Обнять космос

Данильченко Олег Викторович

— Приветствую Миранда Герра…, - слышится голос бортового искина.

— МиГера. — Перебиваю его.

— Запрос не понят.

— Называй меня, МиГера.

— Принято. Идентификатор пилота, заменён на «МиГера».

— Так-то лучше. — Сую руки в специальные…, ну пусть будут перчатки. — Отчёт о состоянии бортовых систем.

Прослушала сводку, попутно сверяясь с поступающими на нейросеть данными. Машина была в очень хорошем состоянии.

— Включить тренировочную симуляцию.

— Выполняю.

Блин!!! Кто придумал это чудовище? Чем руководствовался и что курил в процессе? За выделенный мне час, я так взмокла, что одежду хоть выжимай. Управление машиной, больше похоже на работу циркового канатоходца. Который без шеста, двигаясь

по тонкому канату, одной рукой жонглирует десятком шаров, а второй вышивает крестиком. при этом у него во рту рукоятка длинющей ложки, а на другом её конце яйцо лежит. Мало этого, какая-то гадина, так шатает канат, словно задалась целью сбросить артиста с него. Убить того изобретателя мало, за такую работу. И это только симулятор был.

Мамочки, я, наверное, никогда не смогу справиться с этим монстром. Так подумалось, когда я, разбив в виртуальном пространстве раз двадцать машину, но так толком и не взлетев, вылезла наружу и в изнеможении села на жопу, привалившись спиной к одной из опор-манипуляторов. Едва успела подумать, как перед внутренним взором, всплыла картинка, на которой Грол, как всегда, в своей манере издевался надо мной:

— Ты никчёмная, бесхребетная, тупая тварь, не способная освоить простейший приём. Вставай и вали отсюда туда, где тебе самое место. Клянча — вот твоё истинное предназначение! На большее ты не способна. Рождённый тряпкой, воином стать не сможет.

Это воспоминание, как кнутом стегануло по самолюбию. Неужели я, настолько бесталанная, что не смогу освоить какую-то тупую железяку? Да хрен ей в грызло!!! Никто не смеет стоять у меня на дороге! Растопчу!!! Разозлённая на саму себя, снова лезу в машину. Раз начальство не соизволило подойти через час, как и обещалась, почему бы не продолжить тренировку? И снова головокружительный симулятор, тошнота и литры пота, а в конце, когда совсем отчаялась, очередное воспоминание, связанное с Гролом:

— Цыпа, отпусти собственное тело! Прекрати пытаться его контролировать. Всё равно твоим тупым мозгам это не под силу. Отключи голову. Дай телу сделать всё самому.

Разговор, который МиГера слышать не могла:

— Сколько она уже там сидит?

— Четыре часа.

— Я думала она ещё на первом часу выползет и сбежит.

— Только не эта.

— С чего вдруг такая уверенность, Мира?

— Я видела её взгляд, Рита.

— И что с ним не так?

— Всё. Когда она на тебя смотрит, создаётся впечатление, что в данный момент решает, каким способом в случае чего убивать будет.

— …?

— Мелкая — воин. И сейчас, воооон там, — крупная женщина указала взглядом на «ТРС», — она воюет с машиной. И что-то мне подсказывает, сдаваться девочка не умеет.

— Ты думаешь?

— Я ничего не думаю, Рита. Но запрос на шлюзование от «ТРС-а», только что поступил. Даю добро?

— Сама решай.

Через мгновение, платформа, на которой стояла несуразная даже на вид машина, дрогнула и поползла к большому шлюзу.

— Надеюсь подруга, ты знаешь, что делаешь.

Миргридль в ответ только кивнула.

Конец разговора.

