Памятная книжка краснофлотца
Шрифт:
2. Каждый, краснофлотец должен уметь доложить о всем замеченном или обнаруженном им в море.
Докладывая вахтенному командиру, всегда указывать:
а) что видит,
б) сколько,
в) с какого борта,
г) на каком курсовом угле,
д) расстояние,
е) куда идут и что делают.
3. При свежей погоде и качке следует смотреть за тем, чтобы все могущие сдвинуться с места предметы были закреплены (принайтовлены).
По палубам при качке следует ходить, держась за штормовые леера.
Когда надо пройти открытые места
4. Первый, кто заметит падение человека за борт, должен немедленно и самым полным голосом доложить об этом: «Человек за бортом справа» (или слева), — показав рукой направление на него. Всякий, услышавший об этом обязан отрепетовать, чтобы доклад о падении человека за борт как можно скорее дошел до вахтенного командира. Первый заметивший одновременно должен сбросить ближайший к нему спасательный круг, буек или вообще предмет, имеющий пловучесть. Надо бросать круг (буек) с расчетом, чтобы он упал около плавающего человека и не накрыл бы его.
Показывать направление на упавшего за борт следует до тех пор, пока вахтенный сигнальщик сам не будет следить за ним и показывать направление для спасательной шлюпки.
5. Где бы ни находился — не болтай, сохраняй военную тайну. Предупреди товарища, если он увлекшись забыл о необходимости соблюдать военную тайну.
6. Когда находишься на замаскированном объекте (корабле, батарее), соблюдай установленную форму одежды. При переходе с места на место используй маскировочные прикрытия. Излишне не переходи с места на место. Нельзя собираться в группу на видном месте. Все это демаскирует для противника даже хорошо замаскированный объект.
7. Береги выданное обмундирование и личные инвентарные вещи как народное достояние.
8. Каждый краснофлотец при пользовании концами при работе за бортом или при швартовке, по окончании работ не должен оставлять за бортом неположенных концов, кранцев и т. д.
9. При посадке на шлюпку не становиться на планширь и банки и не ходить по ним. Идя под веслами, сидеть только на банках или под ними. Идя под парусом, сидеть только под банками и лицом к парусу. Со шлюпки сходить, только получив приказание.
10. Все шлюпки и катера, если на них не находится командир корабля (равный ему или старше его командир), подходят всегда к левому трапу.
11. При сходе со шлюпки или с катера на трап корабля при волне необходимо быстро переходить на площадку в тот момент, когда шлюпка (катер) проходящей волной поднята (находится на гребне волны).
12. Бросая конец при подходе шлюпки к кораблю, необходимо следить, чтобы конец перелетел шлюпку и никого не ушиб.
13. При подходе корабля к кораблю, особенно в свежую погоду, каждый краснофлотец, находящийся на борту корабля, к которому швартуются, должен быть готов принять конец, если его подают со швартующегося корабля поблизости от него. Если краснофлотец заметит подход другого корабля к борту своего, он должен не только принять брошенный к нему конец, но также вовремя быстро положить кранец, не дожидаясь особой
14. На поручни и леера не облокачиваться.
15. Все каюты, пушки, торпедные аппараты, расположенные на правом борту, имеют нечетные номера, а на левом — четные.
16. Движение по кораблю совершается «по часовой стрелке»: по левому борту — с кормы на нос, а по правому — с носа на корму.
Справочный материал
На корабле все веревки вообще называются тросами, концами или в зависимости от применения имеют особые названия.
Тросы могут быть: пеньковые, пеньковые смоленые, манильские, стальные.
Из их числа краснофлотец должен знать следующие тросы (концы):
а) трос,
б) перлинь,
в) ворса,
г) шкимушгар,
д) каболка,
е) линь,
ж) шкерт (штерт).
Каждый краснофлотец должен уметь вязать следующие морские узлы:
Корабль
Аврал
Ахтерштевень
Бак
Бакштов
Балластина
Банкет
Батарея
Башня
Беседка
Бизань-мачта
Бимс
Блок
Боевая рубка
Брашпиль
Броня
Бросательный конец
Бугель
Ванты
Ватервейс
Ватерлиния
Вахта
Водоизмещение
Водонепроницаемая дверь
Водонепроницаемая переборка
Выстрел
Вьюшка
Гак
Гакаборт
Гальюн
Гафель
Глагольгак
Гидрофон
Горловина
Г рот-мачта
Гюйс
Гюйсшток
Диферент корабля
Жвака-галс
Иллюминатор
Кабельтов
Каземат
Камбуз
Каюта
Кают-компания
Киль
Кильватер
Кингстон
Клотик
Клюз
Кнехт
Кница
Компас
Комингс
Контрафорс
Кранец
Крен
Кубрик
Курс
Лаг
Лагун
Лебедка
Леер
Линь
Лот
Люверс
Люк
Мат
Марс
Мачта
Миля
Мина
Мостик (ходовой, сигнальный)
Мусорный рукав
Муссинг
Мушкель
Надстройка
Нок
Обвес
Обрез
Обух
Осадка
Отсек
Палуба
Параван
Переборка
Перископ
Пилерс
Пластырь
Планширь
Плотик
Погреб (снарядный и т. д.)
Подволок
Подзор
Подкильный конец