Отладка револьвера Наган 1895

Неизвестен

Утыкание — дефект, показывающий не­доворот или переворот камер от оси канала ствола, которые происходят от износа зубьев храпового колеса барабана или головки со­бачки. Если недоворот барабана происходит на всех камерах, это показывает на износ го­ловки собачки. Для устранения этого дефек­та подобрать новую собачку с повышенной головкой (по толщине или длине). Если же запасных собачек нет, то молотком оттянуть ее по длине. После оттяжки пригнать собачку до получения нормального поворота бара­бана, зачищая при этом ее правую плоскость или головку.

При перевороте барабана на всех каме­рах нужно опилить правую плоскость собач­ки или головку до получения нормального проворота барабана.

Встречаются утыкания гильз в пенек ствола на одной или нескольких камерах, устранять эту неисправность подбором соба­чек нельзя.

Если

при недовороте барабана на четы­рех камерах мы поставим повышенную со­бачку, то на этих камерах утыкание дулец гильзы прекратится, а три камеры барабана, которые не имели утыкания до замены со­бачки, будут переворачиваться и курок при этом не будет взводиться на боевой взвод. Поэтому устранять этот дефект нужно под­гонкой зубьев храпового колеса барабана. Когда утыкание происходит при недовороте барабана, то нужно зажать барабан в тисках с деревянными прокладками и подрубить тон­ким зубильцем основание соответствующих зубьев храпового колеса на глубину 0,3-0,4 мм, затем подрубленные стенки осадить сверху гнетком (рис. 4).

Осадку стенок зубьев производить на большой их плоскости до тех пор, пока они не примут свое первоначальное положение и будут обеспечивать нормальный поворот барабана на всех камерах под воздействием собачки.

Если утыкание гильзы в пенек ствола происходит вследствие провертывания на одной или нескольких камерах, то необхо­димо пропилить трехгранным надфилем зубья храпового колеса. Очень часто встре­чаются револьверы, у которых даже без пат­ронов при взведении курка барабан враща­ется с некоторым заеданием или вообще зак­линивается. Обнаружив этот недостаток, необходимо внимательно проверить работу частей и механизмов. При внимательном ос­мотре можно обнаружить на пояске бараба­на круговую потертость оксидировки. Винов­ником этого следа является слишком высо­кий сосок спускового крючка, который огра­ничивает поворот барабана вправо при взведенном курке. Он тормозит и заклинива­ет движение барабана. Нужно подпилить надфилем этот сосок по высоте настолько, чтобы он не задевал поясок барабана при постановке курка на боевой взвод (рис. 5).

Проделав такую работу, можно считать, что система запирания подогнана правильно.

Однако в практике стрельбы известно много случаев отказа поворота барабана. Некоторые стрелки-спортсмены в такой мо­мент теряются, делают случайные выстрелы или же вообще не успевают взвести курок, так как времени на перезаряжание до нового поворота мишени отводится очень мало. Многие из них нервничают и теряют веру в качество боя своего оружия. В случае воз­никновения утыкания патрона в пенек ствола при взведении курка за спицу стрелок дол­жен подстраховать поворот барабана паль­цами левой руки, взводя курок при этом пра­вой рукой. При утыканин барабана достаточ­но левой рукой довернуть его вправо или же отвести чуть влево и выемка барабана най­дет на пенек ствола, курок при этом свобод­но взведется на боевой взвод. Закончив стрельбу, необходимо устранить дефекты.

ОТЛАДКА СПУСКОВОГО МЕХАНИЗМА

Заводы, поставляющие спортивным об­ществам служебные револьверы с удлинен­ными стволами, не производят отладки спус­ковых механизмов. Ее приходится делать стрелкам. Спортсмены в этом разделе найдут способы отладки, ее последовательность, а также способы выявления существующих не­достатков, дефектов и их устранение.

