Шрифт:
Предисловие
Есть такие замечательные места в мире, которые каждый хотел бы посетить. Красивые старинные города с романтическими уютными домиками в оправе зеленых холмов и долин. Нарядные магазинчики и сувенирные лавки, рестораны с террасами. Пройтись по тихим улочкам, вдохновиться их красотой, ощутить их неуловимую магию, особый стиль архитектуры зданий… Живописные пейзажи, туристические достопримечательности. Замечательные виды на море и горы. Таких мест очень много, каждый такой городок сугубо индивидуален, хотя в чем-то они и похожи друг на друга. Но есть и другие места на нашей планете, которые посещать небезопасно. Их не так много. Одни из таких мест так называемые города-призраки, или некоторые историки дали им определение – мертвые города. Водном из них мне и довелось побывать. Это Пластмассовый город. До сих пор я вспоминаю с ужасом это место и то, как мне удалось выбраться оттуда…
Отель «Странник»
– Ну все, пора собираться. Автобус ждать не будет, – обратился к нам наш друг Валера.
– Надо еще позавтракать в отеле, – ответил Олег.
– Времени у нас вагон с
А сейчас я введу вас в курс дела. Мы – а это я, мои друзья Олег и Валера – давно хотели выбраться из дома и отдохнуть несколько дней в каком-нибудь нормальном месте. Чтобы и недорого, и сервис приличный. Одно слово – студенты. И вот Олег нашел в интернете этот отель «Странник». Он тогда еще посмеялся, что странное название у отеля.
Лишь прибыв на место, мы поняли, почему, скорее всего, так назвали этот отель. Это был старый дебаркадер, переделанный в отель. Он стоял на воде у причала и выглядел впечатляюще. Отель, стилизованный под старый корабль-колесник, с двумя огромными колесами по бортам, на которых огромными буквами написано – отель «Странник». А самое главное, этот отель был на ходу и мог самостоятельно передвигаться по реке под названием Забытая. Правда, во время нашего посещения он все время стоял на привязи. И, похоже, не собирался в ближайшее время в вояж. Ну а что, прикольно, вроде и на корабле, и на земле в отеле. Внутри отеля обстановка и антураж полностью соответствовали типу таких кораблей. А именно: весь интерьер, включая обшивку и материалы, в духе времени постройки корабля. Мебель выполнена в изысканном стиле, но без вычурности.
Она как бы подчеркивала стиль корабля и назначение отеля. Мы еще рассуждали на эту тему вечером в баре за виски – мол, сколько все-таки средств хозяева отеля затратили на ремонт и модернизацию этой старой посудины. Одна только мебель потянула не на один миллион! Особенно нам понравились диваны и кресла. Садишься в кресло, и кажется, что оно выполнено индивидуально под твою комплекцию. А Валера, он гораздо крупнее меня, говорил, что и ему уютно в нем, что и вставать даже неохота. В общем, организаторы постарались все сделать, чтобы постояльцам отеля захотелось еще раз сюда вернуться. Да и цены здесь были весьма приемлемы. Но такие затраты на реконструкцию и строительство! Это сколько он будет окупаться! – рассуждали мы. В отсутствии разумности организаторов отдыха было трудно упрекнуть, все было продумано до мелочей. Возможно, у них были и другие далеко идущие цели. Может, думали продать со временем этот раскрученный бизнес иностранцам за валюту и свалить жить на Запад. При входе в отель-дебаркадер была привинчена фигурными болтами небольшая медная табличка с выгравированной надписью: Отель «Странник» был открыт в 1949 году на базе парохода-колесника «Лета», построенного в 1911 году на Сормовском заводе в Нижнем Новгороде, после проведенной реконструкции. Мы еще тогда поинтересовались у обслуживающего персонала о названии парохода-колесника. Может, это описка и правильно надо написать – «Лето». Но они лишь пожимали недоуменно плечами и отмалчивались. И в целом-то персонал отеля не слишком был разговорчив, хотя вежливость и предупредительность присутствовали во всем. Видимо, хозяев отеля хотели, чтобы сотрудники были незаметными для постояльцев. Так что расспросы ничего не дали. Олег даже как-то вечером залез в интернет посмотреть все, что связано со словом ЛЕТА. Поиск такой информации слегка нас шокировал, а именно результаты, вот один из вариантов, который мы прочитали:
