Операция Гемма
Шрифт:
— Если принесут поесть, меня не забудьте, — раздался из трансляции голос Колдуна.
— Все горячее от встречающих в первую очередь тебе, — высказался Самум. — Лень, видите ли, ему триста километров прогуляться. Накаркал. Теперь за пятки кусать всю дорогу будут.
— А при чем тут я? Песиков своих, типа Убора, получше на привязи держите, — обиженно раздалось из динамика.
— Ладно. Поговорили, — прервал спорщиков Шаман. — Пока мы для них не враги. О захвате корабля они не догадываются. Борис, займись экипажем. Нам будут нужны капитан и второй пилот. Будем садиться согласно полетному заданию. Сразу после посадки эвакуация через аварийный люк нижней палубы. Колдун!
— На месте.
— Обеспечишь запуск маршевых двигателей через пару минут после того, как мы покинем корабль, с последующим взрывом. Нам нужна хорошая паника и уничтожение следов захвата.
— Понял. Все будет в лучшем виде.
— Занялись делами, парни.
Самум начал приводить в сознание капитана и вскоре усадил его в кресло за центральным пультом, закрепив ремнями безопасности безвольное тело. Гаюн, подвергшийся биоэнергетической атаке сущности, был вялым, восстанавливал память с большим трудом, но программу подчинения, заложенную психологом, принял. Со вторым пилотом тоже пришлось немало повозиться, пока он не начал выполнять простейшие команды.
— Экипаж готов, командир, — доложил он, убедившись, что капитан и пилот имеют вполне естественный внешний вид и готовы к общению с диспетчерской службой.
— Как раз вовремя, — обрадовался Шаман. — Мы на подлете. Надо успокоить диспетчерскую службу.
— В-12 вызывает диспетчера Викора, — довольно бодро начал капитан.
— Диспетчерская на связи, В-12. Как у вас дела, капитан?
— Могло быть и хуже. Хвала Тупуту, с двигателями справились, работают в режиме нормы. Связь восстановили. Правда, всю дорогу идем на ручном управлении.
— Можете дать картинку.
— Сейчас.
Перед капитанским пультом развернулся экран голографа, с которого смотрело несколько напряженное лицо диспетчера.
— Капитан, вы гарантируете безопасность посадки?
— Гарантирую. Мы вышли из зоны магнитной бури. Готовы выполнить любую вашу команду.
— Хорошо. Ждите указаний.
Диспетчер, отключившись, исчез с экрана.
— Сейчас свяжется с руководителем полетов, — сделал вывод Самум. — Будет плохо, если прикажут садиться на аварийную площадку, там мы будем как на ладони.
— Вариант космопорта предпочтительней. На аварийке придется воспользоваться услугами Убора, — проговорил Шаман.
В рубке установилась тишина. Диверсанты ожидали принятия решения диспетчерской службы, от которой зависел вариант отхода.
— В-12, говорит начальник службы полетов. Прошу связь, — раздалось минут через пять из динамика.
— В-12 на связи, — разворачивая голоэкран, отозвался капитан.
— Проверьте еще раз двигатели в разных режимах и маневренность корабля.
— Выполняю, — проговорил гаюн и начал отдавать команды невидимому из диспетчерской службы пилоту и в машинное отделение.
Колдун с Шаманом в течение пяти минут строго придерживались приказов капитана.
— Похоже, у вас все в полном порядке, — сделал заключение начальник службы полетов.
— Я тоже так думаю, мазан, — уважительно закончил капитан.
— Хорошо. Вам разрешается посадка на Викоре, площадка номер пять.
— Разрешение принял. Пятая площадка, — подтвердил капитан, и Самум тут же отключил голоэкран.
— Хвала Тупуту, — сыронизировал психолог. — Божество всегда хочет, чтобы приносимых ему жертв было как можно больше.
— А мы постараемся не обмануть его ожиданий, — продолжил по громкой связи Колдун.
— Борис, ты штурман или где. Проверь наш курс. Малейшая ошибка — и нас отправят на аварийку, — прервал разговор Шаман.
— Курс в пределах нормы, можешь довернуть на пару градусов влево, — ответил Самум.
— Колдун, у тебя все готово?
— Как никогда раньше. Люблю громкую работу.
— С каких это пор ты изменил своим привычкам?
— Наверное, засиделся в подземельях. Хочется чего-нибудь значительного.
— Смотри, не переборщи, это тебе не на Сохара. Ноги унести успеем?
— Все успеем, командир, хотя предупреждаю заранее, побегать придется очень быстро.
Через тридцать минут полета впереди показался космодром, посадочные площадки которого были густо заставлены транспортниками.
— Я В-12, захожу на посадку, — прохрипел в динамик Самум.
— Вас видим, В-12. Пятая площадка. Посадка разрешена, — проговорил диспетчер и отключился.
— Крис, Самум, отправляйтесь вниз, — приказал Шаман. — Я догоню. Движение начинаем в сторону ангаров на юге порта. Нужно будет захватить транспорт и побыстрее убираться отсюда. Индивидуальная связь только в крайнем случае, на гаюнском. Запасное место встречи в трех километрах южнее. Там приметная сопочка. Не забудьте о маскировке.
Поигрывая тормозными двигателями и меняя вектор тяги маршевых, Шаман, как опытный пилот, сажал транспортник на определенную диспетчерской службой площадку. Едва выдвинувшиеся опоры коснулись бетона, он бросил управление и бегом покинул рубку.
Соскользнув по аварийным направляющим из люка и достигнув земли, диверсант припустил со всей возможной скоростью за удаляющимися от корабля двумя гаюнами, справедливо решив, что бегать здесь могут только Самум с Каяновым, тем более направление их движения совпадало с расположением ангаров, где была назначена встреча.