Одержимый
Шрифт:
Даже не знаю сколько кораблей тут у японцев. Сложно без воздушной разведки, а в непогоду так и невозможно. А под водой темно, буря, как ночью стемнело, не сильно светло на поверхности, под водой так вообще темень. К счастью у меня именно глубоководный аппарат, помимо обычных прожекторов, иметься и инфракрасный фонарь, судно исследовательское, чтобы морских жителей не пугать, так что я сидел в приборе ночного виденья и вполне видел, что мне нужно. И в прошлой жизни этой же схемой пользовался при активном минировании японских кораблей, и тут пользуюсь. Около часа шёл на десяти узлах, не близкий путь, пока наконец темень сверху не показалась, и якорная цепь. Зайдя в тень корпуса, я поднялся под самый киль и стал Взором искать где погреба. Да, это боевой корабль, судя по тарану на носу. И не броненосец, те крупнее, похоже это броненосный крейсер. Поглядывая так, нашёл погреба. Дно заросшее, видать давно в пути, не британец ли? Я манипулятором ещё и почистил киль, от наростов и ракушек, надеюсь скрежет на борту не слышали, только потом поставил мину. Всё, больше мин нет, остались только те, что в хранилище, нужно всплывать и на дно ещё накидать мин, потом буду у дна стелиться и ставить заряды. Отплыв от этого заминированного крейсера,
Не стоит думать, что выхода нет, я закрепил батискаф под японским броненосцем неизвестного типа, и стал облачаться в костюм аквалангиста. Сделал это, баллон за спину, пояс с грузами и ножом застегнул, только ласты надевать не стал, не потребуются, в таком виде по лестнице к люку в потолке, открыл его и забрался в крохотную шлюзовую. Ну я помещался в ней, стоя, но согнувшись. Вот так закрыл люк, повернув штурвал, и стал подавать воду в шлюзовую электрическим насосом. После этого открыл верхний люк, а выбравшись наружу, дышал воздухом из баллона, маска на лице немного давила, а так нормально. Да, пятна на дне вижу, редкие солнечные лучи через облака прорывались, точно непогода ушла. Я же, встав под днижем броненосца, стал доставать деревянные ящики. Магнитные мины пока придержал. Да, и в водной среде это могу делать, тут замещение идёт, по размеру ящиков морская вода отправляется в хранилище, а оттуда на их место сами ящики. Это такие доли секунды происходит, вода отреагировать не успевает. Так шесть ящиков и достал. Думаю, хватит для первого удара. Лишнее, если что, заберу. А вернувшись в шлюзовую, заперся, нажал на прорезиненную кнопку и заработал мотор, откачивая воду и подавая воздух. Так что снял маску, отключил баллон и спустился вниз. Маску с баллоном и пояс оставил наверху, в шлюзовой, люк запер, и дальше, подхватив один ящик, поискал, почистив заросшее дно, поставил мину прямо под погребами. Снарядов много, крупнокалиберные. Как бы не двенадцати дюймов. Да они и есть. Обычно погреба главных башен выше, но это видимо главный склад.
После минирования, вернувшись к ящикам, подхватил следующий и пошёл в управляемую циркуляцию, вокруг броненосца, искал новые тени. Одна была, но там броненосный крейсер уже минирован мной. Пока на складе четыре мины осталось. Вскоре ещё одна тень, оп-па, тоже броненосец. Это я удачно зашёл. Причём, один в один прежний, видимо одного типа. Нормально, глянул, погреба на том же месте, и поставил мину, стелясь у дна обратно, за следующим смертоносным подарком. Вот так искал и ставил. После двух броненосцев корпус поменьше встретил, снова броненосный крейсер, и за ним снова крейсер, только потом был броненосец. Только корпус чуть отличается от двух прошлых. Явно другой тип. Вернувшись на склад за последней миной, почти два часа потратил, всё мелочь какая-то была, пока не обнаружил очередной броненосец, корпус как у тех первых двух, и поискав Взором место для установки у киля, установил. Ну и прикинув где нахожусь, двинул к берегу. Я не могу взорвать сейчас. Для начала хочу выпустить не меньше чем два коптера, поднять на высоту, желаю заснять подрывы военных кораблей и отдельно грузовых, для отчётности, я же должен знать, что противник потеряет. Закончив, лечу к английской базе Вэйхайвэй. А банк грабить. На меня не подумают, решат, что я в Японии, акция такая была. Буду по кошельку бить, благо место освободилось за счёт установки мин, почти две с половиной тонны. Мне в прошлой жизни такое ограбление пригодилось, эти средства на всю жизнь растянул. Да и не транжира я. Оттуда уже лечу в Артур. Первый удар от диверсантов японцы, и английские японцы, получат вскоре, пощёчина крепкая, заставит задуматься, потом дальше их буду также бить.
