Передовик маньячного труда
Шрифт:
Как я и просил, разбудил меня проводник за час до прибытия на Лионский вокзал.
Услышав стук в дверь, я поднял руку, посмотрел который час и, встав, открыл дверь.
– Да, я проснулся, – подтвердил я, совершенно не обращая внимания на то, что был в одних трусах и майке. Проводника это тоже не смутило.
– Чаю? – поинтересовался он.
– Было бы не плохо, – согласился я.
– Сейчас принесу, месье.
Закрыв дверь, я оделся и, открыв небольшую дверцу сбоку в купе, и прошел в крохотный санузел, где сделал все свои житейские
Как и было сообщено в путеводителе, поезд прибывал на Лионский вокзал в полчетвертого, затрачивая на дорогу около четырнадцати часов. Планы у меня были и эти планы нужно было реализовать сегодня, несомненно, сегодня. Потом займусь личными делами. Узнаю как дела у моих юристов и можно отправляться домой, максимум дня через три я буду в Киеве.
После чая, я переоделся в чисто белье, проверил, собран ли чемодан и когда поезд прибыл на вокзал, сдал можно так сказать купе, и направился на выход.
Когда носильщик доставал мой багаж выданный служащим согласно квитанции я внутренне радовался, что они были целы. Проверил замки и велел грузить на тележку.
Носильщик же и бегал за такси пока я охранял чемоданы, он же и грузил все вещи в багажник такси, за что получил щедрую плату.
– Куда, мистер? – поинтересовался водитель. В этот раз я говорил на французском с британским акцентом, да еще вставляя английские словечки.
– Вы знаете хороший пункт проката автомобилей?
– Да, мистер. Тут есть один неподалеку, и выбор не плохой.
– Хорошо. Отвезите меня туда, – велел я.
Через полчаса машина припарковалась у большого ангара и небольшой площадки под открытым небом.
– Это здесь, месье. Мне вас ждать?
– Нет, голубчик, выгрузите багаж и можете ехать по своим делам.
Таксис выгрузил багаж, перенеся его к будке охранника на въезде. После чего получив плату, уехал, а ко мне подошел местный работник, что с интересом наблюдал за нашей выгрузкой.
– Месье? – привлек он мое внимание. Оторвавшись он изучения машин, что были представлены на открытой площадке, я спросил уже на чистом французском:
– Мне нужна недорогая машина примерно на два-три дня. С большим багажником и вместительностью. Что вы мне посоветуете?
– Могу предложить вот это 'Рено' хороший вариант для поездок.
Указал он мне на неплохой такой автомобиль, но мне понравилась другая, что стояла радом.
– Это что за модель? – спросил я, указав на нее.
– Это Рено-четверка. Довольно популярный среди жителей Парижа, городской автомобиль особо малого класса. Переднеприводный.
– Он меня устраивает.
Менеджер по прокату конечно удивился моему загранпаспорту но все оформил за пять минут, даже не спросив про права, только взял залог и все. Он же мне помог загрузить чемоданы в багажник. Машина к этому времени уже прогрелась, да и механик заправил ее под пробку по моей просьбе, поэтому отъехав от пункта проката я переоделся прямо в салоне, перестав быть джентльменом, а превратился в паренька
Купил в охотничьем магазине, термос, спальник и лопату. И только после этого направился за город.
Чемодан с миллионом франков сохранился, даже банкноты не пострадали, что уж говорить о документах, то есть чистых бланков для них, что я тиснул в британской штаб-квартире.
Там же я сел за оформление документов. Фото у меня было заготовлено заранее, а инструмент для подделок, то самое чем я работал в Лондоне, находилось в одном из чемоданов. Через час у меня были внутренние французские документы, паспорт и права, а также новенький загранпаспорт на имя Мишеля Делона, жителя Марселя.
Только после этого я поехал обратно в Париж. Вторую закладку я решил не трогать.
Оружие мне было особо не нужно, в этой закладке был 'Браунинг', вполне достаточно, да и в Булонский лес лезть не хотелось Документы Жана Тревунье я зажёг прямо там, у выкопанного схрона. Все, этот вынужденный образ умер, появился новый.
В Париже я недолго крутился по улицам а, банально заехав в книжный магазин, купил телефонную книгу. Найдя нужного человека, я проехал по адресу. Время было шесть часов вечера, поэтому ждать долго не пришлось. Нужный мне офицер, в гражданской одежде, появился в полседьмого. Это был Жак Девон. Еще когда мы тут ловили маньяка он краем касался нас, да и то помогал противодействовать британцам, которых люто ненавидел и готов был им напакостить в любом виде. Как я слышал, работал он в военной разведке, в нашем случае был куратором, наблюдая за британцами. Я с ним фактически не пересекался, но пару раз видел. Знаю о профессиональной памяти подобных людей. Не стоит и сомневаться, что он меня не узнает, поэтому придется воспользоваться маской. То бишь шарфом.
Отъехав от его дома, я подъехал к телефон-автомату, что находился в пол квартале от дома контрразведчика и позвонил ему домой.
– Да, я слушаю, – услышал я женский голос. Придав голосу британского акцента, я опросил к телефону господина Девона.
– Слушаю, – буквально сразу услышал я.
– У меня есть важные сведенья для французского правительства. Но я боюсь обращаться официально, вот если передам их вам и вы разоблачите тех людей что виноваты в майском выступлении студентов и ряде трагедий, где произошли массовые жертвы, то я надеюсь что об этом узнает весь мир. Я бы хотел встретиться, с вами немедленно.
– Где и когда? – мгновенно сориентировался Девон.
– Выйдите из дома и идите вверх по улице, я вас подберу. Не надо делать глупостей. Хорошо?
– Да, я выхожу.
Вернувшись к машине, я быстро скрутил номера (было уже темно, и прохожие не обратили на меня внимания) и покатил обратно. Полковник, уже вышел из дома и прошел метров двести, когда я его догнал и посигналил.
Он тут же подошел к остановившейся машине, и сел рядом со мной, с интересом поглядев на мое закрытое шарфом лицо.