Поход на Вену
Шрифт:
Командование 3-го Украинского фронта еще в ходе завершающих боев за Белград 18 октября получило указание Ставки о сосредоточении главных сил на правом крыле от Новисада до Сомбора. Сюда же для усиления Ставка направила из своего резерва 4-ю гвардейскую армию и 18-й танковый корпус.
С 20 по 28 октября командование 2-го и 3-го Украинских фронтов перегруппировало войска для наступления на Будапешт. 46-я армия заняла исходные позиции от Бая на северо-восток до Тиссауга. Далее по левому берегу Тиссы располагались 7-я гвардейская и 53-я армии, 2-й и 4-й гвардейские механизированные корпуса и 6-я гвардейская танковая армия. Всего на левом крыле 2-го Украинского фронта
Правое крыло 3-го Украинского фронта составляли 4-я гвардейская и 57-я (без 68-го стрелкового корпуса) армии, 1-й гвардейский укрепрайон и 18-й танковый корпус. В междуречье Дуная и Савы на линии Каменица — Рума — Шабац были сосредоточены 68-й стрелковый корпус 57-й армии и части Народно-освободительной армии Югославии. Действия 2-го и 3-го Украинских фронтов поддерживала авиация 5-й и 17-й воздушных армий.
Таким образом, к началу операции южнее и юго-восточнее Будапешта на смежных крыльях 2-го и 3-го Украинских фронтов находились значительные силы.
Перед войсками 2-го и 3-го Украинских фронтов накануне Будапештской операции располагались 8-я и 6-я полевые и 2-я танковая немецкие армии, 2-я и 3-я венгерские армии и 4-й воздушный флот Германии. В районе Будапешта находились немецкие и венгерские корабли. Венгерская флотилия активных действий против советских кораблей не вела, она лишь обеспечивала переправы и перевозки своих войск и противоминную оборону Дуная в своей операционной зоне.
24 октября войска 3-го Украинского фронта производили перегруппировку частей, сосредоточивая основные силы на будапештском направлении. Передовые части 75-го стрелкового корпуса подошли к городу Новисад, расположенному на левом берегу Дуная. Части 236-й стрелковой дивизии продолжали оборонять район города Земун на правом берегу реки.
В связи с перегруппировкой частей фронта командующий Дунайской флотилией поставил Керченской бригаде бронекатеров задачу: поддержать приречные фланги 64-го и 75-го стрелковых корпусов в районе Белград — Новисад — Сомбор. Для этой цели одному дивизиону бронекатеров было приказано дислоцироваться в 30—40 км от передовой линии фронта, отряду из трех-четырех бронекатеров находиться с передовыми частями фронта и одному дивизиону бронекатеров быть в резерве.
В 14 часов 24 октября 4-й дивизион бронекатеров сменил находившийся в районе Белграда 1-й гвардейский дивизион бронекатеров. Бронекатера №№ 422, 423, 431 и 433 заняли огневые позиции в районе города Земун и острова Ратно для артиллерийской поддержки приречных флангов 236-й стрелковой дивизии.
26 октября 75-й стрелковый корпус 3-го Украинского фронта занимал оборону по левому берегу Дуная от Бачка Паланка и Новисада до устья реки Тисса. Перед частями корпуса стояла задача не допустить выхода войск противника во фланг частям 2-го Украинского фронта. Береговой отряд сопровождения флотилии занял позиции на юго-западной окраине Новисада. Отряду была поставлена задача поддержать части 56-го стрелкового полка 299-й стрелковой дивизии, оборонявшие рубеж Нови-Футог — Новисад.
25 и 26 октября отряд бронекатеров 4-го дивизиона, занимавший огневые позиции в районе города Земун, поддерживал артиллерийским огнем правый фланг 214-го стрелкового полка 236-й стрелковой дивизии.
Германская авиация постоянно ставила магнитные и акустические мины на Дунае. Не меньшую опасность для судов представляли и ранее поставленные американские мины. Так, 25 октября в 10 ч. 30 мин. речной буксир, шедший с баржой,
30 октября для предстоявших совместных боевых действий войск 2-го и 3-го Украинских фронтов на будапештском направлении 3-й Украинский фронт продолжал перегруппировку сил. В районах Белегиш, Ритопек, Дубравица и Гроцка были организованы речные переправы для перехода 57-й армии с правого на левый берег Дуная. Обеспечение переправы войск, техники и грузов было возложено на начальника инженерных войск фронта и на командующего Дунайской флотилией.
Нарком ВМФ Кузнецов приказом № 00245 изменил организационную структуру флотилии и переименовал: Краснознаменную Керченскую бригаду бронекатеров — в 1-ю Керченскую Краснознаменную бригаду речных кораблей; 4-ю Сулинскую бригаду речных кораблей — во 2-ю Сулинскую бригаду речных кораблей; 19-й дивизион речных катеров-тральщиков — в 1-й дивизион речных катеров-тральщиков; 3-й отряд 19-го дивизиона речных катеров-тральщиков — в 7-й отряд речных катеров-тральщиков.
Тем же приказом был объявлен состав частей флотилии, который я, чтобы не загружать текст, дал в Приложении 2.
2 ноября в связи с усиливавшейся минной опасностью на Дунае, особенно в районе Белград — Турнусеверин, командующий Дунайской флотилией запретил движение судов в этом районе. Всем судам, прибывшим в Турнусеверин, контр-адмирал Горшков приказал производить размагничивание.
Разведка на реке Тисса установила, что проход кораблей по реке был затруднен наличием минного поля в 3 км вышел устья реки. В районе взорванного железнодорожного моста был обнаружен обходной фарватер шириной 13 м, глубиной 9,5 м.
3 ноября в связи с напряженной минной обстановкой на Дунае в районе Белград — Турнусеверин и запрещением движения судов в этом районе контр-адмирал Горшков приказал: ранее вышедшим судам до окончания траления стать у берегов; переправу войск в районе Белград — Гроцка — Дубравица производить только за тралами и в светлое время суток; командиру 1-й Керченской бригады речных кораблей, а также старшим морским начальникам портов Белград и Турнусеверин производить траление в своих районах, обратив особое внимание на районы переправ.
В этот день на 1050 км Дуная три баржи и буксир подорвались на магнитных минах и затонули. А на следующий день, 4 ноября, в 23 ч. 45 мин. на переправе в районе Дубравица в 30 м от правого берега Дуная на магнитной мине подорвались и затонули пустые баржи № 661 и № 624. Буксировавший их пароход получил незначительные повреждения. 14 ноября на 749 км Дуная вне фарватера у левого берега на магнитной мине подорвалась баржа. В тот же день буксир «Жан Милот» во время перехода в 800 м ниже разрушенного белградского моста подорвался на мине и затонул, погибли шесть матросов и два офицера..