Дно начало подниматься, похоже к берегу выхожу, но всплывать не стал, вода очистилась, муть оседала, могут засечь, наверху явно видимость хорошая, а это мне не нужно. Я лучше до темноты подожду и там выбравшись, подорву. Время ещё есть, за границы не вышел. Вот так я потыкался в разные стороны, и плюнул, забрался в шлюзовую, надев ласты и баллон с поясом, маску. Дальше прошёл шлюзование и выплыл из шлюзовой наружу, сразу убрав батискаф в большое хранилище. И всплыл осторожно, осмотревшись, недалеко рыбачьи мостки приметил, метров триста, туда и двинул, снова уйдя под воду. На глубине метров десять. Добравшись до мостков, под ними выбрался на берег, сняв с себя всё, натянул обычный костюм европейского шитья, под англичанина буду работать. Из-под мостков выпустил оба коптера, те сразу стали стремительно подниматься в высь. Если не присматриваться, как пара белых голубей взлетела. Покинув мостки, заложив руки за спину, прогулялся по берегу, до холма. Тут километра три по прямой. На меня особо не обращали внимания, хожу, значит так и надо, бледнолицых тут много, за последние сутки появилось. С холма, сев на травку, я изучил что есть в порту. Восемь броненосцев, а я только четыре заминировал, и три броненосных крейсера. Ну и ладно, для начала неплохо. Пусть бояться.
Ждать я не стал, набрал все коды, и активировал одновременно. Да уж, грохнуло, а я в трёх километрах от берега сидел, и то так тряхнуло, а что на рейде творилось?.. Сработал я на отлично, все заминированные корабли получили детонацию своих погребов. Ни одной осечки, что бывает, редко, но бывает. Ещё грибовидное облако у гражданского порта поднималось, причём, широкое. Там второй коптер работал, снимал всё для истории. Для моего архива, точнее. Прокрутив записи, определил, что погибли бывшие британские корабли, что ныне носили японские флаги. Три броненосца типа «Канопус», и один «Маджестик». Не показалось, немного другой форма носовой части была, да и покрупнее он. Три броненосных крейсера одного типа, «Кресси». У меня в одной руке книжка с силуэтами кораблей Англии была, в другом планшет, сравнивал, так и опознал. Да, эти крейсера побольше некоторых наших броненосцев будут. Впрочем, ладно, всё зафиксировал,
Я прошёл через весь лесок, деревья тут не особо высокие, но кроны пышные, и там встал на опушке. Может и будут искать, десяток деревенских жителей, что встретились мне на дороге, наверняка опишут рычащее нечто, что пронеслось мимо. Следы в грязи найти не сложно, где они заканчиваются тоже. А там дальше прочёсывание, поэтому и уходил подальше. Коптер один оставил над бухтой, следить за действия японцев и англичан, уехал я километров на сорок, дальность работать позволяет, как проснусь, гляну что там, и второй надо мной, охранять буду. Я навес растянул, подстилку, и спальник раскатал, и уснул. Кто сблизится метров на триста, сигнал на планшет пойдёт. Он рядом лежал.
Меня действительно разбудил сигнал планшета. Шесть часов поспал, как показал планшет. Я тут же глянул на причину тревоги, цепь солдат проводила прочёсывание. У дороги три десятка драгун. Быстро собравшись, достал танкетку, и рванул на ней прочь, даже пару раз пострелял из крупнокалиберного пулемёта, по коннице, и ответные шлепки пуль были по броне. Ушёл за оцепление, дальше забрал оба коптера, подождать пришлось пока прилетит тот что у Сасебо был, и взлетел на мотодельтаплане. Там до берега, где уничтожил береговой пост наблюдения, от берега на скутере ушёл вглубь моря, даже землю перестал видать. Достал летающую лодку, и взлетав, направился к англичанам, на их базу. А можно, стемнеет через час, пока лечу, у базы уже темно будет.
