Первое кругосветное плавание
Шрифт:
Суббота, 1 и ю н я. Ветер северо-восточный. Генеральный курс NW 35°. Прошли 100 миль. Широта 20°12' N, долгота 36°41' W. Свежий пассат, облачно. Утром подняли брам-реи.
Воскресенье, 2-е. Ветер от NO до NNO. Генеральный курс NW 49°. Прошли 104 мили. Широта 21°20' N, долгота 38°5' W. Умеренный ветер, ясная погода. Поправка компаса 5°4' W.
Понедельник, 3-е. Ветер северо-восточный. Генеральный курс NW 44°. Прошли 85 миль. Широта 22°21' N, долгота 39°9' W. Слабый пассат, приятная погода.
Вторник, 4-е. Ветер тот же, что и вчера. Генеральный курс NW 34°. Прошли 91 милю. Широта 23°40' N, долгота 40°4' W. Та же погода, что и вчера. Утром поправка компаса 4°30' W.
Среда, 5-е.
Четверг, 6-е. Ветер от ОNО до О. Генеральный курс NtW 1/4 N. Прошли 90 миль. Широта 26°1' N, долгота 43°18' W (долгота, обсервованная по наблюдениям солнца и луны). Погода, как вчера. Утром по восходу и азимутам солнца поправка компаса 5°34' W. Обсервоваиная долгота 43°18' W, она разнится от счислимой на 2°51' к западу. Возможно, сказалось западное течение.
Пятница, 7-е. Ветер ОNО. Генеральный курс NW 15°. Прошли 84 мили. Широта 27°22' N, долгота 43°42' W. Умеренный ветер, облачно. Утром, согласно 20 азимутам, поправка компаса 5°20' W.
Суббота, 8-е. Ветер восточный. Генеральный курс северный. Прошли 88 миль. Широта 28°50' N, долгота 43°42' W. Умеренный бриз, приятная погода. Утром поправка компаса 5°24' W. Долгота по наблюдению солнца и луны 43°42' W.
Воскресенье, 9-е. Ветер восточный. Генеральный курс NtW 1/2 W. Прошли 81 милю. Широта 30°11' N, долгота 44°9' W. Ясная хорошая погода, море спокойное. Утром поправка компаса 7°33' W. Вокруг корабля летало несколько тропических птиц, мы встречаем их каждый день с тех пор, как пересекли тропик.
Понедельник, 10-е. Ветер тот же, что и вчера. Генеральный курс NW 30°. Прошли 71 милю. Широта 31°12' N, долгота 44°50' W. Слабый ветер, ясная погода. Проводили занятия с экипажем по ручному оружию.
Вторник, 11-е. Ветер NОtО. Генеральный курс NW 18°. Прошли 67 миль. Широта 32°16' N, долгота 45°14' W. Погода, как вчера. Море спокойное.
Среда, 12-е. Ветер OtS. Генеральный курс NNО. Прошли 48 миль. Широта 33°8' N, долгота 44°53' W. Слабый ветер и ясная погода. Вечером по заходу солнца поправка компаса 7°0' W, а утром по азимуту – 6°55' W. Проводил военные занятия с экипажем (пушки и ручное оружие).
Четверг, 13-е. Ветер, как и вчера. Генеральный курс NtO 1/2 О. Прошли 77 миль. Широта 34°14' N, долгота 44°25' W. Слабый ветер, приятная, погода. По заходу солнца поправка компаса 8°23', утром по азимутам – 8°15', а вскоре – 8°14' W.
Пятница, 14-е. Ветер OSO. Генеральный курс NО 18°. Прошли 99 миль. Широта 35°48' N, долгота 43°48' W. Крепкий ветер, приятная погода. Днем на поверхности воды заметили двух спящих черепах.
Суббота, 15-е. Ветер юго-восточный. Генеральный курс NO 1/2 О. Прошли 119 миль. Широта 37°2' N, долгота 41°54' W. Погода без изменений. На рассвете заметили с наветренной стороны шлюп, идущий к востоку, но к полудню потеряли его из виду.
Воскресенье, 16-е. Ветер такой же, как и вчера. Генеральный курс NO 1/2 O. Прошли 119 миль. Широта 38°18' N, долгота 40°38' W. Устойчивый ветер, хорошая погода. В течение ночи иногда дождь. На рассвете впереди нас увидели корабль, к которому приблизились чуть позже 10 часов. Переговорили с экипажем. Судно было португальским и шло из Рио-де-Жанейро в Лиссабон.
Понедельник, 17-е. Ветер SSO. Генеральный курс NО 68°. Прошли 104 мили. Широта 38°57' N, долгота 38°36' W. Устойчивый крепкий ветер, хорошая погода. Вечером поправка компаса 9° W.