Натяжение спуска курка у револьверов должно быть не менее 1360 г. Такое натяже­ние должно обеспечивать нормальную ра­боту всех подвижных частей револьвера. В то же время спуск курка должен удовлетво­рять стрелка-спортсмена по четкости и одно­образию при его обработке. Стрелки из ре­вольвера, как правило, просят отладить спуск в пределах 1400-1500 г. Этот запас не­обходим на случай посадки нижнего пера боевой пружины. Работая над отладкой спуска, нужно учитывать, что конечная цель заключается в том, чтобы в момент выстрела не сбивалась

наводка оружия по вине рабо­чих деталей спускового механизма. Спуско­вой крючок не должен иметь никаких прова­лов, ударов на палец и трений, ощущающих­ся стрелком, которые ведут к нарушению ус­тойчивости оружия в момент обработки спуска курка. Спуски подразделяются на су­хой короткий спуск и спуск с протяжкой (ма­лой или большой). При поступлении револь­вера на отладку нужно проверить характер уже имеющегося

у него спуска. Для этого вставить во все камеры барабана провероч­ные патроны и взвести курок. Затем, плавно нажимая на спусковой крючок, определить ощущением на палец все неровности в за­цеплении шептала с боевым взводом курка, его вес, провал спускового крючка или удар на палец. Проверку производить на всех ка­мерах барабана, определяя разницу натяже­ния спуска. При проверке рекомендуется пользоваться пружинными весами или же набором проверочных гирь, которые с боль­шой точностью покажут

натяжение спуска на всех камерах (см. рис.).

Окончив проверку и выяснив все недос­татки спуска курка с боевого взвода, можно приступить к его отладке. Начинать отладку спуска нужно с двухперой боевой пружины, предварительно разобрав спусковой меха­низм. Отделение боевой пружины от рамки и ее постановку рекомендуется производить при помощи плоскогубцев, сжимая одновре­менно оба пера. Этот способ отделения пру­жины очень простой, быстрый и безопасный. Для ослабления натяжения спуска нужно на­ружную поверхность нижнего пера опилить полукруглым личным напильником или сто­чить на наждачном камне. Начинать обра­ботку нижнего пера нужно с наружной сто­роны его, отступив на 15-20 мм от слияния обеих перьев (рис. 6).

При опиловке необходимо следить за тем, чтобы не сделать перо чрезмерно тон­ким и не отпустить закалку, если стачивание производится наждачным кругом. Обработ­ка пера должна давать равномерное утонь­шение в виде конуса с заднего к переднему концу без резких переходов. По мере стачи­вания нужно проверять предел ослабления его пружинной части. Правильно сточенное нижнее перо должно в средней своей части перегибаться при нажиме пальцев на концы обоих перьев и при отпускании возвращать­ся в прежнее положение (рис. 7).

При опиловке пера нужно помнить, что пятку пилить нельзя, опиленная пятка осла­бит работу верхнего пера и нарушит отход всех подвижных частей револьвера после выстрела в переднее положение. Оконча­тельную доводку пера производить бархат­ным напильником вдоль пружины с целью устранения поперечных насечек, при наличии которых пружина, действующая на изгиб, часто ломается. Опиленную поверхность за­полировать и зачистить наждачной шкуркой. Верхнее перо во избежание осечек пилить не рекомендуется. В редких случаях, при силь­ном ударе курка, вызывающем сотрясение мушки в прорези, можно чуть ослабить его. Для этого сточить на наждаке или опилить полукруглым личным напильником среднюю часть пера. После окончательной обработки пружины осмотреть ее сосок. Очень часто на пружинах сосок бывает погнут в сторону и не имеет цилиндрической формы (рис: 8).

При погнутом соске боевая пружина, со­единенная с рамкой, отжимается в левую сторону, задевает за щечку и отводит влево спусковой крючок и собачку, которая перес­тает вращать барабан.

Правку соска нужно производить легки­ми ударами узкой части молотка на стальном угольнике. После правки плоским личным надфилем придать соску цилиндрическую форму. Подогнав сосок, поставить пружину в рамку, она должна удерживаться в ней и сни­маться с рамки с некоторым усилием. При развороте отверстия для соска боевой пру­жины отделить от рамки правую деревянную щечку рукоятки, положить рамку плоскостью рукоятки на стальную плиту и осадить молот­ком приподнятый металл вокруг отверстия. Если и после этого сосок будет свободно по­мещаться в отверстии рамки, то осадить ме­талл вокруг отверстия специальным гнетком до плотной посадки соска (рис. 9).

После подгонки пружины между пяткой нижнего пера и задней осевой частью предох­ранительной скобы вставляется металличес­кий вкладыш диаметром 7,5-8,0 мм (рис. 10).

В качестве вкладыша успешно применя­ется револьверная или винтовочная пуля. Вкладыш облегчает спуск и усиливает работу верхнего пера боевой пружины. Предохра­нительная скоба в месте постановки вклады­ша у револьверов, выпушенных в военное время, имеет лишнюю часть металла, кото­рую надо выпилить четырехгранным личным напильником, как показано на рис. 11.