Патер
Шрифт:
Капитан ходил мрачнее тучи, срывая злость на техниках, прятавшихся от него в неосвещенных коридорах.
Антон не покидал свою каюту. Как утверждали военные, носившие ему напитки, большую часть времени он проводил в позе лотоса, и вроде как, почти не дышал.
Арманд несколько раз просил о повторной встрече
Наконец, вечером второго дня вынужденного простоя, Ставр объявил о запуске двигателей. К этому моменту Кай уже дежурил на капитанском мостике, консультируя навигаторов и бортовой компьютер относительно прокладки маршрута. Выгонять его было бесполезно.
– Дамы и господа, говорит капитан 1 ранга, Ставр, командующий крейсером «адмирал Колчев». Наше судно прошло предпусковую подготовку и готово к полету. Прошу вас разместиться в каютах и оставаться на своих местах на время набора скорости.
Арманд и Рита так и поступили, забаррикадировавшись в своей каюте. Лена и Антон тоже последовали совету военного. Кай просто кивнул, стоя возле капитана, обращавшегося ко всем пассажирам, и продолжил сверять карты.
– Наша основная задача скорректировать траекторию таким образом, чтобы зайти в «штопор» относительно закрывающегося окна. Некоторое время мы будем идти по параболе на полной скорости. Это может привести к неприятным ощущениям и дискомфорту. Потерпите. При выпрямлении линии полета, это пройдет.
Огромное судно завибрировало, загудело. В нем ожили гигантские механизмы. Двигатели медленно запускались. Возросшее напряжение выбило предохранители и в некоторых коридорах заискрило. В комнатах, на мгновение, погас свет.
Выброс плазмы из гигантских сопел придал направление крейсеру. Судно двинулось по сложной, многоуровневой траектории, постоянно корректируя ее.
– Капитан, что-то не так, – отозвался первый старпом, короткостриженный седой мужчина с широким лицом. – У нас наблюдается неучтенная масса.
– Судно набрало вес, пока находилось на орбите? Сколько не учтено, Батыр?
– Четыре тонны.
– Возможно, это гравитационные помехи? – сказал второй помощник.
– Параметры веса могут незначительно меняться, пока траектория не стабилизируется, – объяснил Кай. – На тоннаж корабля влияет гравитационный захват планеты, ее спутников, одним словом, система Марс-Фобос-Деймос, как вы ее тут называете. Как только мы выйдем из гравитационного захвата, параметры массы могут скорректироваться.
– А могут и нет?
– Много ли времени вы провели в межпланетных перелетах, капитан? – поинтересовался астроном.
– Не то чтобы очень, гораздо больше на боевом дежурстве, на орбите планет.
– Вот, то-то и оно, – усмехнулся Кай, – условия в полете в межпланетном пространстве и нахождение на орбите несколько отличаются, в том числе и по учету массы. Этот феномен наблюдается достаточно давно, но о нем, почему-то, не принято говорить в научных кругах.
– Эти четыре с половиной тонны сильно тормозят наш разгон, – добавил первый старпом. – Можем пролететь со штопором.
– Ну что же нам сделать, сесть на диету?
– На самом деле, скорее всего, просто оборудование глючит, такое бывает, изменились условия позиционирования в пространстве.
– Или, может быть, сбросить балласт в виде особенно раздражающих умников? – Ставр посмотрел на астронома. Кай примолк, сделав характерный жест.
Конец ознакомительного фрагмента.