Миргридль так и не пришла. Я всё ждала, что вот-вот

она появится и скажет мне что такой пилот им не нужен, но нет. Час прошёл, потом другой. Я воевала с симулятором и с собой, не замечая времени. В конце концов, что-то начало получаться. Но что бы проверить это, надо действовать как говорил Грол по «Бразильской» системе. Что это значит и как это? Примерно так, когда он вдруг приказывал исполнить клиента, без всякой подготовки и при этом, ставил временные рамки. По сути бросал под танки, а ежели не справлялась, по какой-то причине, неминуемо следовало наказание. Оправдания и отговорки его не интересовали.

И вы знаете, такой подход к обучению сильно бодрит. Сразу же подключаются все резервы, ведь ежели не справишься, в лучшем случае учитель просто накажет. В худшем же, если неграмотные действия угрожают арестом исполнителя правоохранительными органами, этого самого исполнителя тупо ликвидируют, чтобы спрятать концы. Короче, нет лучшей тренировки, чем работа в реальных условиях, особенно когда стимулом является собственная жизнь.

Не знаю почему учитель такую систему обучения называл именно «Бразильской». Он не объяснял, а я не осмеливалась спрашивать. Нет, ну правда, при чём тут «Бразилия», если теперь такого самостоятельного образования в «Земнм Союзе» даже не существует? Народ, который некогда жил в государстве с этим названием, теперь входит в состав сектора, которым заправляют «Англы». Собственно, в этот сектор, вся бывшая Европа организовалась, вместе с не менее бывшими американцами. Но да ладно. Я к тому, что решила и здесь применить методику своего личного преподавателя. То есть сразу в омут головой. А дальше, либо выплыву, либо… Зачем? Ну, во-первых, кое-какой алгоритм в управлении машиной я таки выработала для себя и, чтобы это проверить, мне необходим простор. Внутри огромного ангара тесновато мне на первых парах будет, как бы это странно не звучало, применительно к понятию «огромного» помещения. Тут же дорогущая яхта стоит. Не дай бог поцарапаю.

А во-вторых, угроза размазаться о стационарные сооружения станции, как раз и будет дополнительным стимулом. Жить то хочется. О том, что я могла что-там повредить снаружи, думала меньше всего. Там несколько открытых ремонтных доков, где сейчас производятся работы, по восстановлению рудодобывающих платформ. Так что скорее это меня соскребать придётся с чего либо, нежели я, при помощи вот этой блохи, чего-то там сломаю. Ну, разве что реактор «ТРС-а» если рванёт. Антивещества в нём хватит, чтобы локальный Армагеддон устроить, но почему-то, про него я вообще забыла.

Вернее, сначала думала подождать пока начальство таки соизволит подойти, но глянув на время, которое уже провела сидя в ложементе ремонтного скафандра, решила дать запрос на шлюзование. Мало ли какие дела отвлекли тётку. Может она вообще забыла обо мне. А таким способом, я напомню. Думала со мной свяжутся и скажут подождать. Хоть какая-то определённость появится…, вместо этого, шлюзование одобрили. Я даже растерялась в первый момент. Потому что, если быть до конца откровенной, до последнего надеялась, что мне запретят. А тут раз и, ага…

Рассказывать в подробностях, как меня мотыляло между доками, наверное, будет лишним. Это же грасеры. Тут нужно тонко чувствовать разнонаправленную гравитацию вселенной, чтобы заставить двигаться машину в нужном направлении. С непривычки, неопытному пилоту сложно ориентироваться в гравитационной какофонии. Но более или менее я справилась. Да, в моём исполнении, если смотреть со стороны, это выглядело, наверное, очень странно. В том смысле, что «ТРС» двигался словно пьяный, ну или как кукла на верёвочках у криворукого кукловода. Но тем не менее двигался и это уже достижение. Во всяком случае для меня. Ну да, пару десятков раз, чуть не размазалась в блин о разнообразные конструкции ремонтной зоны. Диспетчер голос сорвала, пока изрыгала проклятья в мой адрес. Так не размазалась же и даже ничего не поломала. И даже машину смогла вернуть обратно на платформу.