Пиратские одиссеи Франсуа Олоне
Шрифт:
Пройдя через Венесуэльский залив, флотилия Олоне взяла курс на Эспаньолу и спустя восемь дней подошла к расположенному близ ее юго-западного выступа острову Ваш.
Здесь флибустьеры первоначально собирались произвести дележ захваченной добычи. Хотя в первом издании книги Эксквемелина написано, что дележ был произведен именно на острове Ваш, в действительности из-за возникших разногласий местом окончательной дележки в ноябре 1666 года был выбран остров Гонав, расположенный у западного побережья Эспаньолы.
«Разделив все добро, – говорит Эксквемелин, – они подсчитали, что серебра и драгоценностей оказалось на двести шестьдесят тысяч пиастров (в советском издании ошибочно говорится о 60 тыс. «реалов» вместо 260 тыс. пиастров. – В.Г.). Кроме денег каждый еще получил больше чем на сотню пиастров шелка и шерстяных тканей, не считая других мелочей… Причем серебро они взвешивали и приравнивали один его фунт к десяти пиастрам, а с драгоценностями дело у них обстояло хуже, потому
Французская карта острова Ваш
Французские владения на Эспаньоле (Берег Сен– Доменг)
Шарлевуа оценил добычу, взятую в Маракайбо и Гибралтаре, в 400 тыс. экю [19] . Дю Тертр, ссылаясь на записки д’Ожерона, приводит иные данные о размерах пиратской добычи. По его словам, чеканного серебра было взято на 80 тыс. пиастров, а полотна – на 32 тыс. ливров, «фут которого они, говорят, продавали за полцены». Сам губернатор Тортуги писал, что на каждого участника экспедиции пришлось по 200 экю в звонкой монете. Если эту сумму умножить на количество уцелевших участников (примерно 340), получим около 68 тыс. пиастров. Кроме того, еще 20 тыс. пиастров должны были составить долю пиратов, павших в боях или умерших от болезней.
19
Экю был эквивалентен пиастру.
Закончив дележ добычи, флибустьеры зашли на Ямайку, где имелся более выгодный рынок сбыта награбленного. По данным Д. Марли, там Олоне продал 10-пушечную трофейную бригантину голландскому флибустьеру Герриту Герритсзоону по кличке Роки (в книге Эксквемелина этот разбойник фигурирует под именем Рока Бразильца) и его компаньону Йохану Йеллесу де Лекату, после чего участники экспедиции разделились: какая-то часть осталась на Ямайке, в Порт-Ройяле, а остальные во главе с Олоне и д’Артиньи отправились на Тортугу. «Дня за три, быть может, на день меньше или на день больше, они спустили все свое добро и проиграли все свои деньги, – свидетельствует Экс-квемелин. – Правда, тем, кто терял буквально все, остальные ссужали небольшую сумму. Вскоре из Франции пришло судно с вином и водкой, и началась грандиозная попойка.
Геррит Герритсзоон по кличке Роки (Рок Бразилец). Гравюра из книги А. О. Эксквемелина «Пираты Америки»
Но долго она не продолжалась – как-никак бутылка водки стоила четыре пиастров! Ну а затем некоторые пираты занялись на Тортуге торговлей, а другие отправились на рыбную ловлю. Губернатор приобрел корабль с какао за двадцатую часть его стоимости. Часть пиратских денег получили трактирщики, часть – шлюхи…».
Наибольшая прибыль от экспедиции Олоне досталась губернатору Тортуги, который, выкупив у пиратов «Какаойер» вместе с грузом какао, затем выгодно перепродал его покупателям из Франции.
Бригантина
Новый проект Олоне
После успешного похода на Маракайбо Франсуа Олоне стал весьма популярной личностью не только во французских гаванях Тортуги и Сен-Доменга, но и на английской Ямайке. Выше уже говорилось о том, что часть людей Олоне после дележа добычи ушла в Порт-Ройял, где имелся более выгодный рынок сбыта награбленного добра, а цены на продукты были более низкими, чем во французских гаванях на Антиллах. Ямайский губернатор сэр Томас Модифорд, опасавшийся нападения пиратов на прибрежные поселения управляемой им колонии, пытался переманить к себе на службу всех флибустьеров, базировавшихся на Тортуге, в том числе и Олоне. В донесении д’Ожерона от 20 апреля 1667 года упоминается о прибытии на Тортугу ямайского пирата и контрабандиста Томаса Кларка, который привез капитану Олоне секретное письмо от Модифорда; «это был пропуск ему и его товарищам, разрешавший прибыть на Ямайку, где он обещал ему такие же привилегии, какими пользовались природные англичане».
