Одержимый
Шрифт:
Вот так и добрался до Сасебо, сделал круг над базой на высоте пяти километров, изучая что внизу. Увиденное заставило меня нахмурится. Пусто. Разбитые корабли, один в доке, броненосный крейсер, не бывший англичанин, а другой приткнулся к суше, бронепалубный, вижу, и всё. И пока сюда летел, ничего мне не встретилось, пустое море, пару дымов было, я слетал, один раз какой-то мелкий японский трамп полз, в другой раз рыболовная шхуна, да под корейским флагом. Наши крейсера тут поработали, вот и опустело море. Японцы отозвали свой грузовой флот, чтобы не терять его. Пока ситуация не прояснится, пускать его можно только на свой страх и риск. Или конвоями. Чёрт, да где адмирал Того? У него осталось пять броненосцев, а это сила. Если с моим флотом встретится, будет сложно. Пятьдесят на пятьдесят, хотя я бы сказал, что нам сложнее будет. Садится я не стал, подумал и полетел к Чемульпо. А меня беспокоит отсутствие как кораблей флота, так и движение по Жёлтому морю, японским армиям жизненно необходимы поставки всего, и побольше. Мой флот проходя Чемульпо, милях в ста от него пройдёт, и я примерно там пролетал, разведывая путь. А не в Чемульпо ли адмирал со своими кораблями? Добрался, дымков из труб судов, что пережидали крейсерские действия отряда Рейценштейна, немало, но Того и тут нет. Я полетел к проливам, и обнаружил растянутую цепь вспомогательных судов и отряды миноносцев у островов. Если кто из
Я не выдержал, так можно долго искать, сел на воду недалеко от вспомогательного японского крейсера, и тихо добрался до его борта на скутере. Тихо, это не шумя мотором. Но быстро, скача по волнам. Дальше просто убрал кусок борта в хранилище, потом освободил от лишнего груза, скинув железный диск в воду и залез в первую попавшуюся каюту, скутер уже убрал, и пробежался до радиорубки. Сняв из пистолета с глушителем двух вахтенных по пути, допросил радиста. Уф-ф, Того пошёл наносить артиллерийский удар по Владивостоку, этот гад между мной и нашей базой во Владивостоке. А теперь время потеряно, скоро утро. Так что следующей ночью буду его бить. И Камимура там, гоняет Эссена на Севере, в Охотском море. Это всё что знал радист. Хорошо хоть эту информацию получил, так что покинув борт, полетел к берегу. Оттуда на вертолёте уже к флагману. Наши уже почти до проливов дошли, а через час рассветёт. Я собираюсь проредить эту цепочку японских вспомогательных крейсеров, разошлю корабли, пусть охоту устроят, и базы миноносцев на островах обстреляют. Встретили меня нормально, я подсветил прожектором на носу свой подлёт, осветили масляными лампами посадочную площадку. После посадки, пока посадочная команда вертолёт готовила к долгой стоянке, вязала, я сообщил, что ближайшее время не планирую взлетать, а сам в штаб. Дежурная смена была там. Пришлось всех поднимать, и вот дальше озвучив разведданные, стал отдавать команды, а миноносцы разнесли послания командирам боевых кораблей. Те сразу набирая ход устремились по своим координатам. Причём, и почти все миноносцы разбежались. Задача перехватить полтора десятка вспомогательных крейсеров и обстрелять стоянки миноносцев. Силы выделаны, работают.
Из новостей, пока меня не было, эскадра шла в порядке, их не обнаружили, и у проливов, за двадцать минут до моего появления, эскадру нагнал «Боярин» с командой «Дианы» на борту. Людей сразу на борт бывшего «Телбота», так что осваивались. Им это там до Владивостока, англичане из перегонной команды помогут с освоением механизмов. А вот «Боярин» я включил в дело по зачистке проливов, так что тот с остальными умотал. По сути при эскадре остались броненосцы, даже оба минных крейсера ушли бить свои цели. Распределили их. Уже светало, так что увидят цели, кому повезёт нагонят. «Новик» тоже участвовал. А так проливы прошли благополучно, ближе к восьми утра, когда мы уже были в Японском море, «Новик» убежал обратно в Артур, снова собрались все, и я получил доклад. Ну всю цепочку японского охранения уничтожить не удалось, но одиннадцать вспомогательных крейсеров пустили на дно, остальные сбежали, один так с дымом от пожара. И обстреляли стоянки миноносцев. Тоже дымы от пожаров, три миноносца точно потопили, там на одном взрыв боезапаса был, два выкинулись на берег. Остальные также сбежали. Вот так мы и шли. Я увёл флот ближе к корейскому берегу, крейсера на горизонте несли сторожевую службу, даже бывший «Телбот», его Рейценштейн уже к делу приспособил, ближайшее охранение эскадры, мы и двинули к Владивостоку. И знаете, так и не встретили адмирала Того, да и Камимуры не было. Утопили два воспитательных крейсера, что явно вели поисковые мероприятия, но и всё. «Боярин» добежал до Владика, поэтому там уже знали о подходе эскадры, встретили. Два больших тяжело сидящих приза с Владивостока прошли по фарватеру. Подрывов не было, после этого заводить начали сначала призы и суда службы тыла флота, и только потом боевые корабли. И только тут появились дымы на горизонте. Пусть в ту сторону рванули «Боярин» с «Аскольдом», провести разведку, но коптер уже показал, там Того появился. Причём усиленный отрядом Камимуры. Встретились где-то. Однако поздно, большая часть эскадры встала на тесном рейде Владивостока, готовясь к бою. Наверняка японцы решат обстрелять город и порт, с якорных стоянок будем отвечать, артиллеристы уже готовились.
