Огонь с небес
Шрифт:
– Пожалуй…
– Господа, внимание!
Ксения взяла мегафон. Это была парадная машина, там он был.
– Господа…
– Господа, я благословляю вас…
Она хотела сказать, что-то вроде «не стреляйте» – но не получилось. Вместо этого она сказала:
– Возвращайтесь живыми…
Один из молодых людей, въехавший в город утром со стороны Шлиссельбурга и сейчас любующийся Невой на стрелке Васильевского, достал мелко задрожавший в кармане телефон, поднес к уху.
– Саша, ты где… – донесся женский
– В центре.
– Все нормально?
– Да, тихо и спокойно.
– Тогда жди в гости. Через двадцать минут.
– Хорошо, буду ждать…
Отключив телефон, молодой человек сделал движение рукой, будто описывая круг – и с разных сторон, из толпы, от полицейской машины, стоящей неподалеку для порядка, к нему протолкались еще несколько таких же людей.
– Начинаем. С нами Бог.
– С нами Бог, за нами Россия, господин капитан. Остановить движение?
– Руками – не надо. Посмотри, что в будке.
– Есть.
– Спокойно, стоим – смотрим, господа…
Двое зашли в будку смотрителя моста, мгновенно сломав хлипкий, ни на что не годный замок. Осмотрели оборудование… один перешел в подразделение боевых пловцов с машинного отделения крейсера «Слава», и для него разобраться в оборудовании было плевым делом.
– Это, похоже, светофор, тот, что наверху. А это – включает разводной механизм моста.
Напарник отсигналил руками, жестовой азбукой.
– Говорят – врубай. И то и другое.
– Понял…
Светофор внезапно переключился на красный, заставив водителей изумленно выругаться и вдарить по тормозам. Мост дрогнул, сработали противовесы – и центральный его пролет начал расходиться…
– Готово.
– Держим позицию.
– Сколько?
– Восемнадцать минут еще.
В отличие от горе-заговорщиков – боевые пловцы знали, что им делать, поминутно.
Эсминцы выстроились красивым кильватерным строем, набрав рискованный в таких обстоятельствах ход в две трети от максимального. На нос идущего головным «Новгорода» были поставлены впередсмотрящие, на баке, на вертолетной площадке было не протолкнуться от вооруженных людей. На эсминце было два с лишним экипажа.
Командир колонны, князь Грузинский, как и положено, был в ходовой рубке головного корабля. В повседневной форме, он смотрел в бинокль, пытаясь разглядеть малейшие признаки опасности.
– Наблюдаю Диаметр! – доложил впередсмотрящий, у которого было кое-что получше, чем обычный бинокль.
Диаметр, или Скоростной диаметр, был сложной трассой, которая опоясывала Петербург со стороны моря и представляла собой комбинацию мостов и тоннелей. Он имел военное значение – здесь в случае войны должны были располагаться силы прикрытия. Диаметр имел некоторые потайные решения, чтобы в случае войны им могли пользоваться как запасной базой боевые пловцы с Кронштадта и ЦМАП [22] .
22
Центральная минно-артиллерийская позиция – система обороны Санкт-Петербурга и вообще Балтийского побережья с моря.
– Принял…
– Наблюдаю технику… господин капитан, орудия на прямой наводке.
– Конкретнее.
– Мобильной береговой обороны. Вижу четыре орудия.
– Направление?
– На нас, господин капитан.
– Скорость не сбавлять. Поднять «следую своим курсом» [23] . Носовое зарядить!
– Так точно! Носовому товсь! Сигнальщику – следую своим курсом.
– Свяжитесь с авиацией, если это возможно. Пусть сделают пару проходов.
23
Флажный сигнал.
– Есть.
– Вижу берег!
Эсминцы давно были в пределах досягаемости огня береговых комплексов. На эсминце носовое – скорострелка сто семь миллиметров, на орудиях береговой обороны – спарка калибра сто тридцать. Самое страшное – и те и другие были русскими.
– Господин капитан, авиация приняла задачу.
– Отлично. Что они показывают? Сигнальщик!
– Носовое готово! Наведение ручное.
– Господин капитан, у них там… Веселый Роджер!
– Отставить, это морские котики! Отставить!
– Есть отставить!
Веселый Роджер был фирменным знаком военно-морского спецназа с тех пор, как с большим успехом экранизировали рассказ про одноногого пирата Джона Сильвера. Тот, кто решил разместить здесь свои орудия, явно не знал про потайные базы, интегрированные в бетонные блоки, поддерживающие дорогу…
– Проходим!
Один за другим пять эсминцев проходят ровно в том месте, где Диаметр ныряет под воду – эти места оставлены для прохода кораблей. От носа головного – расползаются белые усы…
На горизонте одна за другой в небо взмывают три зеленые звездочки.
– Господин капитан, подан условный сигнал «Победа».
– Вижу. Держать курс, ход снизить до полного.
– Есть.
– Машинному внимание, на эхолоте внимание.
– Машинному внимание, на эхолоте внимание!
– Глубина – каждую минуту.
Вообще, перед капитаном даже корабля второго ранга сейчас многофункциональный монитор, на который можно вывести данные с любого боевого поста рубки. Но опытные капитаны предпочитают требовать доклад – не для того, чтобы знать, а для того, чтобы каждый в рубке делал свою работу, не отвлекаясь на постороннее…
– Устье, маяк. На три влево.
– Есть маяк, рулевой, три влево.
– Три влево – исполнил.
На палубе – народа столько, сколько не было никогда, даже на Дне Военного флота не бывает. Идем по самой метке [24] , аж перехлестывает, на отмель напоремся – все в воду полетят…
В полицейской машине пожилой и много повидавший исправник открыл рот от изумления, смотря, как посреди бела дня начал раскрываться мост. Первое, что он подумал – хулиганы или анархисты какие. Но до такого, чтобы днем развести мост, никакие хулиганы еще не додумались…
24
Метка на корпусе обозначает максимально допустимую осадку для корабля.