Полеты богов и людей

Никитин Юрий Федорович

_{Рис. 25. Аллегорическое изображение летательного аппарата из Тиауанаку (из книги 3. Ситчина «Потерянные царства»)}

К вполне рукотворным летательным аппаратам Америки можно отнести «планер с воздушно-реактивным двигателем», изображенный на крышке саркофага в Храме надписей в древнем Паленке. Время жизни Правителя Паленке известно — этот срок дешифрован как «с 603 г. н. э. по 683 г. н. э.». Небольшие разногласия, связанные с уточнением этих дат, укладываются в не имеющий принципиального значения срок 50 лет. Делом рук жителей Нового Света является и разобранная нами ранее «аэрофуга»,

чье аллегорическое изображение можно видеть на рельефе из Чавин-де-Хуантар, главного центра культуры Чавин. Директор Центра межамериканских исследований им. Ю. В. Кнорозова РГГУ Г. Г. Ершова полагает, что время основания и оставления жителями религиозного Центра лежит в пределах от 850 года до н. э. по 200 год до н. э./38/. То есть с того времени, когда на озере Титикака некие высокоцивилизованные существа явили индейцам фантастические летательные аппараты, до времени, когда люди сами смогли нечто подобное сделать своими руками, прошло в среднем 2700 лет.

ЛИТЕРАТУРА

1. Конелес В. Ю.Сошедшие с небес и создавшие людей. М.: Вече. 2001. С. 71–73. (далее: Конелес В.Ю).

2. Маслов А. А.Невозможная цивилизация/ Под ред. А. А. Маслова. М.: Знание, 1996. С. 153, 156,225,226. (далее: Маслов А.А).

3. Дэникен Эрих фон.Пришельцы из вселенной. М.: ЭКСМО, 2004. С. 40–41.

4. Маслов А. А.С. 161.

5. Там же. С. 228.

6. Росциус Ю. В.Синдром Кассандры.

7. Маслов А. А.Сборник «Невозможная цивилизация». С. 231, 455.

8. Грэм Хэнкок.Следы богов. М.: Вече. 2001. С. 455. (далее: Хэнкок Г.).

9. Мифы народов мира. Энциклопедия. Т. 1./ Под редакцией С. А. Токарева. М.: Большая Российская Энциклопедия. М., 2000. С. 218, 220.

10. Рамаяна. Книга Зунда-Ранда. Цитируется по книге НА Рынина. Межпланетные сообщения. Т. 1. Вып. 1. Мечты, легенды и первые фантазии. Л., 1928. С. 20.

11. Бегги Содорс.Древняя тайна Мичигана. Боги и люди. Исчезнувшие страны. Перевод с англ. И А. Забелиной. М.: РИПОЛ классик, 2004. С. 218 (далее:. Забелина И.А).

12. Там же. Филип Дж. Аймброгно.Древние руины друидов в Нью-Йорке. С. 233.

13. Там же. Клифф Р. Таунер.Древние азиаты в Пенсильвании. С. 240.

14. Маслов А. А.С. 167.

15. Скляров А.Опасное наследие богов. М.: Вече, 2004. С. 261.

16. Маслов А. А.С. 179, 182.

17. Дэникен Эрих фон.Каменный век был иным. М.: ЭКСМО, 2003. С. 225, 233.

18. col1_0186.

19. Ситчин 3.Войны богов и людей. М.: Новая планета, 2000. С. 159.

20. Соболев Д. А.Столетняя история летающего крыла. М.: Русавиа, 1998. С. 3—27.

21 .Демин В. Н.Загадки Русского Севера. Mj Вече, 1999. С. 343.

22. Чернобров В. А., Александров С. В.Земные летающие тарелки. М.: Вече, 2002. С. 14, 28.

23. col1_0339,403,416.

24. Ершова Г. Г.Древняя Америка. Мезоамерика. М.: Алетейа, 2002. С. 193.

25. Хэнкок Г.С. 121.

26. Дэникен Эрих фон.По следам всемогущих. М.: ЭКСМО, 2004. С. 135.

27. Конелес В. Ю.С. 401.

28. Шавцов С. И.Что нужно знать летчику о влиянии высотных полетов на организм. М.: Медгиз, 1941. С. 25–27.

29. Быструшкин К. К.Феномен Аркаима. Космологическая архитектура и историческая геодезия. М: Белые альвы. 2003. С. 91 (далее Быструшкин К.К).

30. Там же. С. 23, 37.

31. Там же. С. 89.

32. Там же. С. 91–93, 37.

33. Дэникен Эрих фон.Знаки, обращенные в вечность. М.: ЭКСМО, 2004. С. 201–203.

34. Конелес В. Ю. С.465.