Японцы не стали подходить, а начали курсировать в пределах видимости. Я же занялся служебными делами. Надо сказать, порт и город пострадали от недавних обстрелов с кораблей Того, было немало убитых, но наш приход довольно серьёзно поднял настроение жителей, радовались этому. А то три боевых корабля в порту. И то это две канлодки, что кстати активно отвечали японцам, и «Рюрик» в доке. Ладно, штаб моего соединения перебрался в город, два здания уже выделили, начал активно работать. К слову, в Артуре остался сокращённый штаб, под командованием капитана первого ранга Лебедева, хотя кораблями командовал капитан «Цесаревича». Витгефт, что остался в Артуре как единственный адмирал, только портом и мастерскими заведовал. Тут во Владике в первый час по прибытию на трофеи стали поступать матросы, командиры кораблей, назначенные, принимали их. Бывший «Телбот» сразу принял старший офицер с «Дианы», что повышало его в чине до капитана первого ранга, ну и у остальных тоже появились. Осваивался броненосец, оба броненосных крейсера, англичане активно помогали, им за это щедро платили. К слову все команды сдавшихся кораблей, я передал японцам, как и обещал. Это ещё пока проливы проходили. Там один приз, не нужный нам, грузопассажирское в четыре тысячи тонн водоизмещения, был выделен, передан японцам из пленных, мою команду сняли, и те сами повели судно к своим. Только нанятые англичане остались. Вот они Владивосток покинут уже сами.
Пять дней я провёл во Владивостоке, занимаясь срочными делами, пока не оставил всё на Иессене. Корабли готовились к скорым боям, исправлялось то, что выявили при переходе во Владик. Устанавливались новые орудия на места выбитых, с появлением нужного типа новейших палубных орудий снаряжались дополнительные вспомогательные крейсера. В общем, работ хватало. Я даже подыскал место на мысе, и приказал тут установить, залив бетонную площадку, ту самую башню со спаренными двенадцатидюймовыми орудиями. Нашим кораблям башня не подходила, пусть на защите города и рейда стоит. Генератор поставят, башня электрифицирована. Работы займут полгода, уже начали работать инженеры, составлять план и остальное, но средства выделены, работы идут. Также две береговые батареи начали сооружать, в сто двадцать миллиметров и в сто пятьдесят. Их быстрее сделают, за пару недель, усилив береговую оборону Владивостока.
Также из столицы поздравления так и шли. А почему не идти, за дело же. Неожиданностью, кроме двух орденов, это Николай решил, не смотря на сильное сопротивление недовольных, было награждение меня титулом граф Порт-Артурский. Это стало неожиданностью и для меня тоже. Хотя, чин
Вот так расставшись со своими кораблями, я покинул флагман Рейценштейна, на утлом ялике с мачтой, дальше уже на летающей лодке полетел к проливам. А на поиски Того, мне нужно убрать последнюю угрозу. У проливов и нашёл. Быстро добежал, хотя у него один из броненосцев едва семнадцать узлов давал на пределе. Такой же тип «Маджестик», как и мой трофей. Два других английские броненосцы типа «Конопус», под японским военным флагом. Эти и восемнадцать на пределе дать могут, да и новее они. По паспорту скорость сообщил, а так поди знай. Хотя то что те от Владивостока такое расстояние до проливов пробежали, внушает уважение. Шустрые. Насчёт Эссена я пока не в курсе, знаю что гоняет в Охотском море браконьеров, уже жалобы от посольств пошли, особенно от САШ, но это всё. Во Владивосток тот пока не возвращался. Жаль, Эссену адмирала по моему прошению не дают, мол, только в этом году чин капитана первого ранга получил, нужно подождать до следующего года. Какая-то детская отмазка от морского министерства. А так оба броненосных крейсера я действительно ввёл в Первый отряд, коим тот командовал, а бывший «Телбот» во Второй. Все трофеи уже в ведены в состав флота, приняты на вооружение, и вот числятся за своими отрядами и броненосной эскадрой. К слову, только во Владивостоке меня догнала всеобщая газетная шумиха по поводу трофеев. Ладно японцев призирали, но то что англичане сдадут свои корабли, верилось в это плохо, разным экспертом, но результат на лицо. Да, это был взрыв, больше всего негодовали в Англии. А наши довольны, только поздравления принимали в связи с успехами флота, и было за что. А пока я сделал круг над отрядом Того, к слову броненосные крейсера Камимуры куда-то делись, включая последний из переданных англичанами броненосный крейсер типа «Кресси», их тут не было, но пять броненосцев с небольшой свитой мне тоже подойдут для второго удара, потом и третий добивающий будет.