Пока самолёт шурша электродвижками летел к базе англичан, я работал с планшетом, просматривал записи подрывов, заархивировав их, потом что было на рейде пока спал. Ну паника была, хотя её быстро прекратили, дальше миноносцы рыскали, катера, явно искали что-то на дне бухты. Может подводную лодку? Не знаю. Главное другие корабли не покинули бухту. Тут их соседи взрываются непонятно почему, да явно диверсия, а эти стоят. Я так понял, просто пока страх не дошёл до разума. Среди кораблей, что на рейде стояли, и японские были, включая два их броненосца, где был и «Микаса», но по иронии судьбы, мне попались тогда только бывшие единицы британского флота. Ничего, я даже рад этому. Выживших при подрывах было мизер, так что я был доволен результатами. Да, по гибели гражданского порта тоже просмотрел, подрывы семи судов, пять были со взрывчаткой или боеприпасами, рванули мощно. Разрушили как инфраструктуру порта, вызвав пожары на складах, так и разнесли саму стоянку. Мало судов уцелело, из двух десятков на плаву всего три осталось, да и те доползли до берега и приткнулись к нему, с изувеченными надстройками и палубами. Один горел, но его смогла потушить команда. Отлично вышло, для первого смачного удара, очень даже хорошо. Всего семь броненосцев у японцев осталось, так держать, закончу с ними и за крейсера примусь. Всех бывших англичан на дно пущу с командами. А из принципа. Решил так.
Вот так и занимался делами пока самолёт на высоте трёх тысяч метров летел в нужную сторону. Я в кресле пилота находился, поглядывал, если дымы впереди, а два встретилось, то уходил в сторону, а когда стемнело нужды в этом уже не было, летел по прямой. Там всё прошло без заминки, сел, добрался до города и банка, бесшумным оружием, а запас имею, уничтожил охрану и вычислил хранилище и отдельный сейф с деньгами. Бедненько. В прошлой жизни я тут куда больше взял. Добытое я оцениваю едва в восемь миллионов фунтов стерлингов. Нужно точно подсчитать, но нет смысла, в сейфе и хранилище были описи содержимого, там всё указано. Хватило места в хранилище, так что снова взлетел и направился к Артуру, пока ночь, успеваю. И действительно, под утро, хотя и задержался на два часа у японского сторожевого отряда в море, там броненосцы шли на малом ходу, десять узлов, я на предельной скорости, пятнадцать узлов, нагонял, и под ними выныривал с глубины на батискафе, дальше искал погреба и ставил магнитные мины. Мощные магниты, потоками воды не сорвать. К сожалению, за два час заминировал только два броненосца. Это всё. Третьего просто не было, всего два усиливали этот отряд. Потом до рейда добрался, и на ялике подошёл к причальному понтону у своего флагмана. Ялик тот самый, что спустили с палубы «Баяна». Не знаю где его взяли, но где-то тут в порту позаимствовали. Я уже опознался, окликнул вахтенных, так что пока там спешно всех поднимали, я имею ввиду часть штабных офицеров флота, потому как сам штаб пока корабли на рейде, находился в городе, там здание ему выделено, а тут несколько офицеров что выполняли функции малого штаба. Ну и капитана корабля подняли. Два вахтенных матроса встретили меня. Один удерживал лодку, другой помог выбраться. Он же помог по сходням подняться, пока второй ялик привязывал. Я прошёл в помещение штаба, рабочее, не для совещаний и стал ожидать офицеров, время им тоже нужно на сборы. Подходить по одному стали вскоре.
Восемь человек собралось, включая командующего морской пехоты флота, в звании каперанга. Его наличие удивило, тот при основном штабе работал, кабинет имел и двух помощников. Видать какие-то дела на флагмане.
— Господа, — сказал я, когда все собрались, снаружи уже светало, край солнца над сопками показался, так что свет был выключен в салоне, видели друг друга, свежий ветер врывался в открытые иллюминаторы. — Свежая информация, принять, обработать, внести в сводки по флоту на сегодняшний день, известить телеграммой канцелярию Императора, и также Морское Министерство. Вчера днём, второго сентября, на рейде японской военной базы в Сасебо, морскими пластунами Тихоокеанского флота были взорваны четыре броненосца, бывшие английские «Конопус», три единицы, и один «Маджестик», также три однотипных броненосных крейсера «Кресси». Подрывы были усилены детонацией снарядных погребов кораблей. Как вы понимаете, там мало что осталось. Команды также понесли большие потери, в некоторых случаях среди команд выживших нет. Названия уничтоженных японских, бывших теперь кораблей британского флота, в этой справке.