Правила дорожного движения с авторскими комментариями. Дорожные знаки, линии разметки
Шрифт:
Знаки приоритета
Прежде, чем начать изучать данную группу знаков, хотелось бы напомнить, что данные знаки действуют: когда отсутствует регулировщик; светофор выключен или переключен на реверсивное регулирование (постоянно моргает желтым сигналом); тогда вступают в действие именно эта группа знаков, которая устанавливает очередность проезда через данные перекрестки, либо в узких местах на дороге.
Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.
2.1 «Главная дорога». Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.
Установка знака 2.1 «Главная дорога» показана на рис. 21, но действие его наступает только в том случае, если нет регулировщика, а светофор выключен. В таком случае перекресток проезжает первым то транспортное средство, которое движется с направления главной дороги.
Рис. 21 Главная дорога, обозначенная знаком 2.1
2.2 «Конец главной дороги».
Когда мы видим установленный знак 2.2 – это требование означает, что главная дорога закончилась и перекрёсток считается равнозначный, но действовать знак 2.2 будет только в том случае, если будет отсутствовать на перекрестке регулировщик и светофор будет выключен (моргать постоянно желтым сигналом).
Рис. 22 показывает применение знака 2.2, но действует он только тогда, когда светофор находится в реверсивном режиме (моргает постоянно желтым светом), либо выключен, а сейчас необходимо двигаться по сигналам светофора
Такие перекрестки необходимо проезжать по помехе справа. Если транспортное средство приближается к Вам справа, то оно будет иметь преимущество на первоочередное движение. Это правило действует только в том случае, если нет других знаков, например, 2.4 «Уступить дорогу», которые устанавливают другой порядок проезда таких перекрестков.
А что же делать в ситуации, когда на нерегулируемом перекрестке со всех 4 сторон подъехали 4 автомобиля?
Ведь для каждого автомобиля, транспортное средство приблизилось справа, перекресток не регулируется ни знаками, ни светофором.
Такая ситуация мало вероятна и в правилах она не регламентируется, а проехать через такой перекресток мы можем по взаимной договоренности, безусловно никто из водителей не будет выходить и обсуждать в каком порядке будем разъезжаться. Как правило, находится один водитель, который пытается проехать первым, либо другой культурный водитель, который пропустит «даму» вперед, а дальше никаких проблем не возникает и все водители, оставшиеся на этом перекрестке, разъезжаются по помехе справа.
2.3.1 «Пересечение с второстепенной дорогой».
Знак 2.3.1 дает понимание водителю транспортного средства, что он находится на главной дороге, а дорогу, которую он пересекает за знаком, является второстепенной. Если вы движетесь со стороны «широкой» линии, то имеете преимущество перед теми, кто въезжает на такой перекресток.
2.3.2 – 2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги».
Примыкание справа – 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, примыкание слева – 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.
Форма, вид, размер и конфигурация перекрестка может быть разной. Геометрические параметры перекрестка обусловлены рельефом местности, а также сооружениями инфраструктуры, поэтому водителю ТС сообщают, что Вы приближаетесь к перекрестку, (при движении со стороны «широкой линии»), Вы будите иметь преимущество на первоочередное право проезда через такой перекресток. Действуют эти знаки и устанавливаются как правило на загородных трассах, где светофор устанавливать нецелесообразно и надо просто обозначить, что есть еще одна дорога, которая не является главной, а имеет статус второстепенной дороги. На рис. 23(1) показана главная дорога и примыкающая справа рис. 23(2), второстепенная дорога, при выезде с которой установлен знак 2.4 «Уступить дорогу».
2.4 «Уступите дорогу». Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 – по главной.
Хочется обратить внимание будущих водителей и тем, кто уже управляет автомобилем напомнить, что это единственный знак который смотрит центром треугольника вниз. Рекомендую, обязательно! посмотреть на этот знак с обратной стороны на перекрестке, для фиксации его в памяти. Зачем это необходимо.
Пример:
Рис. 23 (1) – примыкание второстепенной дороги справа, 3,4,5 и 6 – знак 2.4 «Уступить дорогу»
Вы двигаетесь по дороге в прямом направлении, справа от вас примыкающая дорога, трех сторонний перекресток (Т-образный). На рис. 23 (1) показан знак 2.3.2 «Примыкание второстепенной дороги справа» (Вы имеете преимущество), но перед пешеходным переходом остановились, рис. 23 (2), чтобы пропустить пешеходов. Пешеходы дети начали переходить дорогу, кто-то упал, поднялись и закончили переход. Вы начинаете движение!
Справа, по примыкающей дороге движется автомобиль, сзади Вас движется другой автомобиль. (Он только, что видел знак 2.3.2 («Примыкание второстепенной дороги справа») и у него не возникает вопроса о преимуществе в движении). Скорость не снижает, так как ожидает от Вас движение вперед. Ваши действия? Перекресток, который Вы проезжаете за сегодняшний день уже 100. Поворот головы вправо, рисунок 23 (2,6), позволит заметить наличие знака 2.4 «Уступить дорогу», на второстепенной дороге. Это позволяет Вам оперативно (доли секунды) сориентироваться, и принять правильное решение, лишний раз убедится, что Вы находитесь на главной дороге и продолжить движение с уверенностью в своем преимуществе. Безусловно, в ПДД, согласно п.п. 10.1., от водителя транспортного средства требуется двигаться со скоростью, которая будет обеспечивать безопасность дорожного движения. Снизить скорость, и убедится в том, что вы имеете право первоочередного проезда или все же данное право, предоставлено машине, которая справа от вас (помеха справа). При скорости максимально разрешенной для движения в населенных пунктах 60 км/ч, а при такой скорости автомобиль преодолевает расстояние за 2 секунды в 34 метра и на принятия решения, время практически нет. Неприятный момент в такой ситуации заключается вот еще в чем: машина, которая движется сзади, ждет от Вас конкретных действий (что вы будете двигаться, так как у Вас преимущество). Остановка для пропуска транспортного средства, которое не имеет преимущества в движении для водителя автомобиля сзади будет неожиданным и такая ошибка скорее всего приведет к столкновению с Вами. Водитель автомобиля сзади ожидал, что Вы будите двигаться и не предпологал, что вы можете остановиться, когда вы находитесь на главной дороге.