Отечественное ракетное оружие
Шрифт:
Комплекс принят на вооружение АПЛ проекта 941 "Акула" (Typhoon) с двадцатью ПУ на борту в мае 1983 г. Одна АПЛ способна осуществить обстрел 200 целей одним залпом. Старт ракет обеспечивается пороховым аккумулятором давления из "сухих" шахт, что дает возможность вести стрельбу с АПЛ находящейся как в подводном, так и в надводном положении.
Трехступенчатая межконтинентальная баллистическая ракета с РДТТ. Двигатели второй и третьей ступеней имеют выдвижные сопловые насадки. Имеет астроинерциальную СУ. Система управления разработана в свердловском ОКБ-626 (НПО автоматики) под руководством главного конструктора Николая Семихатова. Элементы пусковой установки размещены на ракете. Управление полетом ракеты на участке работы первой ступени осуществляется посредством вдува газов из камеры маршевого двигателя в закритическую часть сопла. Максимальная дальность стрельбы – 8300
С марта 1996 г. по декабрь 1997 г. методом пуска с подводной лодки ликвидировано 40 ракет Р-39. На основе БРПЛ Р-39 разработана космическая ракета-носитель "Риф-М".
Комплекс находится на вооружении.
Ракетный комплекс Д-19 с межконтинентальной баллистической ракетой подводно-надводного старта для подводных лодок. Усовершенствованный вариант БРПЛ Р-39. Оснащена РГЧ индивидуального наведения на цель. Разработка в миасском КБ машиностроения под руководством Игоря Величко начата в 1985 г. В 1992 г. завершен этап бросковых испытаний. До 1997 г. с помощью наземного оборудования пущено 12 ракет.
Испытания ракеты остановлены.
Р-29РМ
Ракетный комплекс Д-9РМ с межконтинентальной баллистической ракетой для подводных лодок. Ракета оснащена РГЧ индивидуального наведения на цель. Может использоваться для поражения малоразмерных объектов. Разработка в миасском КБ машиностроения под руководством Виктора Макеева начата в 1979 г. Разработка продолжена под руководством Игоря Величко. Комплекс бросковых испытаний (КБИ), наземный стартовый комплекс (НСК) и комплекс наземного оборудования (КНО) разработаны в московском КБ транспортного машиностроения под руководством Всеволода Соловьева. В 1981-1982 гг. КБИ обеспечил бросковые испытания ракеты с проведением 9 пусков. С 1983 по 1984 г. НСК обеспечил подготовку и проведение пусков 16 ракет. На этапе совместных испытаний с подводной лодки пущено 18 ракет. Комплекс в двух вариантах принят на вооружение АПЛ проекта 667БДРМ "Дельфин" (Delta IV) с шестнадцатью ПУ на борту в 1986 г. Ракеты первого варианта оснащены РГЧ ИН с десятью боевыми блоками. Ракеты второго варианта оснащены РГЧ ИН с четырьмя боевыми блоками. Серийное производство развернуто на Красноярском машиностроительном заводе.
Трехступенчатая межконтинентальная баллистическая ракета с ЖРД на хранимом высококипящем топливе. В системе управления применены астрокоррекция и коррекция траектории полета по навигационным спутникам. Система управления разработана в свердловском ОКБ-626 (НПО автоматики) под руководством главного конструктора Николая Семихатова. ДУ первой ступени имеет 4 рулевых камеры. Третья ступень и боевая ступень ракеты имеют общие топливные баки и единый блок с двигательной установкой. Ракета имеет увеличенный размер зоны разведения боевых блоков. Маршевые двигатели разработаны в КБ химического машиностроения под руководством В.Богомолова. Максимальная дальность стрельбы – 8300 км. Стартовая масса – 40,3 т. Длина ракеты – 14,8 м. Максимальный диаметр корпуса – 1,9 м. Масса полезной нагрузки – 2,8 т. Разделяющаяся ГЧ оснащена десятью или четырьмя боевыми блоками индивидуального наведения на цель мощностью ядерного боеприпаса 0,1 Мт. На вооружение принята модификация, оснащенная четырьмя боевыми блоками. Подводный старт ракет осуществляется с глубины 55 м при волнении моря 6-7 баллов и скорости АПЛ до 6 узлов. Весь боекомплект выпускается одним залпом.
