Одно задание... (Из воспоминаний о былом...)
Шрифт:
Читаем дальше, это понятно, это тоже, несёт два плазменных малокалиберных орудия, уступает такому же по классу аратанскому, отсек для перевозки ста рабов, это ещё за чем на корабле такого класса, а понятно, вдруг где сп... пардон, кто то добровольно и с песней согласиться принять великодушное предложение, от которого не принято отказываться под дулом бластера, а везти не где, предусмотрительные...
Далее, управление стандартное, искин поколения один минус, не понял, а теперь понял, нужен только для прыжка, остальное рабы сделают... Не, не хочу, на этом корыте не только летать, в него заходить страшно, вдруг нечаянно на палубу наступишь или на переборку обопрёшься, развалится при таком подходе...
Обслуживание. Ожидаемо, всё делают рабы под руководством недоискина.
Так, что еще осталось не отработанным, а-э-о-у, всё время на документы вышло, пора кушать и в «любимую» медкапсулу к злобному бар... э-э доктору Айболиту...
У дотошного читателя может возникнуть вопрос — а зачем нам знакомиться и обрабатывать документы «земным способом» когда можно сделать по ним базу данных и быстро её изучить? Или несколько баз,
во первых основные не изменяемые документы так и делают, всякие уставы, положения, инструкции и т.д и т.п., и их мы уже изучили,
во вторых — создание баз знаний и данных очень затратный и трудоёмкий процесс, я только коротко перечислю, что необходимо
– найти разумных с системно работающим мозгом и правильно организованной памятью, вот с их мозга и можно снять правильный «слепок памяти» или ментокопию, из которых и создаются БЗД, а их всего около одной сотой или тысячной процента во всей галактике, то есть один на сто тысяч в лучшем случае, а так один на миллион или ещё меньше, «слепок памяти»/ментокопию можно снять с любого разумного, но вот создать из этого «слепка» базу будет невозможно, точнее очень трудно, такие «слепки» имеют либо очень большие пробелы в материале при не системно работающем мозге, либо полный сумбур в голове при неправильно организованной памяти, а затрачивать годы на приведение этой записи в удобоваримый вид..., нет, для очень «редких» или очень ценных знаний так и делают..., или для создания баз высших рангов, но у нас то просто информация..., — разумный должен эти документы прочитать, проанализировать и усвоить, причём разумных должно быть достаточное количество для получения более полной и правильной итоговой базы, — очистить каждый «слепок» от ненужной, конфиденциальной и избыточной информации, — слить их в один, — опять очистить, — проверить на соответствие истинности и правильности..., — сделать тестовую копию, — опять проверить, — поправить и исправить..., — повторить проверку, и так несколько раз, — создать эталонную копию БЗД, — растиражировать, и это только основные действия, причём мы с вами не учитывали, что «слепок памяти»/ментокопию можно делать не чаще одного раза в полгода, а лучше в год, что бы не спалить мозги нашим мозговым донорам,
в третьих — упаковать, доставить на корабль и отправить в системы,
в четвёртых — в системах получить, раздать сотрудникам, загрузить и выучить...
А теперь давайте прикинем финансовые, временные и прочие затраты...
Вот и получается, что дешевле и производительней такие документы изучать по старинке, тем более ценность информации определяется её актуальностью, ну кому интересны «секретные» сведения о кораблях первых серий когда на дворе уже во всю рулят десятого поколения и не первой серии, а в центре четырнадцатого — пятнадцатого... Ну и секретность не надо сбрасывать со счетов...
Кстати, из-за таких вот заморочек базы данных и знаний стоят очень дорого, особенно верхних рангов...
Покушали, привели себя в порядок...
Здравствуй доктор Ай'болит! На наши подколки док уже не реагирует, а сначала всё спрашивал, что болит, да что болит, привык, надо придумать что нибудь новенькое.
Кстати, хочу похвастаться, я теперь выгляжу не на свои около шестидесяти, а лет на семнадцать, полковник когда после долгой и продолжительной разлуки меня увидел, не признал, хорошо сетка просигналила, а то бы получил я копчиком по ботинку. Я и раньше выглядел моложе своих лет, новые знакомые дочки даже заигрывать пытались, а что, мужчина в полном рассвете сил, от тридцати пяти до сорока пяти, не подумайте чего, у меня дочь уже четвертной разменяла, скоро тридцать будет, старенькая, и знакомые примерно одинаковые по возрасту с ней.