3 5. Дэникен Эрих фон.Небесные учителя. М.: ЭКСМО, 2004. С. 90.

3 6. Дэникен Эрих фон.День, когда явились боги. М; ЭКСМО, 2003. С. 177, 221,261,404.

37. Ситчин 3.Потерянные царства М: ЭКСМО, 2004. С. 304.

38. Ершова Г. Г.Древняя Америка. Северная Америка, Южная Америка М.: Алетейя, 2002. С. 214.

Невозможные полеты невозможной авиации

Миф — слово греческое, оно означает предание, сказание. Следы тесной связи с мифологическим наследием отчетливо хранят начатки науки Древней Индии и Китая/1/. Во многих уголках нашей планеты можно найти предания, повествующие о появлении таинственных небожителей, которые когда-то давно спустились с небес и принесли людям основные элементы культуры. Их обычно принято называть культурными героями. Готовый духовный и практический опыт «по усложнению механизмов, развитию архитектуры жилищ и храмов», совершенствованию оружия, а также способов постройки летательных аппаратов тяжелее воздуха, видимо, небожителями предполагалось передать и дальним потомкам, то есть нам. Однако до сегодняшнего времени практически ничего не дожило. Бледные остатки былых времен, которые сегодня находят научные экспедиции в песках, горах и джунглях, вызывают у исследователей невольное восхищение, но ни в чем не убеждают. Научная экспертиза, как известно, не располагает «калибровочными рамками» (общепризнанным стандартом), а точнее, «шкалой необходимых оценочных критериев уровня цивилизации»/2/. При обнаружении в древнем манускрипте описания, к примеру, полета «огненной колесницы» никто не спешит связывать необычный летающий объект с существующей в действительности формой летательных аппаратов. Подобные находки относят или к «непонятным следам, оставленным нашими предками» или характеризуют их, по образному выражению А. Л. Маслова, примерно так: «Мы как бы в глубинах истории способны встретить самих себя»/3/. Г. Г. Ершова формулирует подобные мысли несколько иным образом: «.. достижения древнего человека кажутся нам настолько сложными и даже порой необъяснимыми, что так и хочется приписать их кому-нибудь простому и понятному, богу, инопланетянам, на худой конец, просто дальним продвинутым соседям..»/4/. По большому счету, не столь важно, было ли создание рабочих узлов древних летательных аппаратов следствием благотворительного акта таинственных богов или они имеют сугубо земную прописку.

_{Рис. 1. Аэрофуга.}

_{а — вимана; б — аэрофуга; в — прорисовка стелы из Чаван де Хуантар. Разработка темы и графика аэрофуги автора}

На рис. 1 представлена взятая из рукописей Древней Индии летающая при помощи «несущего вихря» «вимана». Слово «вимана» в Индии — это собирательное название различных древних летательных аппаратов. Об устройстве одной из их разновидностей в «Самарангана Сутре» сообщается следующее: «Надо построить четыре прочных сосуда для ртути… если их нагревать на ровном огне посредством силы, заключенной в ртути и создающей ураганный (несущий) вихрь, человек чудесным образом может перенестись по небу на огромное расстояние…» Справа — прорисовка резного изображения на камне (стеле) из Чаван де Хуантар, религиозного комплекса, расположенного в горной долине реки Мосна, возле деревушки Мачак, в Перу, на высоте 3180 м. Чаван просуществовал с 850 года до н. э. до 200 года до н. э. Стела была найдена и доставлена в 1873 году в Музей антропологии и археологии в Лиме Антонио Раймонди. С тех пор она называется стелой Раймонди. Она выполнена из диорита, ее высота 1,75 м и ширина 0,73 м. В несколько завуалированной форме звероподобного чудовища на ее тонко вырезанном рельефе перед взором предстает все та же известная нам «вимана». У обеих «виман» в качестве двигателя использовался искусственно создаваемый ураганный вихрь, который формировался под напором закручивающихся струй паров ртути, выпускаемых под давлением внутрь круглой емкости тора-ступы. И ндусы из лучших побуждений типа «не навреди» вымарали на рисунке своей «виманы» ее внутреннее устройство, но оставили краткое описание принципа работы. Древнеамериканские мудрецы изобразили в общих чертах недостающее внутреннее устройство, но не дали описания его работы. Изображения, взятые с разных концов планеты, легко совместимы. Соединенные вместе, они наглядно и функционально совпадают и дополняют друг друга Аппараты, подобные виманам, у разных народов в разное время назывались по-своему: треножник (Греция, Китай), ступа (Русь), летающие башни (Германия), огненная или солнцеподобная, божественная колесница (в мифах многих народов мира) и др. Автор берет на себя смелость и объединяет их под общим названием «аэрофуга» (аэро — греч. «воздух», фуга — итал. «бегство»).