Я совершил посадку на воды моря, даже успел зарядить батареи самолёта, и выпустить один коптер, покидая Владик я забрал оба аппарата, что там действовали, третий в хранилище, в резерве. Потом на батискафе, с тремя магнитными минами на корпусе, направился на перехват броненосцев, что шли как раз на меня. Благо скорость хода те сбросили до десяти узлов, шанс заминировать на ходу — был.
***
Я стоял у накрытого большой картой стола в оперативном отделе штаба флота, и с некоторым интересом читал приказ, поступивший из столицы. За подписью Николая. Причём трижды подтверждённый, все знали, как я к подобным приказам недоверчиво отношусь. Приказ вот как звучал, передать командование флотом вице-адмиралу Рожественскому и со всей поспешностью отбыть в столицу.
Это странно, хороших командующих, за которых горой стоит весь флот, а я был любим на флоте, во время боевых действий не снимают. Исключая случаи ранения, или вот такого приказа. А война не закончилась, японцы сдаваться пока не спешили, хотя то, что это агония, было понятно всем, вот и подсовывали на моё место своего человека, чтобы это он принял капитуляцию и снял все сливки. Три недели прошло как я привёл эскадру во Владивосток, уже конец сентября, ветер холодный, тут осень раньше наступает, но работа шла активная. Да рейд от боевых кораблей почти пуст был. Тогда в проливах я всё же смог заминировать три броненосца, именно что бывшие английского флота, с их командами, и взорвать. Коптер наверху, подсчитал сколько выживших потом подняли на бронепалубыне крейсера и миноносцы, два оставшихся японских броненосца поспешно сбежали. А подняли сто семьдесят шесть человек. Что-то многовато. Хотя потеряли куда больше. Потом за оставшуюся ночь нашёл и три броненосных крейсера Камимуры, тот гонял один из моих вспомогательных крейсеров, «Оку», что я недавно из Владика вывел. На входе в пролив Цугара. Пришлось там серьёзно подумать, но смог сделать что задумал. Японцы на двадцати узлах гоняли один из моих кораблей, тот вполне держал эту скорость и даже отстрелился. В общем, с высоты километра я выпустил ударный дрон с фугасными и кумулятивными противотанковыми ракетами и прицельно пустил ракету. Одной хватило.
Японцы и наши давно поняли, держать на борту самоходные мины очень опасно случным попаданием снаряда, и удалили этот груз с кораблей. Всё что выше бронепалубных крейсеров их не имело. Только миноносцы. Англичане на это не обратили внимание и штатный минный аппарат на правом борту был заряжен самоходной миной, куда и влетала противотанковая ракета, вызвав детонацию мины. Конечно подводную пробоину крейсер типа «Кресси» не получил, но борт здорово разворотило, и тот замедляясь отвернул, на что я и надеялся. Остальные два крейсера, продолжили погоню. Кстати, росчерк ракеты, работа её ускорителей, была всё-таки заметна, ночью особенно, так что может свидетели и были. Мне же было нужно остановить этот бывший корабль английского флота, так что сел на воды, волнение небольшое было, но проблем не возникло, и дальше подойдя на батискафе, как раз светало, заминировал крейсер при свете утра, и отойдя в сторону берега, он был виден на горизонте, подорвал. Взрыв серьёзный, подошедшие японцы, два крейсера Камимуры, один нёс его флаг, подобрали с воды всего семерых англичан. Размен один в один, те успели остановить мой вспомогательный крейсер удачным поеданием и расстреляли. С воды подняли часть команды русского корабля, едва треть. Это и был второй удар морских пластунов, три броненосца и один броненосный крейсер. От бывшего английского флота остались одни бронепалубные, да и тех вроде две единицы.