Петля
Шрифт:
Наконец, отвлёкшись от иллюминатора, я осмотрел комнату подробнее. В одной из стен были ещё несколько дверей, подойдя к ним, я стал их открывать. Внутри них оказались шкафы, в которых оказалась одежда с символикой «Роскосмоса» и надписью под ней «Странник-5».
– Что означает «Странник-5»? – Спросил я вслух.
– «Странник» – семейство космических кораблей для изучения и колонизации планет дальнего космоса. Помимо экипажа, они могут поддерживать жизнеспособность до пяти тысяч человек в состоянии бодрствования и до пятидесяти тысяч в состоянии криогенного сна. Корабль снабжен плазменным двигателем и способен разгоняться до девяносто семи процентов от скорости света. С появлением технологии телепортации, все корабли были переоборудованы в тюрьмы типа «Изолятор» и предоставлены
Пока система давала ответ на мой вопрос, я заглянул и за другие двери, в основном это были различные шкафу, за последней дверью находилась душевая кабинка, раковина и санузел.
Время на корабле не имело значения, думаю, что за окном тут всегда одна и та же картина, Сатурн, его спутники и миниатюрное Солнце, явной смены дня и ночи здесь просто нет. Интересно, если я выйду из своей каюты, как я смогу её снова найти, насколько я помню на дверях не было никаких обозначений. Хотя с учетом того, что я единственный человек на корабле не находящийся в состоянии сна, я могу занимать любую каюту, но на всякий случай я всё же поинтересовался у голосовой системы этим вопросом.
– Вы должны подтвердить выбор этой каюты на терминале. – При этом столешница стола засветилась, и подойдя к ней я увидел меню подтверждения о заселении в эту комнату, информатор при этом продолжал говорить. – После этого на двери появится индивидуальная метка, и доступ в помещёние будет доступен только вам.
Немного подумав, я подтвердил заселение в эту каюту, и выйдя в коридор заметил, что на двери появилось моё имя и фамилия.
Немного подумав, я решил прогуляться по кораблю, в голове до сих пор не укладывалось, что я нахожусь в более чем миллиарде километров от Земли, казалось, что это чья-то злая шутка. Я шел по коридору ориентируясь на синюю полосу до тех пор, пока не уткнулся в очередную дверь, и прислонил руку к сенсору, надеясь увидеть святая-святых корабля, капитанский мостик с пультом управления, но открывшаяся дверь предоставила мне доступ в помещёние размером с кабинку лифта. Как только я вошел в нее, дверь за мной закрылась, и кабинка пришла в движение, но направление определить не удавалось, в какие-то моменты казалось, что я на большой скорости поднимаюсь вверх, но уже в следующее мгновение казалось, что я падаю с огромной скоростью, и если она станет чуть больше, то я вообще оторвусь от пола и окажусь в состоянии невесомости. Но вот я вновь почувствовал свой вес, и как мне показалось, кабинка теперь двигалась горизонтально. Наконец она остановилась и её двери открылись.
Я вышел и оказался в центре круглой комнаты, по краям которой было множество мониторов, на которых постоянно менялась информация. Подойдя поближе к одному из мониторов, я увидел схематичное изображение корабля, я бы назвал его космической станцией, настолько он был огромен. Судя по всему, жилые помещёния находились в торообразной части корабля, от которой к центру шли столбы, похожие на спицы велосипедного колеса, которые крепились к сигарообразному корпусу, являющегося осью этого тора. К задней части этого корпуса, судя по изображению, были закреплены с десяток вытянутых цилиндров, равномерно распределенных вокруг него и, по-видимому, являющимися двигателями. Вся эта конструкция вращалась вокруг своей оси, и как я предполагал именно это вращение и создавало комфортную для меня гравитацию.
Спереди сигарообразного корпуса была видна надстройка, которая вероятнее всего и являлась капитанским мостиком, надо будет поподробнее изучить чертежи корабля, кто знает сколько времени мне придётся тут находиться. Для этого было бы не плохо заполучить персональный планшет, о котором говорила система этого корабля, а возможно, что эту информацию можно посмотреть и на терминале, встроенном в стол каюты.