Всё, в капсуле привычно поворочаться устраиваясь поудобнее, знаю, что само подстраивается, привычка, зажим на нос, загубник в рот, глаза закрыть, всё док — поехали.
Половина третьего утра, и что они со мной «сереньким зайчиком», а для кого то «серым волком», сделали, сна ни в одном глазу, а как раньше любил поспать, сказка. Так душ, энергетик, обколоться, т'фу, облачится в тренировочный комбинезон для занятий. Вот и выделенные полчаса прошли.
Здравствуйте мои дорогие инструктора и тренажёр-мучитель. Принял задание на тренировку, хм, одиночное сопровождение торгового транспорта на истребителе-перехватчике среднего класса, не дать уничтожить или фатально повредить. Нормально, на лёгком только у борта работать, отошёл — сожрали, да и у борта торгаша почти сразу сожгут, это вам не боевой корабль с СНО [39] , тяжёлый он и есть тяжёлый, маневренности, почитай, никакой, но удар, если всем, что установлено произвести, и средний крейсер не выдержит, а пяток и тяжёлый развалят, но для сопровождения уж лучше лёгкий если среднего нет.
39
СНО (СО) — системы непосредственной обороны (системы обороны) предназначены для уничтожения москитного флота, ракет, торпед, минных постановок и прочего, используют плазменные орудия, лазеры, малые гаусорудия со шрапнельными выстрелами и другие, в том числе пассивные, средства обороны. СНОнДД (СДО) — система непосредственной обороны на дальней дистанции (системы дальней обороны), СНОнСД (ССО) — система непосредственной обороны на средней дистанции (системы средней обороны), СНОнБД (СБО) — система непосредственной обороны на ближней дистанции (системы ближней обороны). В скобках указано применяемое сокращение. В фанкнигах про EVE часто это называется ПКО — противокосмическая оборона, что несколько не верно, на самолётах ведь не ставят системы ПВО, просто оборонительные турели или интеллектуальные системы обороны.
Связываюсь с «дежурным-выпускающим», руководителем полётов, доклад.
Бу-бу-бу к выполнению задания
Есть разрешение, ну всё, пошёл...
Естественно, что в капсуле всё эмулирует искин, но на настоящих вылетах всё точно также, выпускали нас уже в разгонных системах, что бы мы космос почувствовали и прочувствовали как это там, да и опыт реальных полётов для сертификации необходим. Так что уже имею подтвержденный уровень пилот-эксперт [40] космосудов малого класса. Но сейчас эскадра в гипере и наружу не вылетишь. Можно было получить и более высокий ранг, но, увы, как я пять инструкторов из комиссии завалил — не знаю и не представляю, чудо, святое чудо, а для следующего уровня надо семь из пятнадцати завалить, а не как было четыре из десяти, и все против тебя одного... Нет, получить сертификат достаточно просто, на пилота надо — выучить и подтвердить по сети базы, пять часов в тренажёре с подтверждением выполнения простейших заданий, сертификат в зубы и лети «голубь сизокрылый», ну и заплатить конечно надо.
40
Для градации сертификатов пилотов используются следующие приставки (по возрастанию, первый — самый низкий) — 1. пилот — соответствует сертификату «Стандарт», 2. пилот-специалист — соответствует сертификату «Специалист», 3. пилот-эксперт — «Эксперт», 4. пилот-мастер — «Мастер», 5. пилот-проф — высшая степень сертификата. Соответственно для получения каждой степени сертификата необходимо изучить определённые ранги БЗД и иметь определённое число часов налета, возможно получить подтверждение сертификата без подтверждения налёта, для этого необходимо очная сдача экзамена комиссии флота на одной из их баз.
