ППДД. Прикольные правила дорожного движения для тех, кто не совсем понял обычные
Шрифт:
Так что скорость вашего автомобиля зависит от его крутости, дорожных условий и вместимости вашего кошелька.
Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, ибо быстро поедешь — медленно понесут.
При возникновении опасности на дороге, которую водитель еще в состоянии обнаружить, он должен принять… нет-нет, не еще граммов сто, а возможные меры к снижению скорости вплоть до полной остановки — лучше на 30 мин позже, чем на 30 лет раньше.
10.2. Скорость света самая высокая, достичь
В жилых зонах и на дворовых территориях — не более 20 км/ч. Вот только попробуйте больше, у нас такие разбитые дороги и разбитные пешеходы во дворах, что попасть в ДТП — проще простого.
Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации разрешается повышение скорости, но чаще наши регионалы пытаются ограничить нас в естественном российском стремлении к быстрой езде — потому и ставят знаки, значительно ограничивающие скорость, которые нужны только для того, чтобы инспектор ГИБДД точно знал, сколько требовать денег с нарушителя.
10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:
легковушкам и недогрузовикам до 3,5 т на автомагистралях — со скоростью не более 110 км/ч, а на остальных дорогах (чтоб не путались) — не более 90 км/ч, ибо всякий, кто едет медленнее вас, — слабоумный; всякий, кто едет быстрее, — вовсе псих;
автобусам маломестным (маршруткам) и междугородным (большим и неуклюжим) — везде, кроме города, — 90 км/ч (вот если бы скорость совпадала с продолжительностью жизни пассажиров);
мотоциклам на всех дорогах — не более 90 км/ч, но где вы видели мотоциклиста, едущего так медленно. Байкеры-экстремалы — это не только скорость от 120 и выше, но и красная тряпка для водителей, ужас для пешеходов и головная боль для ГИБДД;
другим автобусам, легковым автомобилям с прицепом и грузовикам более 3,5 т на автомагистралях — не более 90 км/ч, на остальных дорогах — не более 70 км/ч. Водитель! Увидели летящий по середине трассы КамАЗ — моргните ему хотя бы фарами… на прощание, если не успеете уйти на обочину. Так сказать, свет в конце;
грузовикам, перевозящим людей в кузове и совершающим организованные перевозки детей, — не более 60 км/ч, все-таки не дрова везут.
10.4. Буксировка разрешается со скоростью не более 50 км/ч. Пьяного как свинья водителя с недействующими моральными тормозами и атрофированной совестью следует отбуксировать на аварийную лежанку в «обезьянник».
Огромным фурам и автомобилям, перевозящим опасные грузы, устанавливают особую скорость: если они случайно потеряют опасный груз, то станут бомбардировщиками поневоле.
10.5. Водителю запрещается:
превышать максимальную допустимую для автомобиля скорость, разве что для того, чтобы пол продавить, давя на газ, к тому же не стоит ездить быстрее, чем соображает водитель;
Есть люди, которые считают, что, чтобы изменить жизнь, вовсе не обязательно гнать на пределе, достаточно сдвинуться с места. Однако ничто так не раздражает на автомагистрали, как автомобиль, ползущий в левой полосе и всех тормозящий. Помните: если ехать очень медленно, можно заснуть и проехать мимо того места, куда едешь.
Губит не скорость, а резкое торможение; вечного двигателя нет, но так много вечных «тормозов», которые тормозят вовсе не для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, просто такие по жизни.
Если водитель следующего за вами транспортного средства висит на вашем бампере, вспомните, не делали ли вы в последнее время резких остановок.
Глава 11. Обгон, опережение, встречный разъезд
Часто на грузовиках или автобусах можно увидеть стикер «Не уверен — не обгоняй!» Но что делать, если уверен, что не обгонишь?!
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что:
он не один на дороге;
полоса движения, на которую он собирается выехать, не только свободна на достаточном для обгона расстоянии, но и не повреждена и не загажена, иначе в процессе обгона автомобиль не только создаст опасность для движения другим участникам дорожного движения, но и вообще может колеса откинуть.
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
головной автомобиль включил поворотник (дальнобойщики таким образом предупреждают: «Хочешь обогнать — добро пожаловать в ад, на встречке — автомобиль») или приступил к обгону (водитель, совершающий двойной обгон на крутом повороте, кроме фамилии Шумахер в своем водительском аусвайсе, должен обладать русской душой);
следующее за ним транспортное средство начало обгон (непонятно, зачем спешить, подрезать, обгонять, создавать аварийную ситуацию, чтобы потом первым встать на светофоре);
по завершении обгона он не сможет без ДТП вернуться на ранее занимаемую полосу (разгон-обгон, попытка вернуться — оп, а там занято! Запомните: опытный водитель наперерез судьбе не ездит!).
11.3. Вообще-то водителю обгоняемого автомобиля запрещено препятствовать обгону: ускоряться или подрезать. Однако, если вас не обгоняют иномарки, значит, заднее стекло вашей «Калины», за которым лежит калашников, — чистое.
11.4. Обгон запрещен:
на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по второстепенной дороге (ведите машину не так, словно вам принадлежит улица, а так, словно вам принадлежит машина);