Огнеметно- зажигательное оружие
Шрифт:
Боевики на Северном Кавказе испытывают настоящий ужас при одном только виде огнедышащего «чудовища» по имени «Буратино». Опыт боевого применения ТОС-1 в Афганистане и Чечне показал ее высокую эффективность и определил направления дальнейшего совершенствования системы.
Это принципиально новый вид оружия, существующий сегодня только в России. Б сравнении с последствиями применения боеприпасов одной установки «Буратино» залп целой батареи 40-ствольных «Градов» кажется новогодним шутейским фейерверком.
Бьет этот огнемет снайперски точно. А всего одна ракета способна уничтожить самую укрепленную огневую точку противника. Даже
Оружие более чем эффективное, одним залпом создающее обширные очаги пожаров на местности. А использование новейших металлизированных смесей, обладающих повышенной прилипаемостыо и температурой горения, делает это оружие еще более устрашающим…
5.7.Кара богов – небесный огонь
… и с неба будет падать дождь из горящей серы…
Авиация, едва оперившись, сразу взяла на вооружение зажигательное оружие. В начале Первой мировой использовали импровизированные средства. В России применяли зажигательные бомбы, представлявшие собой обычный бидон с керосином, к которому было приклепано оперение, а в крышку был врезан инерционный взрыватель с ружейным патроном в качестве воспламенителя.
Термитно-сегментная бомба: 1 – корпус; 2 – стальная головка; 3 – гнездо для дистанционного взрывателя;4 – термитный элемент (сегмент); 5 – запальный состав; 6 – вы- шибной заряд; 7 – огнепровод; 8 – стабилизатор
Бомбы изготавливались в полукустарных полевых условиях в армейских мастерских. Но, несмотря на кажущуюся простоту, зажигательный эффект был отличный.
Несколько позже в то время использовались уже специально разработанные зажигательные авиабомбы двух типов: с концентрированным действием (унитарные) и с рассеивающим действием, дающие многочисленные центры зажигания.
Типичная унитарная бомба состояла из жестяного корпуса, наполненного горючим веществом, массивной головки, центральной зажигательной трубки с взрывателем и воспламенительным составом, оперения и предохранителя. Корпус снаружи был обмотан просмоленной веревкой (классическая технология, пришедшая еще из средневековья: пакля, пенька, смола…). Вес унитарных бомб составлял 10-50 кг. Воспламенители были ударные (в германской, в американских бомбах марки II и III) и дистанционные (французская бомба Шенара). Продолжительность горения их составляла до 20 мин.
К рассеивающему типу относилась германская «картечная» зажигательная бомба и американская бомба марки I. Воспламенение осуществлялось дистанционно или от сверхчувствительной ударной трубки. Эти бомбы годны лишь для действия по легковоспламеняющимся целям.
Наиболее широко применялись английские термитные бомбочки «Бэби» (марка B.I.B.) весом 185 г, которые заключались по 144-272 штуки в общую оболочку – «колчан» (вес брутто до 55 кг) и выбрасывались из него широким снопом.
В Первую мировую зажигательные авиабомбы составляли до 15% общего боевого груза авиации.
Зажигательные стрелы служили для разбрасывания их с самолетов без точного прицела для поражения легковоспламеняющихся объектов. Они имели трубкообразную цилиндрическую форму и конструировались по типу авиабомб в миниатюре, весом от 17 г и не свыше 2 кг. Длина их могла достигать 300 мм, а диаметр 30-35 мм. Стрелы снабжались стабилизаторами и помещались в специальных авиационных кассетах. Они выбрасывались самолетом в количестве до 300 штук одновременно, покрывая значительную площадь; воспламенялись при падении и горели до 10 мин. Снаряжались смесью хлоратов калия или натрия с магнием, алюминием, серой, а также термитом и горючими маслами или смесью порошкообразных металлов (Al, Mg, Fe) с окислителями (NaC10 3и др.). Кроме этого, стрелы снаряжались наполнителями (смолой, лаком, асфальтом, канифолью и т. д.), отвержденным горючим. Стрела приводилась в действие взрывателем (обычным или примитивным) или ударной трубкой. Зажигательные стрелы в современной войне – это, собственно говоря, зажигательные авиабомбы малого веса и особой удлиненной и упрощенной формы.
Применялась и экзотика. Например, английская авиация применяла так называемые «зажигательные листочки». Они представляли собой квадратные (ЮОх 100 мм) целлулоидные листочки с каплей фосфора в середине листка. Листочки в бомбардировщике хранились в воде. При сбрасывании огромного вороха листочков на цель они бесшумно порхали на цель, фосфор во время падения успевал высохнуть и загореться, от него загорался целлулоид. Бомбежка проходила довольно эффектно: пролетал самолет, никакого воя бомб, но за ним в полной тишине тут и там начинали вспыхивать пожары. От листочков вскоре отказались из-за слитком малого количества зажигательного вещества и, соответственно, небольшого зажигательного эффекта.
Американская зажигательная стрела марки «2» периода Первой мировой войны: 1 – корпус; 2 – стабилизатор; 3 – термит; 4 – инерционный взрыватель; 5 – запальная смесь; 6 – пороховой заряд; 7 – наконечник
Способ огневой поливки заключается в том, что в специальные выливные авиационные приборы ВАП заливается то или иное жидкое зажигательное вещество (комбинация ЗВ), которое выливается над намеченным объектом. Воспламенение снаряжения ВАП может происходить тотчас после поливки или через некоторое время после поливки объекта.
Применяемый при огневой поливке выливной авиационный прибор ВАП предназначается для разбрызгивания (выливания) жидких зажигательных веществ (а иногда и твердых). Будучи вылитыми (распыленными) из ВАП, эти зажигательные вещества вызывают воспламенение объекта или поражают огнем живую силу противника. Изготовляются ВАП большей частью из листового железа, с учетом корродирующего действия загружаемых в них веществ. От прибора требуются особая герметичность и возможность полного опорожнения. Устройство ВАП должно быть таким, чтобы при распыле зажигательного вещества не забрызгивался самолет, а сам ВАП не ухудшал аэродинамических свойств самолета и имел большой коэффициент полезной нагрузки. ВАП могут иметь самую разнообразную форму и емкость – от 100 л и выше.