С 1988 г. проведена модернизация ракеты. В ходе модернизации ракета оснащена усовершенствованными боевыми блоками, обеспечена возможность пуска по настильной траектории, повышена стойкость к поражающим факторам ядерного взрыва.
На основе БРПЛ Р-29РМ разработаны космические ракеты- носители "Штиль-2", "Штиль-3" и их модификации. Комплекс
Р-29РМ
Р-39
Р-31
Разработка ракетного комплекса начата в Государственном ракетном центре "КБ имени академика В.П.Макеева" под руководством генерального конструктора Игоря Величко в 1986 г. Трехступенчатая межконтинентальная твердотопливная БРПЛ является дальнейшим развитием ракеты Р-39. Предполагается, что ракетами будет оснащена головная АПЛ "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей", строительство которой ведет ПО "Севмашпредприятие" в Северодвинске с ноября 1996 г., а также переоснащены подводные лодки "Тайфун". Летные испытания начаты в 1996 г. 19 ноября 1997 г. на Центральном морском ракетном полигоне в Неноксе произведен третий испытательный пуск ракеты, который закончился неудачно.
Проект ракетного комплекса Д-6 с твердотопливной баллистической ракетой для подводных лодок. Разработка в ЦКБ-7 завода "Арсенал" под руководством Петра Тюрина начата в 1958 г. Предполагалось создание ракеты на баллиститном порохе. Комплекс наземного оборудования разрабатывался в московском КБ транспортного машиностроения под руководством Владимира Петрова. В апреле 1961 г. разработка ракетного комплекса прекращена в связи с началом разработки перспективной ракеты РТ-15 на твердом смесевом топливе.
Параллельно с сухопутной баллистической ракетой средней дальности РТ-15 в ЦКБ-7 завода "Арсенал" под руководством главного конструктора Петра Тюрина, в соответствии с постановлением правительства от 4 апреля 1961 г., велась разработка твердотопливной баллистической ракеты на смесевом топливе подводного старта для подводных лодок РТ-15М комплекса Д-7. Разработка осуществлялась на основе второй и третьей ступеней МБР РТ-2. Предполагалось вооружить этими ракетами АПЛ проекта 667А, разработка которого велась в ЦКБ-18. Для испытаний комплекса была переоборудована опытная подводная лодка проекта 613. Проектная дальность стрельбы – 2400 км. Длина ракеты – 10,5 м. Максимальный диаметр корпуса – 1,5 м. Стартовая масса – 50 т. Испытания сухопутной РТ-15 затянулись, проект морской РТ- 15М устарел. В 1968 г. было принято решение о прекращении проекта РТ-15М и начале нового проекта Р-31. Ракета РТ-15М на вооружение не принималась.
Ракетный комплекс Д-11 с баллистической ракетой подводного старта для подводных лодок. Первая отечественная твердотопливная БРПЛ. Разработка в ЦКБ-7 завода "Арсенал" под руководством Петра Тюрина начата в 1971 г. (по другим данным, в 1970 г.). Летно-конструкторские испытания проходили с 1973 г. по 1979 г. Первый подводный пуск состоялся 26 декабря 1976 г. Комплекс принят в опытную эксплуатацию АПЛ проекта 667АМ "Навага-М" (Yankee II) с двенадцатью ПУ на борту в 1980 г. Это – модернизированная АПЛ проекта 667А. В 1969-1971 гг. разрабатывался проект АПЛ, вооруженной шестнадцатью ракетами Р-31, но развития этот проект не получил.
Двухступенчатая баллистическая ракета с РДТТ на смесевом топливе. Впервые старт ракет был обеспечен пороховым аккумулятором давления из "сухих" шахт без предварительного заполнения их водой. Старт производился с помощью порохового аккумулятора давления, маршевый двигатель запускался после выхода ракеты из воды. Это позволило сократить время подготовки ракеты к старту и снизить уровень шума подводной лодки во время подготовки к пуску. Комплекс наземного оборудования разработан в московском КБ транспортного машиностроения под руководством Всеволода Соловьева.