Подвиг морской пехоты. «Стой насмерть!»
Шрифт:
Батальон вел бои в районе селений Большие и Малые Илики и Гантулово. Особенно кровопролитные и упорные бои курсантам пришлось вести в сентябре 1941 года в районе Гаптулово, Туюзи. Курсантские роты десятки раз поднимались в контратаку.
Рано утром 25 сентября курсанты перешли в наступление на деревню Туюзи. Разгорелся упорный бой, в котором особенно отличились взвод старшины Ф. П. Куракина и отделение разведчиков сержанта М. И. Трубникова. Взвод Куракина первым ворвался на позиции противника. Немцы оказывали ожесточенное сопротивление. В этом бою Ф. П. Куракин пал смертью героя. Взвод возглавил отважный разведчик
В бою отличился командир взвода мичман Я. И. Зелинский. Будучи раненым, он не оставил поля боя и с возгласом «За Родину!» повел моряков в штыковую атаку. Отважного командира сразила автоматная очередь. Тяжелые ранения получил подполковник Е. А. Бернштейн, майор А. И. Ставровский, командир взвода М. И. Трубников. Все они были награждены орденами.
Немало курсантов и офицеров пало смертью храбрых в этих боях. Имена героических защитников Ленинграда высечены золотыми буквами на розовом мраморном памятнике «Якорь», установленном на Гостилицком шоссе.
Войска 55-й армии, ведя тяжелые бои на Слуцко-Колпинском направлении, в конце августа остановили наступление немецко-фашистских войск в районе Колпино.
В конце октября 1941 года 7-я бригада генерал-майора Т. М. Парафило, имея около 8 тысяч человек личного состава, усиленная артиллерийским полком, отдельным пулеметно-артиллерийским и минометным батальонами, продолжала вести боевые действия на рубеже рек Ижора и Славянка.
Десанты, высаженные Балтийским флотом и Ладожской флотилией в 1941–1942 гг. [15]
15
Таблицы составлены автором на основе материалов: Морской атлас / Л. А. Демин [и др.]; под ред. С. Г. Горшкова. — М.: Изд-во Гл. штаба ВМФ, 1963. Т. 3. Военно-исторический. Ч. 2. Л. 24.
Примечание: количество десантов указывается с учетом диверсионных и разведывательных.
В декабре 7-я отдельная бригада морской пехоты была преобразована в 72-ю стрелковую дивизию. Многие матросы стали в те годы офицерами: П. Коновалов — заместителем командира полка, Н. И. Тарашкевич — командиром разведывательной роты, С. Н. Ливанов и Н. И. Кушнир — командирами минометных батарей, главный старшина В. Г. Измайлов — заместителем начальника связи дивизии, П. А. Нестерин, Н. А. Осипов, Ф. В. Честпаков, И. С. Романов — командирами взводов.
Важное место в истории обороны Ленинграда занимают бои у Пулковских высот. Их защищали войска 42-й армии под командованием генерал-майора И. И. Федюнинского. В составе этой армии действовали части морской пехоты. Немецкие войска штурмовали Пулковские высоты, стремясь любой ценой захватить этот ключевой рубеж. Но именно здесь наши войска, отразив сотни атак главных сил противника, остановили его продвижение. Пулковские высоты стали символом мужества и стойкости советских воинов. В боях под Пулково особенно отличились части 1-й отдельной бригады морской пехоты, 109-я, 125-я и 189-я стрелковые дивизии, 5-я дивизия народного ополчения, моряки-артиллеристы крейсера «Аврора».
К концу сентября фронт под Ленинградом стабилизировался и проходил от угольной пристани Ленинградского порта, через Пулковские высоты, Пушкин, южнее Колпина и далее по правому берегу Невы до Ладожского озера.
Этот участок фронта обороняли войска 42-й, 55-й армий и Невской оперативной группы. В составе их находились 1-я, 4-я, 6-я и 7-я отдельные бригады и несколько батальонов морской пехоты.
Кроме девяти отдельных бригад морской пехоты, в защите Ленинграда участвовали десятки морских отрядов и полков.
Из 83 746 моряков, выделенных Балтийским флотом в 1941 году для боевых действий на суше, подавляющее большинство сражалось в соединениях и частях морской пехоты.
6-я отдельная бригада морской пехоты (командир — полковник Ф. Е. Петров), еще не завершив формирование, вступила в бой в пригородах Ленинграда. В боевом приказе бригаде ставилась задача во взаимодействии с 6-й дивизией народного ополчения оборонять полосу железной дороги, совхоз «Южный массив», Фарфоровое, Волково, Смоленское.
На этом участке морские пехотинцы 1 октября 1941 г. первыми вступили в бой с немецкими частями, прорвавшимися через поселок Володарский и Сосновую Поляну на побережье Финского залива. В развернувшихся здесь боях мужественно сражались морские пехотинцы батальонов капитана Н. А. Наумова, майора С. Г. Горелова, капитана А. М. Левченко. Морские пехотинцы совместно с отрядами рабочих Кировского завода и стрелковыми частями в упорных боях, отразив десятки атак противника, удержали рубеж обороны и остановили его продвижение.
Соединения и части морской пехоты действовали в составе ударных группировок наступавших войск. 6-я отдельная бригада морской пехоты, входившая в состав 54-й армии, с 22 ноября вела оборонительные бои на подступах к г. Волхов в районе Вельце. Морские пехотинцы отразили несколько сильных атак противника и не допустили прорыва обороны. В конце ноября бригада занимала оборону в районе Новый Быт, Пурово, Пупышево, Хатучи и непосредственно у Волховстроя. Затем, когда возникла угроза прорыва противника в районе Войбокало, бригада была переброшена на этот участок фронта. В течение двух недель морские пехотинцы отражали атаки немецких войск, а вскоре сами перешли в наступление и освободили ряд населенных пунктов, в том числе Падрило, Опсало и Овдакало. Противник был отброшен от Войбокало на 25 км. После напряженных боев 24 декабря бригада (командир — полковник Д. А. Синочкин) без отдыха была переброшена на тосненское направление для действий по тылам противника. Три недели при 25–30-градусном морозе морские пехотинцы вели бои на коммуникациях противника. В этих боях бригада уничтожила около 4 тыс. фашистов, захватила 29 орудий, 86 автоматов, 8 танков и много другой техники.
С конца 1941 года до марта 1942 года 4-я бригада морской пехоты, пополнив свои ряды, под командованием комбрига В. А. Малинникова обороняла побережье Ладожского озера. В полосе обороны бригады проходила основная проложенная по льду трасса Дороги жизни.
Эта единственная артерия, связывавшая Ленинград со страной, спасла жизнь сотням тысяч ленинградцев, дала свет и тепло, оружие и технику для борьбы с врагом. Только с 22 января по 15 апреля 1942 г. по этой дороге были перевезены 554 186 жителей города.