Первая вокруг света

Хойновская-Лискевич Кристина

Кроме того, на палубе яхты установлена аварийная радиостанция типа «Колл-Бой» английского производства, работавшая на частоте 2182 кГц и питаемая от батарей.

Якорное

устройство

Первоначально яхта была оборудована двумя якорями Данфорта, установленными в носовом отсеке по правому борту в специальных держателях — из-за узкой палубы в этом месте. Якоря сбрасывались на мягком канате с 10-метровым отрезком якорной цепи, вставленной между канатом и якорем. Для выбирания каната предназначена носовая лебедка-шпиль «Лемар 55». После Сиднея яхтсменка пользовалась подаренным ей плуговым якорем C.Q.R., который с успехом заменил неудобные и не всегда надежные якоря Данфорта. Для связи с сушей служил надувной плот типа «Стандарт» польского производства, который оказался очень тяжелым и неудобным в эксплуатации и поэтому был заменен в Дарвине надувной лодкой типа «Зефир».

Навигационное оборудование

Яхта была оборудована следующими навигационными устройствами:

— производства ФРГ: главный компас, ручной пеленгатор и секстант — все фирмы «Плат», кварцевый хронометр «Вемпе»;

— английского производства: механический лаг «Уолкерс Марк III»

эхолот «Гекта», анемометр «Хенджист-Хорса», радиопеленгатор «Гомер» радиокомпас «Херон»;

— польского производства: судовые часы и барометр, а также коротковолновая приставка радиопеленгатора для работы на частотах 5 10 и 15 МГц (прием сигналов времени).

Спасательные и противопожарные средства: спасательный 6-местный плот «Стомиль» в мягкой упаковке — ПНР (в Кейптауне был заменен 4-местным плотом авиационного типа со свободными емкостями для запасов); радиостанция типа «Колл-Бой»; подковообразный спасательный круг; спасательный пояс типа «Стоги II»; страховочные пояса польского производства; огнетушители (один в камбузе, второй — на капоте зарядного агрегата); асбестовые кошма и рукавицы.

Сигнальное оборудование: комплект ходовых огней, смонтированных на носовом и кормовом релингах и мачте; белый топовый огонь; огни на краспицах для освещения палубы; комплект флагов Международного свода сигналов; сигнальный фонарь, питаемый от сети 12 В; радиолокационный отражатель; парашютные ракеты; сигнальный пистолет, сигнальные красные и белые патроны; якорный керосиновый фонарь; аварийные электрические фонари и ручные фонарики на батарейках; переносный опознавательный номер яхты «PZ-646».