Если я прав, то «спицы», соединяющие тороидальный и сигарообразный корпуса, являются ещё и шахтами лифта, на котором я приехал. В качестве доказательства, что я нахожусь в другом отсеке корабля я доверился своим ощущениям, которые говорили мне о более низкой гравитации, чем я испытывал до попадания в эту комнату.
Пройдя вдоль остальных мониторов, я заметил, что на них выводится информация о всех системах корабля, беглого взгляда было достаточно, что всё находится в порядке. Все системы светились зелёным цветом и рядом красовалась надпись «ok», только на одном мониторе было пара ошибок, таких как «Сбой связи с наземным центром» и «Сбой синхронизации времени», но как мне кажется, они не должны влиять на системы жизнеобеспечения, и мне в ближайшем будущем ничего не угрожает.
На мостике я провел часа два, меня удивило, что здесь не было ни одного иллюминатора, но я нашел как включить круговую панораму, которая проецировалась прямо на стены. Вид тут был ещё более захватывающий по сравнению с тем, что я видел из своей каюты. Со всех сторон был бескрайний космос, а если смотреть вверх, то видно, как гигантское колесо вращается вокруг тебя. В этот момент ощущаешь себя даже не песчинкой в океане, а какой-то элементарной частицей в миллиарды раз меньшей чем атом.
Вернувшись в свою каюту, которую я решил не менять на другую, так как она находилась близко к столовой, я попытался найти информацию в терминале, но все мои попытки окончились неудачей. Нет, полным провалом это назвать нельзя, я нашел в нем много интересного, я мог прямо отсюда заказать приготовление определенного блюда и забрать его уже готовым, а не ждать пока оно приготовится как было при заказе на месте, или можно было задать температурный режим в каюте, была возможность подключиться к системе видеонаблюдения, и посмотреть, что происходит в различных отсеках корабля.
А на корабле было много интересного, оказывается тут есть целая оранжерея, где растут разнообразные растения, судя по тому, что я увидел, есть даже плодово-ягодные насаждения, причём всё находится в ухоженном состоянии. Вероятно, для этих целей здесь есть роботы, раз я единственный бодрствующий человек.
– Окей гугл, где найти персональный планшет? – спросил я, с улыбкой на лице.
– А вот это обидно, никто ещё меня гуглом не называл, на стадии тестирования был один шутник, который сказал: «Привет, Алиса», он потом долго блуждал по палубам в поисках выхода, пока я не открыл прямой проход. Правда потом мне внесли исправления в программный код, и теперь я не могу шутить.
– Извини, просто не знаю, как к тебе обращаться.
– Я ВИскИн, что означает Вспомогательный Искусственный Интеллект, есть ещё основной ИскИн, он занимается всеми системами управления корабля, от его ориентации в пространстве до систем жизнеобеспечения, но голосовые функции у него отсутствуют. – Ответил мне голос, я до сих пор и не понял откуда он идет, нигде не было видно ни одного динамика, а он всегда отчетливо слышен и всегда одной и той же громкости. – Персональный планшет находится в стойке терминала.
Со стороны стола раздался щелчок, и повернувшись, я увидел, как один из ящиков выдвинулся. Подойдя поближе, я увидел, что это планшет, напоминающий те, что были в моём времени. Когда я взял его в руки, он автоматически включился, а на экране появилась общее изображение корабля, какое мне уже попадалось на глаза на капитанском мостике. Переключая экраны, я убедился, что на этот планшет приходит вся информация о состоянии корабля.
На одном из экранов мне попался на глаза бортовой журнал, любопытным было то, что тут была информация и о других кораблях проекта «Странник», например, корабль «Странник-1» был отправлен в 2100 году к звезде Альфа Центавра, его экипаж составлял три тысячи человек, а в 2121 году связь с кораблём пропала. «Странник-2» был отправлен в 2113 году к звезде Тау Кита, видимо кому-то не давала покоя песня Владимира Высоцкого, раз был сделан такой выбор. Связь с ним пропала в 2125 году. «Странник-3» стал космической лабораторией и находится на границе Солнечной системы, ученые со всего мира проводят множество экспериментов в среде не подверженной воздействию различных факторов.