Поток 3
Шрифт:
– И к обеду сегодня должны подъехать все остальные! Не забыли?
– Никак нет!
– заверяю девочку. Действительно, на сегодня назначено общее собрание участников нашей небольшой группы. Думаю, пока вернемся, бабуля с Георгием сообщат все необыкновенные новости, которые мы узнали от гостя.
Который раз мысленно поднимаю свои очи к небу и говорю туда слова благодарности за то, как хорошо у нас все складывается.
Хотел помочь брату с Алиной отчалить, но это не потребовалось.
– Я сама!
– заявила девочка, и бросилась отвязывать швартовы впереди
Мне осталось только стоять на подстраховке и смотреть, как девочка ловко отдает концы, переходит на борт яхты и убирает все на штатные места. Заранее было оговорено, кто пойдет назад на яхте. Я буду двигаться следом, наблюдая и не опережая.
Андрей воспользовался подруливающими устройствами, которые управляются двумя джойстиками на консоли управления. Когда нос яхты принял правильное положение, он дал самый малый ход и судно, преодолевая инерцию, двинулось к выходу из рукотворной лагуны. Сделанной скорее всего, на месте озера, созданного природой. Надо будет почитать об этом, а лучше дать задание юной леди.
Яхта вошла в проход и скрылась из глаз, пора и мне двигаться вслед. Собак не надо звать. Дик с Рэмом стоят рядом в полной готовности и ждут команды.
– На борт!
– стоило мне это крикнуть, как оба пса резво перемахнули через борт, при этом более мощный и неповоротливый Рэм шмякнулся на бок на полу катера. Оба очень хотели прыгнуть на борт яхты вслед за хозяйкой, но она не разрешила.
"Все делать самому..." - сказал себе наедине, прыгнул в катер следом, завел мотор и отвязал швартовы. Без всяких подруливающих устройств, маневрируя передним и задним ходом, вышел на открытое место и пошел на выход из лагуны.
Оглянулся, с сожалением. Очень хорошее место, каждый раз мне хорошо на душе, когда прибываю сюда.
Когда вышел в море, увидел яхту, которая шла на малой скорости, взяв курс на нашу базу по "наезженной" траектории. Прибавил оборотов мотора, катер вышел на глиссирование и побежал, хлопая днищем по небольшой волне. На море сейчас слабый ветер, около трех метров в секунду. Обе собаки сначала подошли и сели по обе стороны от меня, а с набором скорости улеглись на пол.
Так и идем, подставляя правый борт катера южному ветру и волне. Пройдя мыс Сукко, Андрей начал увеличивать скорость. Отхожу левее, ближе к берегу, чтобы посмотреть на ход яхты со стороны. А брат увеличил его, наверное, до максимального. Шлейф пены за его кормой удлинился, и боковая волна прижалась ближе к бортам.
Насколько помню, пятнадцать узлов - это около двадцати семи километров в час, не более. Что-ж, это неплохо для круизного судна. Конечно, ветер около трех километров в секунду - это слабый ветер, не более трех баллов по шкале Бофорта. Всю зиму я усердно занимался науками по морскому делу под руководством Андрея. Определение координат полностью не освоил, как брат, но после практики в походе надеюсь исправиться.
Самое интересное то, что наша бабуля не пустила это на самотек, без своего контроля, а в апреле взяла в руки учебники и устроила нам экзамен по всем разделам. Только когда убедилась, что мы знаем тему, успокоилась. Так что теперь мы можем сказать про себя - "морские волки". Но только в перспективе, потому что это звание надо заслужить на деле.
Яхта так и идет на скорости около двадцати пяти километров в час. Брат явно хочет проверить готовность судна. Разумеется, одной поездки для этого мало. Устроим еще несколько морских прогулок до настоящего похода, заодно с судном освоимся.
Я пристроился намного сзади по левому борту яхты и теперь иду, наблюдая за нашей скоростью по приборам.
Вижу Новороссийскую бухту. Берег отдалился и превратился в малозаметную полосу на горизонте. Бинокль не беру, все внимание на управление судном.
Опять справа показались дельфины. Насчитал четырех. Теперь взял и еще сбросил скорость, а то они быстро отстанут, и наблюдаю. Они вертятся в движении, меняя друг друга, и при этом стараются залезть под самый нос катера. Делают это так, что я начинаю невольно сбрасывать скорость и немного уводить судно, чтобы не задеть кого винтом. Так мы заигрались и немного отстали, а брат взял и тоже сбавил ход.
"Зуб даю", как говорит Тигран, что он подумал о том, что у меня неладно с катером. Бросаю эту игру и добавив ход, подхожу ближе к его борту. Теперь идем рядом на небольшой скорости.
– Что случилось?
– кричит Андрей.
– Все нормально, с дельфинами играл!
– Позвони бабушке!
– просит Андрей.
Отчалил от него подальше, достал портативную рацию из ящика на панели управления.
– Олег вызывает бабулю!
– так повторил три раза, после чего услышал хриплым голосом ответ:
– Георгий на связи, Анна Васильевна очень занята с женщинами. Все в усадьбе, готовимся к ужину. Когда вас ждать?
– Идем двумя судами. Будем на берегу через полтора - два часа!
– Понял тебя, с Андреем поговорил минут пять назад, ждем. Конец связи!
– Вот как, я не учел, что на катере также есть рация с широким диапазоном частот. Они раньше меня поговорили с берегом.
Андрей идет ходом около 11 узлов, что составляет порядка двадцати километров в час, как я вижу на своих приборах. Пристроился немного сзади и сбоку, в стороне от его кильватерной струи. Так и иду, спрятавшись за лобовым стеклом от набегающего потока воздуха. Дик пошел к Рэму и лег рядом, прижавшись боком. Так они стараются сохранить тепло.
Рядом никого нет, и я немного ухожу от реальности под действием мерного биения небольших волн о борт катера, безбрежной синевы моря вокруг, чистого воздуха с запахом соли и йода. Почему-то подумал об Алине - какая она вырастет. Перед глазами предстала крепкая, спортивно сложенная, крупная девица ростом ближе к ста восьмидесяти сантиметрам. Такой ее представляю.
Как только прошли сначала скалу Парус и потом пляж Прасковеевки, решил немного развлечься. Все равно соваться в закрытую гавань не стоит, пока они не пришвартуются. Так что у меня есть немного времени, и надо использовать его с пользой. Убираю газ и глушу мотор.