Поднебесный гром
Шрифт:
— Ну что? — спросил он.
Аргунов обернулся, увидел за стекляшками очков его растерянные глаза, промолчал.
Молчал и Струев. В динамике, подвешенном у выхода, раздавалось только слабое потрескивание.
Востриков наклонился над селектором:
— Денисюк, почему молчит Струев?
— А вы хотите, чтобы он анекдоты рассказывал? — отозвался руководитель полетов Денисюк. — Так ему сейчас не до этого: пробивает облака!
— Запросите его! — повысил голос Востриков.
— Понял, — отозвался Денисюк, и в динамике раздалось: — 108-й, как слышите?
— Не мешайте! —
«Всем не сладко!» — подумал Аргунов. Он понимал, что в такие минуты нельзя мешать руководителю полетов, и все же спросил по селектору:
— Володя, на запасных аэродромах погода есть?
— Только на «Граните», но и там низкая облачность. Вот-вот грянет дождь.
С минуту Аргунов покусывал губы, принимал решение. Востриков с надеждой смотрел на своего заместителя.
— Может, вернуть его? — неуверенно спросил он.
— Куда возвращать? Чтобы угробить его здесь? — Аргунов снова склонился над селектором: — Володя, немедленно посылай Струева на запасной, пока и там не накрыло!
— Понял.
— 108-й, вам курс на «Гранит», — послышалось в динамике.
— Чего я там потерял, буду садиться дома!
Аргунов пожалел, что в руках у него нет микрофона, он бы сейчас сказал этому строптивцу!
— Я на СКП! [2] — бросил он уже на ходу, выбегая из летного зала.
2
СКП — стартовый командный пункт.
Вскоре в микрофоне раздался его едва сдерживаемый от гнева и возмущения голос:
— 108-й, почему разводите базар?! Немедленно садитесь куда вам приказано!
Через четверть часа позвонили, что на запасном аэродроме тоже начался ливень. Но к этому моменту самолет уже заруливал на стоянку «Гранита».
2
Андрей возвращался домой пешком. Хотелось побыть одному, подумать над тем, что же сегодня произошло. Впервые с ним, старшим летчиком-испытателем, не посчитались. Впервые… А ведь раньше к его слову прислушивались. И ведущий инженер по летным испытаниям, и начальник ЛИС, и даже директор завода Копытин. И, конечно же, летчики, для которых он был и командиром, и товарищем.
На заводе Аргунова уважали — прежде всего за его исследовательскую струнку. Когда он обнаруживал в испытательном полете дефекты, то не ограничивался лишь заполнением дефектной ведомости (я, мол, их обнаружил, а вы ищите дальше), а сам охотно подключался к выяснению их причин. Допоздна просиживал он вместе с инженерами, охотно вникал в лабиринты схем, искал, анализировал, сопоставлял и нередко подсказывал правильное решение.
Особые случаи в полете… Сколько было их у Аргунова за его летную жизнь! Ему же помнились лишь полные драматизма моменты: останавливался в воздухе двигатель, возникал на борту пожар, заклинивало рули… Эти случаи закаляли волю, вырабатывали выдержку, хладнокровие, а наряду с этим и осторожность. Но это не означало, что Аргунов заставлял себя летать «блинчиком». Летал он по-истребительски, с размахом, но не бесшабашно, как это зачастую делал, например, Струев. С машиной, особенно новой, надо всегда обращаться на «вы» — таково непреложное правило в авиации.
Востриков же сегодня нарушил все законы, расписанные в наставлении. Хорошо еще, что все обошлось благополучно. И Аргунов был даже чуточку рад, что Востриков наконец-то убедился, к чему может привести самонадеянность. И задание Струев не выполнил, и столько напряженных минут пришлось всем пережить!..
Распогодилось. Тучи наконец уползли, солнечные потоки хлынули с неба. Лужи обволакивались легкой, прозрачной дымкой. По ним, радуясь дождю, с ошалелым гиком носилась босоногая ребятня. Оживленно переругивались меж собой воробьи, спеша и оглядываясь, купались в парной воде.
Сейчас бы только летать и летать, но у Вострикова сдали нервы. Приказав вернуть Струева с запасного аэродрома, он распустил людей по домам.
«Ну, с Востриковым все ясно, — думал Андрей, — но почему полетел Струев? Захотел показать себя? Покрасоваться? Но перед кем?» На ЛИС и так знают, что он за летчик. Хотел досадить ему, Аргунову? Зачем? И за что? Ведь он всегда к Струеву хорошо относился. Уважал его за смелость и находчивость, восхищался его умом и начитанностью. Правда, сердечной теплоты не было, как к Феде Суматохину или Жоре Волобуеву… Но не всем же быть друзьями, можно оставаться и просто товарищами. Он хорошо относился к Струеву и где-то лишь в глубине души питал к нему неприязнь. Наверное, всему виной один случай…
Возвращались они с полетов. Шли уставшие, опустошенные, и вдруг Струев предложил:
— Давай, Андрей, зайдем ко мне, посидим, выпьем…
— Ты ведь не пьешь…
— Кофейку, кофейку. Посмотришь, какая у меня библиотека.
В квартире у Льва чистота и порядок. Блестит полированная мебель. Радужно переливается хрусталь. А на полках книги, книги, книги.
— Собираю только редкие подписные издания, — похвастался Струев. — Видишь, серия «Всемирная литература»?
Кроме книг на полках стояли и модели самолетов из алюминия, из плексигласа, из нержавеющей стали.
— Коллекционирую также и модели самолетов, — пояснил Струев, — но не всякие, а только те, на которых летал. Жаль, что таких всего лишь пятнадцать. — Его взгляд остановился на маленькой изящной модельке Як-11: — Видишь, сам вылил из алюминия. — Он повертел в руках блестящий, гладко отполированный самолетик. — Подумать только, вот этот маленький учебно-тренировочный истребитель чуть мне летную карьеру не испортил.
— Как это? — поинтересовался Аргунов.
— А, и вспоминать не хочется.
— Ну а все же?
— Да, понимаешь, только научился летать — и вдруг авария. Зазевался при посадке — угробил самолет.
— И как же это тебе сошло с рук?
— Простили. Начальник училища хорошим мужиком оказался. Пожалел меня. Дескать, что взять с курсанта: молодо-зелено. Правда, и мне пришлось применить некоторую хитрость.
— Какую?
— Да что об этом вспоминать? Главное — остался в авиации!