Зная, что шпионы уже донесли д’Ожерону о письме Модифорда, Олоне счел за лучшее лично рассказать губернатору Тортуги об этом пропуске. «Я тотчас отправил
В следующем году, возглавив шайку корсаров, Кларк числился среди капитанов Генри Моргана, под общим командованием которого они приняли участие в нападениях на города Пуэрто-Принсипе [20] и Пуэрто-Бельо [21] . В 1669 году он командовал на Ямайке небольшим торговым или рыбацким судном «Бетти», а в 1682 году, все еще проживая в Порт-Ройяле, ходатайствовал об амнистии для известного капитана флибустьеров Томаса Пейна.
Вернемся, однако, на Тортугу. Отказ Франсуа Олоне от предложения Модифорда отчасти объяснялся тем, что в начале 1667 года обострились франко-испанские отношения (в мае вспыхнула открытая война, известная как Деволюционная), и губернатор Тортуги возобновил выдачу каперских поручений против испанцев. В то же время д’Ожерон охотно принимал в Бастере голландских каперов, которые в условиях продолжавшейся второй англо-голландской «торговой войны» (1665–1667) нередко использовали эту французскую базу для набегов на англичан. Хроники той эпохи сообщают, что примерно в апреле 1667 года на рейд Бастера пожаловал капер из Зеландии Бартел Брандт. Как и его брат Лейн Брандт, он прославился своими нападениями на английские суда еще в годы первой англоголландской «торговой войны» (1652–1654). Теперь же он прибыл на Тортугу на 34-пушечном фрегате, имея под своим командованием 150 просоленных во всех морях молодцов. Поскольку корабль Олоне в это время тоже стоял на якоре в гавани Бастера, можно предположить, что два знаменитых корсара встречались друг с другом и выпили «за ветер удачи» не один кубок пунша. Губернатор д’Ожерон выдал Брандту каперскую грамоту для действий против испанцев, и Брандт отправился на охоту за призами. В июне он крейсировал между Ямайкой и Кубой, где захватил девять английских судов, в том числе два пинка с товарами и на 150 тыс. песо золота и серебра; семь других его призов были судами английских флибустьеров, среди которых находился и бывший испанский фрегат «Нуэстра Сеньора дель Кармен», вооруженный 22 пушками. Брандт отправился затем в порт Матансас (на северном берегу Кубы), где сжег семь своих призов, два наименьших отдал своим английским пленникам, а с двумя наиболее богатыми пошел через Атлантику в Европу. Свою добычу голландец доставил во Флиссинген, где призы были проданы 23 августа того же года.
20
Ныне город Камагуэй на Кубе.
21
Современный Портобело на побережье Панамского перешейка.
Форт Ла– Рош на Тортуге. Гравюра XVII века
Поскольку деньги, добытые пиратами Олоне во время маракаибской экспедиции, к весне 1667 года иссякли, вожак решил собрать флотилию для нового антииспанского похода. На сей раз он планировал отправиться в Центральную Америку и, проникнув по реке Сан-Хуан в озеро Никарагуа, разграбить испанские поселения, находившиеся на его берегах. Идею этого похода мог подбросить ему либо голландский флибустьер Давид Маартен, который летом 1665 года в компании с ямайскими капитанами Якобом Факманом, Джоном Моррисом, Генри Морганом и Фримэном принял участие в нападении на никарагуанский город Гранаду, а затем проживавший на Тортуге, либо кто-нибудь из членов его команды. Индейцы Москитового берега, традиционно враждовавшие с испанцами и поддерживавшие дружеские отношения с флибустьерами, могли быть использованы в качестве разведчиков и проводников экспедиции.
Флагманом своей флотилии Олоне сделал 26-пушечный испанский флейт, захваченный им в Маракайбо и переименованный в «Сен-Жан». На его борту разместилось около 300 пиратов. Примерно столько же флибустьеров поднялось на борт четырех судов меньших размеров, причем двумя из них командовали уже известные нам капитаны Моисей Воклэн и Пьер Пикар; еще одним судном мог командовать капитан Филипп Бекель.
Экспедиция в Гондурас и Никарагуа
3 мая 1667 года суда Олоне покинули рейд Тортуги, переместившись к северному побережью Эспаньолы. В Байяхе они запаслись копченым мясом. Возможно, там к флотилии присоединился еще один корабль, поскольку в книге Эксквемелина говорится, что в поход отправилось не пять, а шесть судов с 700 людьми на борту.