Обнять космос
Шрифт:
То есть сначала разрабатывается маршрут, потом согласовывается с диспетчерской службой и так далее. Куда летишь, зачем летишь и по какой такой надобности… На территории остальной империи, с этим попроще, но тоже строго. Тут же, с секретностью, вовсе пожалуй даже перебор. Это же «АЭСИ» — мператорская мать её за ногу кузница военного превосходства и доминирования, как-никак. Чтоб ей пусто было. Ну очень дотошные навигационные службы, ей Богу. Это я ещё про транспортную полицию и иже с ними вплоть до военных не упоминала. Те вообще звери. Мимо них муха не пролетит. Цепляются на своё усмотрение к каждому объекту, показавшемуся по какой-то причине подозрительным и плевать
Ну ладно, пару раз, можно как-то выкрутиться. Диспетчера, следящие за трафиком в системе, такие же люди. Да и среди пустотных церберов адекватных хватает. Понимают, что и сколько стоит. Всегда можно договориться, так или иначе. Тоже не бесплатно, но по любому дешевле, нежели на официальном полигоне. Выделят тихий уголок и летай себе. Однако, «халява» вечной не бывает. Ну раз такое пройдёт, другой, а потом скажут, мол харе баловаться. Потому что не положено без дела шататься в пространстве. Особенно если это пространство «АЭСИ», со всеми её орбитальными заводами, фабриками и прочими заведениями. Порядок есть порядок. Каждый вылет фиксируется, в том числе и его цели. На один, два раза, можно отбрехаться, типа проверка работоспособности систем после ремонтных мероприятий. Однако совесть тоже надо иметь.
И всё же, если задуматься, то опыт от таких полётов такой себе. Многому научишься, если просто болтаться в пустоте? Как по мне, подобные тренировки, сплошное баловство и не более. А вообще, откровенно говоря, в этом смысле учебный полигон как раз предпочтительней даже. На то он и полигон. Там есть много чего, что способно создавать не опасные, голографические препятствия на маршруте. Он для того и предназначен, чтобы молодняк в пилотировании натаскивать. Но цены блин!!!! Потому, только симулятор и остаётся. Деньги пока есть, но они быстро кончатся, если гонять бот просто так, ради тренировки.
Но вернусь к поиску работы. Вернее, подработки. В общем, устала я и в конце концов, плюнула на эти долбаные онлайн площадки. Тем не менее, желание пристроиться куда-то не пропало. В итоге, решила не сидеть в томительном ожидании, а идти лично разговаривать с работодателями. Всё ж таки лучше, когда вот так, глаза в глаза разговариваешь с живым человеком. Скачала кучу адресов на станции «Ньялла» и попёрлась. Найду или нет работу не знаю, но хоть погуляю. Правда, первый день походов, ничем не увенчался. Никому не нужен был неполноценный пилот.
В каком смысле неполноценный? Так я ж лицензию имею, только на управление малым пустотным транспортом. Так-то пилоты очень востребованные специалисты, но не моего профиля. Вот имей я допуск к управлению хотя бы малотоннажным грузовым кораблём, тогда да. И то, ещё посмотрят да подумают. Всё ж таки возраст в совокупности с отсутствием опыта…, но думаю, что работа всё же нашлась бы в конце концов. При условии правда, что искала б постоянную, а не временную.
Но я ж упрямая. Меня вот так сразу, десятком отказов не напугать. На следующий день снова пошла, уже по другим адресам и снова от ворот поворот везде. Впрочем, на третий день, на четвёртый, да и на пятый тоже никаких изменений. Курите девушка что называется бамбук. Тогда я сменила тактику. Если нельзя пилотом пристроиться, попробую обратить взор на техническую стезю. Я ж целый…, хех, жилой модуль реанимировала почти сама. Ну да, лицензии на этот вид деятельности у меня пока нет вообще, но попробовать
Сменила список адресов контор перевозчиков, на ремонтные хозяйства и снова пошла станцию ногами мерить. Приоритет делала на заведения, специализирующиеся на ремонте именно пустотной техники. Потому что это мне самой интересно. Ходила, бродила, разговаривала. В основном меня сразу разворачивали, указывая пальцем где тут у них выход «наружу». Нет, сначала-то, все как правило радуются и улыбаются. Но едва заслышат что я без лицензии, сразу теряют интерес. Пару раз было, делали вид что раздумывают и даже обещали связаться. Видимо самыми сердобольными оказались и потому, чтобы не обижать прямым отказом, давали хоть какую-то призрачную надежду. За дуру держат что ли? Я ж прекрасно понимаю, что никто на самом деле со мной связываться не собирается. Тем не менее упорно продолжала изыскания. Не даром же говорят в народе, что дорогу осилит идущий.
— Девушка, вы меня поймите, — втирала мне давно уже надоевшую истину, очередная работница по кадровым вопросам в не менее очередной конторе, — пока не предъявите рабочую лицензию, работы вам нигде не найти.
— Так я и не требую полноценной работы. — Парирую в ответ. — Пусть это будет что-то вроде помощника лицензированного специалиста. Я ведь не просто так прошу. У меня есть знания. Просто они ещё не подтверждены.
— Так в чём проблема? Идите и подтверждайте, а потом, уже с лицензией, милости просим.
Пришлось пояснять ситуацию. Что дескать в ближайшее время, поступаю на обучение в «ИАР» и там как раз буду разом подтверждаться. Какой смысл мне прямо сейчас платить за индивидуальный зачёт по профессии, если по окончанию учёбы, зачёты примут в плановом порядке, так как за это уже уплачено?
— Тем более! — Разводит руками тётя. — Куда спешишь милая? Отдыхай пока, успеешь ещё наработаться. Ты ж девочка ещё, вся жизнь впереди. А по окончании академии, бегом прямо к нам. Специалистов из этого заведения, мы всегда готовы принять на хороших условиях.
Я ей в ответ дую в свою дуду. Мол не хочу праздно задницей стул полировать, а наоборот, прямо жжение в недрах пятой точки ощущаю, так хочется поскорее начать приобретать реальный опыт.
— И как ты хочешь, чтобы я тебя провела? Нет у нас в регламенте штатного расписания, такого пункта как подмастерье. Понимаешь?
И вот что тут скажешь? Бабу тоже можно понять. Предположим пойдёт она мне на встречу…, да чего я выдумываю? Если нет в штатном расписании ничего похожего на помощника без подтверждённой квалификации, то хоть тресни она ничем помочь не сможет, даже если захочет. Мне ж платить надо будет. А как это провести официально? Да её саму, за самодеятельность с работы попрут. Так что…, похоже, не видать мне подработки, как собственных ушей.
Иными словами, нет смысла ходить дальше. Везде мне скажут уже и так сто раз слышанное. Потому развернулась молча и даже шаг в сторону двери сделала, когда заведующая набором кадров на предприятия вдруг окликнула:
— Постой.
Ну ладно. Снова поворачиваюсь к ней передом, а к выходу задом.
— Ты вот что…, подойди завтра, примерно в это же время. Ладно? На самом деле, рабочие руки нам очень нужны. Наша главный инженер, мне буквально руки выкручивает. Была б у тебя лицензия…, в общем я попробую предложить твою кандидатуру. Обещать не буду, но мало ли…