Лета (с греческого «забвение» с ударением на первый слог) – в древнегреческой мифологии источник и одна из пяти рек (вместе со Стиксом, Архероном, Кокитосом и Флегентоном), протекающий в подземном царстве Аида, река забвения. Первоначально упоминалась равнина Лета. По прибытии в подземное царство умершие пили из этой реки и получали забвение всего прошедшего; наоборот, те, которые отправлялись обратно на землю, должны были еще раз напиться воды из подземной реки. Представление об этом возникло после Гомера и перешло в народную веру. Река Лета протекает также в стране Ена, который считается братом Леты и Танаты (Забвения и Смерти). В подземном царстве был ее трон, на котором, между прочим, сидели Тезей и Пирифой, посетившие Аид. Река Лета (забвение) является неотъемлемой частью царства смерти. Умершие есть те, кто потерял память. И, напротив, некоторые, удостоенные предпочтения, среди них Тиресий и Амфиарай, сохранили свою память. Некоторые поздние учения упоминают существование другой реки – Мнемозины. Те, кто пил из Мнемозины, должны будут вспомнить все и обрести всезнание. Последователи этих учений верили, что после смерти им будет представлен выбор, из какой реки пить, и они могут выбрать Мнемозину вместо Леты. Сохранились надписи на многочисленных золотых табличках, датируемых четвертым веком до нашей эры, и более поздних, найденных при раскопках Тириума и Великой Греции (Южная Италия) и других городов. Там и было первое упоминание огородах-призраках. В частности, город Запах. В конце диалога Платона «Государство» приводится миф об Эре – убитом в битве древнегреческом солдате, совершившем путешествие в царство мертвых. Упоминается, что мертвые прибывают в «долину Леты», по которой течет река Амелес («безрассудный»). Реки Лета и Мнемозина протекали в пещере под храмом Трофония в Беотии. Оракулы пили из них перед установлением контактов с богами. Реку Летон показывали в Сирии. По местным поверьям, небольшая река Лимия в провинции Оренсе в Галисии обладала теми же свойствами, связанными с потерей памяти, что и легендарная река Лета. В 138 году до нашей эры римский генерал Децим Юний Брут решил развеять этот миф, так как планировал развернуть военную кампанию в этом регионе. Легенда гласит, что генерал пересек Лимию сам и затем начал вызывать солдат на другой берег по одному, называя каждого по имени. Солдаты, обрадованные тем, что генерал помнит
– Да фигня все это. Сказки. Неужели кто-то еще в это верит? Хотя и жутковато, – после долгого раздумья сказал Валера. – И к нашему кораблю не имеет никакого отношения. Мало ли в мире странных названий. – Ну не скажи… Как назвать корабль решали еще до постройки. Долго выбирали имя. Как говорил капитан Врунгель, «как корабль назовешь, так он и поплывет». Он же как живой организм… Сколько явлений и событий наша наука до сих пор не может объяснить. А «Летучий голландец»… Легендарный парусный корабль-призрак, который не может пристать к берегу и обречен вечно бороздить океан. Обычно люди наблюдают такой корабль издалека, иногда в окружении светящегося ореола. По легенде, когда «Летучий голландец» встречается с другим судном, его команда пытается передать на берег послание людям, которых давно уже нет в живых. В морских поверьях встреча с «Летучим голландцем» считалась плохим предзнаменованием. Я вообще стараюсь в эту тему не лезть… Еще свихнешься. А широко известное выражение в русском языке «кануть в Лету». Исчезновение навсегда, предание забвению… Нет, тут не все так просто, – ответил Валере Олег. – Вот я сейчас найду в интернете про этого «голландца»…Слушайте:
Легенда гласит, что в 1641 году нидерландский капитан Филипп Ван дер Деккен (или, по некоторым версиям, Ван Страатен) возвращался из Ост-Индии и вез на борту молодую пару. Капитану приглянулась девушка; он убил ее суженого, а ей сделал предложение стать его женой, но девушка выбросилась за борт. При попытке обогнуть мыс Доброй Надежды корабль попал в сильный шторм. Среди суеверных матросов началось недовольство, и штурман предложил переждать непогоду в какой-нибудь бухте. Но капитан застрелил его и нескольких недовольных, а затем поклялся, что никто из команды не сойдет на берег до тех пор, пока они не обогнут мыс, – даже если на это уйдет вечность. Голос с неба сказал: «Да будет так». Этим Ван дер Деккен, слывший страшным сквернословом и богохульником, навлек на свой корабль проклятие. Теперь он, бессмертный, неуязвимый, но неспособный сойти на берег, обречен бороздить волны мирового океана до второго пришествия. Хотя, по некоторым версиям, у него есть шанс обрести покой: раз в десять лет Ван дер Деккен может вернуться на землю и попытаться найти ту, что добровольно согласится стать его женой. По другой версии, есть некое магическое слово, которое может снять проклятие и успокоить «Летучего голландца» и его экипаж. Первое печатное упоминание о «Летучем голландце» появилось в1795 году в книге «Путешествие к Ботаническому заливу», автором которой считается известный в то время лондонский вор-карманник и проходимец Джордж Баррингтон. 11 июля 1881года будущий король Англии ГеоргV, проходя на военном корабле между Мельбурном и Сиднеем, сделал в своем дневнике запись о том, что он в числе тринадцати членов экипажа видел «Летучего голландца»
Мы молча сидели какое-то время, осмысливая услышанное.
