Отмороженный. Рудокоп
Шрифт:
Но, никакого звания я не знал. И даже не предполагал, что это может быть такое. Может он хочет услышать то, зачем я сюда пришел? Но навряд ли его интересует причина. Я сглотнул слюну и так как человек передо мной ждал, я выпалил первое, что пришло на ум.
– Капитан.
Человек передо мной принял мой ответ, и я позволил себе вздохнуть более свободно, а он заговорил.
– В данный момент, на корабле присутствует два разумных субъекта. Определите их временный статус.
Статус? Статус. Он уже спрашивал меня о статусе.
– Мужчина – пилот-навигатор, женщина – стрелок…, – «вроде бы, пилот упоминал техника по обслуживанию корабля…», и я поспешил добавить, – …стрелок-техник и пилот.
Последнее я добавил от себя. Второй пилот мне не помешает, а женщина действительно была пилотом робота, но это, не обязательно уточнять.
– Совмещение основных должностей не рекомендуется, – произнес поучительно человек. – Но в данном случае, учитывая отсутствия полного штатного состава, временно допускается. Прошу занять место в кресле и пройти полную аттестацию.
Я на негнущихся ногах, прошел через всю комнату, при этом обошел человека, который поворачивался в мою сторону по мере моего движения и не спускал взгляда с меня. Осторожно опустился в кресло и замер, затаив дыхание. Кресло начало изменяться, подстраиваться под меня, как это было в рубке управления кораблем. Спинка постепенно откидывалась назад и я постепенно, принял лежачее положение. Непонятно откуда появившиеся захваты зафиксировали мои ноги, руки и прижали грудь. Запаниковать и начать вырываться мне не дали возможности. Человек навис надо мной и заговорил. Его речь текла равномерно и тихо, заставляя прислушиваться. Незаметно для себя, я расслабился и начал разбирать, о чем он говорит.
Постепенно мои веки прикрылись, и мне уже казалось, что его слова я слышу не ушами, а они звучат в моей голове и весь смысл слов, больше походил не на вопросы или просто текст, а на руководство к действию. Я различал вопросы, но их смысл не всегда был понятен и на большинство из них, я просто отвечал утвердительно. Даже порою, не успевая сообразить чего именно от меня хотят.
Последний вопрос или требование, прозвучало как-то нейтрально – «начать загрузку», и я на автомате согласился. После чего, мое сознание померкло…
Очнулся я рывком, все еще находясь в кресле. Но уже не зажатый захватами. Спинка кресла неспеша поднялась, заставляя меня принять сидячее положение. Передо мной стоял все тот же человек в форме и как только я открыл глаза, он произнес…, доложил.
– Аттестация подтверждена, необходимые знания загружены. Вы можете приступить к обязанностям капитана малого снабженца.
Я сделал попытку встать, покинуть кресло, но человек передо мной, продолжил.
– Каждый член экипажа корабля, обязан пройти аттестационную проверку.
Я как представил пилота в этом кресле, чуть не подскочил.
А кто будет управлять кораблем?
– Сколько времени? – вырвался из меня вопрос.
– По корабельному времяисчислению, двадцать пять часов, тридцать четыре минуты, – ответ человека в форме мне ничего не сказал и я перефразировал вопрос.
– Сколько времени проходила моя аттестация?
– Три часа сорок семь минут.
Я прикинул по времени, если я отправлю прямо на аттестацию пилота, то кто будет управлять кораблем…? И получалось, пилот в данное время не может пройти аттестацию. Я могу предложить только женщину.
Мне понадобилось более получаса, чтобы снять с женщины комбинезон, обмыть ее под душем и завернув в простыню, отнести на руках в каюту капитана и опустить в кресло. Кресло приняло ее и как меня до этого, зафиксировало захватами. Теперь я мог наблюдать, откуда выползли захваты. На этот раз, человек в форме не появлялся, но после фиксации женщины в кресле, я нутром почувствовал, что мне здесь «не рады». Я ушел в выделенную мне каюту пилотом и улегся спать.
Разбудил меня прерывистый сигнал и механический голос в голове сообщил.
– «До выхода корабля из-под пространства, осталось шестнадцать минут. Всему экипажу корабля, занять штатные места».
Не успел я вскочить…, а точнее хорошо потянутся, как дверь в каюте открылась, и на пороге появился ухмыляющийся пилот. Он немного удивленно окинул взглядом каюту и не убирая ухмылки, поинтересовался.
– А где бабу дел? – ответа он не ожидал, да и я не собирался отвечать, а он продолжил. – Скоро выход из гипера. Нам надо в рубку управления, – он дождался, пока я натяну комбинезон и уже в коридоре поинтересовался. – Как понравилась каюта капитана?
– Не знаю. Я нигде не был.
Он тормознулся так резко, что мне пришлось обогнуть его и зашагать впереди. Он с возмущением, в мою спину спросил.
– Это как не был? Я же сам видел, за тобой закрылась дверь.
Вот только не хватало мне перед ним оправдываться и рассказывать все. Он изначально мне не нравился.
– Все верно. Дверь закрылась. Меня усадили в кресло, а в самой каюте я не был.
Он замолчал и за время его молчания, мы успели дойти до кабины управления. Я чисто механически дотронулся до панели управления лифтом, и мы опустились…, именно опустились вниз. Двери разошлись в стороны, и я вздрогнул от прозвучавшего механического голоса.
– «Внимание! Капитан на мостике!».
Одно из кресел, надо заметить центральное, развернулось, как будто предлагая занять его, и как только я опустил свой зад в него, начало подстраиваться. Вокруг засияли разноцветные огни, и механический голос продекламировал…, или доложил.
– «До выхода из-под пространства осталось семь минут. Команде, предлагается занять свои места».
Я увидел, как пилот занял свое кресло и попытался ему улыбнуться. Но он не принял моей улыбки и с упреком произнес.