом двигателей, самолёт быстро разогнался и поднялся вверх. Как только выровняли свой взлёт, облегчённо вздохнул и расстегнул свой ремень, от которого мне было трудно дышать все это время подготовки к взлёту.
Теперь мог расслабиться и подвинуть под своё сидение свои сумки, которые уже истоптали опоздавшие детишки вместе со своей мамашей.
Угораздило же им сесть рядом со мной, словно нет больше свободных мест в салоне. Всё равно салон не полный и можно было подсесть к любому другому пассажиру.
Не обязательно именно ко мне. Вот лезут к иллюминатору прямо через меня. Представляю, какой буду, когда мы прилетим в Москву? За четыре часа полёта мой шикарный костюм может превратиться в половую тряпку.
– Мамаша! Вы не могли бы угомонить своих детей? – обратился, к даме. – Они меня скоро всего замажут. Не хочу выглядеть потрёпанным, когда через четыре часа прилетим в Москву. Что обо мне подумают люди?
– Мы, что, ещё и в Москве будем совершать посадку? – удивлённо, поинтересовалась мамаша с детьми.
– Нет! – сострил, перед дамой. – Лайнер летит без посадки в Париж. Конечно, в Москву летим!
– Странно? – удивлённо, произнесла мамаша. – Мне сказали, что самолёт летит прямо до Минска.
– Не знаю куда летит ваш самолёт. – ответил, даме. – Но наш лайнер летит только до Москвы.
– Извините! Вы в Москву летите? – расстроенным голосом, спросила мамаша, сидящего соседа впереди нас.
– С удовольствием слетал бы в Лондон. – смеясь, ответил пассажир впереди нас. – Но этот самолёт летит только в Москву. Так что за рубеж мы из Душанбе пока ещё ни летаем. А как хочется слетать!
Расстроенная дама не поверила двоим соседям о предназначении нашего полёта рейсом Душанбе-Москва.
Стала спрашивать других соседей по салону. Когда было дамой опрошено половина салона самолёта и все утвердительно заявляли, что кроме Москвы больше ни куда они не летят, то у дамы произошёл нервный срыв.
Вначале она побелела словно белая бумага. После нескольких стаканов воды дама стала менять облик своего лица. Через пару минут пожалел, что сел радом с этой дамой.
У мамаши началась истерика, которая быстро перекинулась на её детей. Минуту спустя вся семейка сотрясала истерикой весь салон, заглушая своим рёвом двигатели нашего лайнера.
Соседи стали приводить мамашу и её детишек в спокойствие. Вызвали стюардессу, которая никак не могла успокоить разбушевавшуюся семейку.
Прошло с десяток минут, пока стала всем окружающим понятна сцена драмы, которую устроило это многодетное семейство. Оказывается, что две семьи с одного дома улетали навсегда из Таджикистана.
Одной семье нужно было лететь в Москву и дальше поездом во Владимир. Другой семьи нужно было лететь в Минск и дальше поездом в Витебск.
Обе семьи опоздали из-за того, что в Душанбе была большая пробка. Семьи успели в аэропорт уже после регистрации билетов. Ввиду того, что обе семьи были многодетные и в Таджикистане у них ничего не осталось, задержали оба рейса самолётов, которые вылетали из Душанбе с интервалом всего в несколько минут.