Открываю автомастерскую: Практическое пособие
Шрифт:
Специальности: автомеханик, сварщик, электромонтер, слесарь. 624090, Свердловская область, город Верхняя Пышма, улица Лесная, дом 1.
Телефоны: (34368) 5-28-63, (34368) 5-23-97, (34368) 5-47-08 Факс: (34368) 5-28-63
“Профессиональное училище № 48” Обучение автомехаников.
163062 Архангельск, ул. Воронина, 30, корп.1, тел. 41-68-13
“ТД “АВТОграф”” 192019, г. Санкт-Петербург, ул. Седова, д. 11, пом. 19-Н, Тел. (812) 334-39-96, e-mail: Info@Avtograph.com,avtograph.com
Центр оснащен самым современным оборудованием и предназначен
“Автомакси”. Хорошевское шоссе, дом 43 (Территория 43-го автокомбината)
телефоны: (495) 937-72-93 (495) 937-72-94 (495) 937-72-95 8 906 767 06 70 круглосуточно
E-mail: info@automaxi.ru http://www.automaxi.ru/
“AmEuro”Курс для технического персонала СТО и специалистов-индивидуалов, занимающихся диагностикой современных бензиновых двигателей. По любым вопросам обучения обращайтесь по телефонам (495)-799-9739; (495)-107-2584, эл. почта: sergey@ ameuro.ru
Часть 1. Базовый теоретический курс – “Системы управления бензиновым двигателем”:
Теоретическая основа курса разработана на базе программы американской фирмы TechTrain. Практическая информация (база осциллограмм, база текущих параметров и т. п.) является уникальной и собрана в результате нашей 15-летней практической работы по диагностике и ремонту автомобилей.
В процессе теоретических занятий используется следующее оборудование:
– программно-аппаратный осциллограф
– программно-аппаратный сканер
– автомобильный цифровой мультиметр
– универсальный имитатор сигналов
– стенд-имитатор системы топливоподачи
– два полнофункциональных имитационных стенда систем управления двигателем
– специальные портативные имитаторы систем управления
– персональный компьютер
– ЖК-монитор с диагональю 32 дюйма
– учебная доска
Программа обучения:
• необходимые знания об электрических цепях и сигналах современного автомобиля, их характеристики, способы измерения параметров;
• гидравлическая часть систем впрыска топлива (построение, характеристики, измерение параметров, способы диагностики, основные неисправности);
• электронная часть систем впрыска топлива (построение, датчики и исполнительные механизмы, входные и выходные сигналы и их характеристики, схемотехника входных и выходных каскадов, алгоритмы работы на различных режимах);
• лямбда-регулирование (катализаторы, датчики концентрации кислорода, построение систем, алгоритмы работы, адаптивные системы);
• системы зажигания (построение, датчики, сигналы, алгоритмы работы, низковольтная и высоковольтная части, способы распределения высоковольтной энергии);
• системы
• системы уменьшения токсичности (системы инжектирования вторичного воздуха, улавливания топливных испарений, рециркуляции выхлопных газов);
• необходимые сведения о построении и принципах обмена данными по шине CAN;
• стандарты OBD II и EOBD (реализуемые задачи, требования, специфика протоколов обмена, преимущества и недостатки, перспективы);
• функции самодиагностики электронных блоков управления, оборудование и приборы, применяемые для диагностики двигателя и его систем;
Продолжительность курса – 5 дней (не менее 32 часов).
Часть 2. Практический курс – “Диагностика современных бензиновых двигателей”:
Данный курс проводится на СТО, специализирующейся на сложном ремонте двигателей иностранных автомобилей.
В процессе практических занятий используются следующие приборы и оборудование:
– портативный мотор-тестер
– программно-аппаратные автомобильные осциллографы (2 типа)
– 4-х компонентный газоанализатор
– универсальные сканеры CarmanScan-II, PDL-1000 и Bars III Pro
– установка для локализации точек подсоса воздуха (генератор дыма)
– цифровой автомобильный мультиметр
– имитатор сигналов датчиков
– тестер форсунок
– имитаторы сигналов регуляторов х.х.
– бесконтактный инфракрасный термометр
– эндоскоп технический
– универсальный комплект для измерения давления топлива
– вакууметр
– ручной вакуумный насос
– компрессометр
– пневмотестер (тестер негерметичности надпоршневого пространства)
– двух– и одно-контурные установки для химической очистки топливной системы
– ультразвуковая установка для очистки и проверки форсунок
В процессе обучения осуществляется диагностирование автомобилей различных производителей и моделей с реальными неисправностями.
Программа обучения:
• специальные приемы и методы диагностики двигателя;
• анализ неисправностей двигателя и его систем по составу выхлопных газов с использованием 4-х компонентного газоанализатора;
• анализ неисправностей по форме сигналов в первичной и вторичной цепях системы зажигания;
• применение мотор-тестера для диагностики двигателя и его систем;
• применение сканера для диагностики системы управления двигателем;
• применение различных вспомогательных приборов и оборудования;
• современная технология очистки системы впрыска и камеры сгорания двигателя;
• использование технической документации.
Продолжительность курса – 5 дней (не менее 40 часов).
Специальный курс “Техника использования осциллографа в автомобильной диагностике”
Курс рассчитан на пользователей аппаратных и программно-аппаратных автомобильных осциллографов и мотор-тестеров различных типов и моделей.