Вторник, 18-е. Ветер тот же. Генеральный курс NО 66°. Прошли 82 мили. Широта 39°32' N, долгота 36°59' W. Слабый ветер, ясная погода. В 2 часа дня обсервованная долгота отличалась от счислимой со дня нашего последнего определения на 1°22' к западу. Вечером поправка компаса 14°15' W, утром – 14°24' W.
Среда, 19-е. Ветер южный и юго-западный. Генеральный курс NО 73°. Прошли 127 миль. Широта 40°9' N, долгота 36°44' W. Очень крепкий ветер, облачно. В 2 часа дня обнаружили ту же разницу в долготе, что и вчера, долгота обсервованная. В 10 часов утра заметили впереди парус, вскоре подошли к кораблю и послали к нему шлюпку. То была китобойная шхуна из Род-Айленда. От команды мы узнали, что в Европе царит мир и американский конфликт разрешен, в доказательство штурман сказал, что его куртка сшита в Англии. Вскоре после этого мы встретили другой корабль из Бостона, а затем и третий – все подтвердили прежнее сообщение [262] .
262
В конце 60-х и в начале 70-х годов в тринадцати американских колониях недовольство английским владычеством приняло весьма острые формы. Англия стремилась превратить американские колонии в свою сырьевую базу и в рынок для сбыта промышленных товаров метрополии; с этой целью искусственно тормозилось промышленное развитие в колониях, чему способствовала крайне невыгодная для последних налоговая политика. Ряд непопулярных в колониях налоговых актов, в частности закон Тауншенда (1767) о введении новых пошлин на чай, бумагу, краску и другие товары, ввозимые из Англии или через Англию, вызвал бойкот английских товаров, который продолжался до 1770 г. В марте 1770 г. имели место кровавые столкновения между жителями Бостона и английскими войсками. Некоторое ослабление конфликта произошло во второй половине 1770 г. (в этой связи Кук и говорит, что положение в американских колониях улучшилось; сообщение моряка из Род-Айленда о его покупках в Англии Кук воспринял как весть о прекращении бойкота британских товаров). Однако противоречия между колонией и метрополией продолжали нарастать, и в 1775 г. в Америке разразилась революция, которая завершилась свержением британского господства и образованием Соединенных Штатов Америки.
Четверг, 20-е. Ветер юго-западный, северо-западный, северный. Генеральный курс NO 80 1/2 °. Прошли 121 милю. Широта 40°29' N, долгота 33°10' W. Очень крепкий ветер, облачно, иногда дождь. На рассвете увидели судно, идущее к востоку; зыбь с NNW.
Пятница, 21-е. Ветер северный. Генеральный курс ОtN. Прошли 128 миль. Широта 40°53' N, долгота 30°20' W. Очень крепкий ветер, облачно. Днем увидели корабль, идущий к юго-востоку, а в 11 утра с марса заметили 13 судов, которые мы приняли за Ост-Индскую флотилию.
Суббота, 22-е. Ветер от N до NО. Генеральный курс NО 81°. Прошли 114 миль. Широта 41°11' N, долгота 27°52' W. Очень крепкий ветер, шквалы с дождем. Вечером обнаружили 14 судов: 13 с подветренной стороны по корме и шняву по носу, тоже с подветренной стороны. Ночью разорвало два брамселя, вынуждены были снять их для починки. Утром плотник доложил мне, что грот-стеньга дала трещину у эзель-гофта; возможно, это произошло днем, когда лопнули оба наветренных фордуна. Наши такелаж и паруса находятся в столь плачевном состоянии, что каждый день с ними что-нибудь случается. В полдень видели 13 кораблей, теперь мы уверены, что это флотилия Ост-Индской компании, она шла с наветренной стороны.
Воскресенье, 23-е. Ветер от NOtN до ONO. Генеральный курс SO 69 1/2 °. Прошли 80 миль. Широта 40°43' N, долгота 26°13' W. Очень крепкий ветер, шквалы с дождем и ливнями. Вечером флотилия была с наветренной стороны, утром мы потеряли ее из виду.
Понедельник, 24-е. Ветер от NО до ОSO. Генеральный курс SO 82°. Прошли 64 мили. Широта 40°34' N, долгота 24°49' W. Днем умеренный ветер, затем шквалы. В полдень повернули на другой галс.
Вторник, 25-е. Ветер от NО до NNO. Генеральный курс NО 85°. Прошли 58 миль. Широта 40°39' N, долгота 23°33' W. Днем слабый ветер, затем свежий ветер, облачно.