– В этих легендах однозначно что-то есть, – не выдержал Валера.
– Да.
– А вы не почувствовали здесь какой-то необычный, едва уловимый запах? – вмешался я в разговор друзей. – На берегу все нормально, а вот входишь в отель… Я вначале думал, может, мебель… До сих пор не могу понять, чем… Что-то напоминает. А что?
– А может, косметику недавно сделали. Я тоже обратил внимание на запах. Но так привык. Меня это нисколько не беспокоит, – откликнулся Валера.
– А я ничего не чувствую. Чего напряглись-то… Хорошо ведь отдыхаем за очень небольшие деньги. Я случайно наткнулся на это место в интернете. Как-то само в поисковик выскочило. Вроде…что-то про беззаботное будущее. И какое-то странное в сопровождении письмо… Непонятное. Мол, хочешь недорого хорошо отдохнуть, поставь галочку…В общем, как-то так написано. Я галочку хлоп – и путевки в кармане. Скинули на почту. А че… Понравится, еще приедем. Где еще такую халяву найдем, – рассуждал Олег.
Больше на эту тему мы не разговаривали. Мы в отель только ночевать приходили. Даже толком и пароход-колесник не обследовали. Я собирался сходить все посмотреть, но ребятам было лень, а мне одному скучно. Публика в отеле была разная, из молодежи мы да еще две пары… Не то с медовым месяцем молодожены, не то только собираются под венец, мы и видели их всего лишь несколько раз… Спали мы долго, приходили поздно. В общем, разные ритмы жизни. Время пролетело быстро. Отдохнули хорошо. Обошли все местные кафешки. Но все… нужно возвращаться домой. Собрались мы быстро, да и вещей-то было взято у нас немного. У меня так, всего лишь небольшой рюкзак. Погода стояла отличная. Середина июня, так что джинсы, кроссовки да футболки – вот и весь наш гардероб. А у меня еще привычка, где бы ни отдыхал, всегда покупаю футболки с местной символикой. Вот и здесь сразу же в первые дни купил на маленьком местном рынке две футболки и бейсболку с символикой парохода «Лета», я такие видел у обслуживающего персонала. Так что, как шутили друзья, канал за местного. Сдав ключ, мы спустились в местное кафе. Позавтракав глазуньей с беконом и апельсиновым соком, мы двинулись из отеля в сторону автобусной остановки.
– Ребята. Я, похоже, забыл в номере сувенир, – обратился неожиданно я к приятелям. – Вы идите. Я мигом сгоняю… и вас догоню. Я быстро вернулся в отель. И чтобы не носить с собой рюкзак, оставил его внизу на ресепшен. Быстро нашел в номере купленный здесь сувенир – миленькую зажигалку с символикой нашего отеля «Странник». Даже не знаю, почему она так мне понравилась. Я ведь не курю. Думал… пускай валяется, будет напоминать об отличном отпуске. Но я тогда даже и не мог предполагать, что эта безделица-зажигалка сыграет существенную роль в дальнейшем. Ну все… надо поторопиться. Друзья, наверное, заждались.