Поиск сопровождаемого транспорта, вот он на системах отобразился, опознались, коды — соответствуют, позывные — соответствуют, мастер код — соответствует, искины сами, без дополнительных распоряжений установили командную сетку и синхронизировались. «Вывести характеристики», м'да, чтобы его сопровождать мне надо на одном месте висеть, время набора скорости прыжка чуть меньше сорока восьми часов. Таких уже в природе давно нет, а в тренажерах летают... Надо ждать подлянку, искин тренажера никогда не упустит возможности ткнуть мордой лица в кошачье дерьмо. Пойду «треугольными качелями [41] », пускай попробуют подловить, нет, если будет больше трёх — четырёх истребителей и с разных направлений, то таки да, за всеми не успею, а трёх ястребков или корветов — смогу, если не сбить-повредить, то отогнать точно.... Встал в позицию, начал маневр...
41
«Треугольные качели» — термин (прозвище) фигуры высшего пилотажа при боевом применении.
Накаркал, тяжёлый истребитель и два корвета... Приплыли, транспорт, по ходу дела, можно списывать, но и им сейчас к нему не подойти, хоть у меня оружие и послабже будет, но если попаду, р-р-развалю...
Ждём, что предпримут, моё дело сопровождать и охранять, как у дагестанских и других пастухов, самое главное — овец сберечь... Нападать в такой ситуации нельзя. Двое свяжут боем, а третий прорвётся, был бы на месте транспорта хоть какой завалящий корвет, или мы были в паре на охоте, тогда да, напал бы, а сейчас ждём...
Похоже посовещались, и тупо без затей, построившись клином с истребителем во главе, попёрли на транспортник... Выходим на директрису сближения и отсечной огонь, расходятся в разные стороны, стрелять или пускать ракеты торпеды для них далековато, не подошли на дистанцию уверенного пуска, без этого только перевод боезапаса, о, один даже имитирует, что сильно повреждён, ну ну, малолеток на это лови, занять позицию, снова ждём. Мне, по условиям задачи надо продержаться десять, максимум пятнадцать минут, после должны подойти истребители и фрегаты с базы. Ждём, время на меня играет. Опять собрались, двое, похоже имитируют атаку, а третий вперёд по курсу транспортника уходит. Пугаем атакующих, снова расходятся, уходим вперёд, ну а ты третий в зону соваться не будешь, что бы не сожги тебя, по курсу что нибудь сбросишь... Ждём. Самое главное из сферы прикрытия не уходить, а то не успею. Снова парой атакуют, понятно, от третьего отвлекают, снова отсечной огонь и на позицию вперёд, точно, третий на наш курс встал и на сближение пошёл. Ждем. Снова парой атакуют, третий ещё далеко, успеваю, ага один подставился, ну получи ракетой в лоб, ишь как порскнули, но один из них похоже не жилец, вошёл в зону моего уверенного 95% поражения, теперь с тобой третий, стреляешь, ну стреляй, стреляй, дистанция то как до китая и всё в позе прачки, сбрасываешь скорее всего спящие ракеты под прикрытием своего огня, а мы приказ транспорту на изменение курса, здесь рельсов нету, лети куда хочу, и сами к тебе чуть поближе, не-а, не успеваешь ты сманеврировать и новые спящие установить, увлёкся, на позицию, а время то между прочим идет, не так и много его у вас осталось, да теперь и у двоих, догнала моя ракетка одного, догнала... Ждем. Теперь атака с двух сторон, корвет поближе, к нему, пока второй подойдет этого успею отогнать и вторым заняться, в сферу поражения транспорта вы ещё не прорвались... Снова на позицию. Ждем. Объединились и опять тупо на транспорт прут, а мы вам снова отсечной, не отворачиваете, и я к вам поближе, а вот и паритет, я у вас в сфере, но и вы оба у меня в девяносто пяти процентной, и позиция у меня лучше, и к краю сферы я ближе. Ну что, потанцуем... Ох б... в пилон залепили, треть огневой мощи как корова языком слизнула, ну и я не промазал, только блёстки от двигунов полетели, и завертелся ты, завертелся родимый, газы пускаешь, ладно, плыви, как, ну понятно что по речке плавает, без собственного хода. А один на один мы посмотрим кто кого... Уф, устоял, наши подошли, что то сегодня искин какой то сонный, ни одной подляны за весь бой, да и тактика какая то, будто не его... Нет, всё таки что то здесь не то...