Принц со свалки
Шрифт:
Пройдя вглубь зала, обошёл пустующий пока танцпол и, дойдя до столиков, заметил в углу терминал. Устроившись перед ним, я быстро сбросил на него ссылку и через минуту изучал заявку на работу для инженера. Впервые её выложили месяц назад, было пять посетителей. Но видимо никого больше не заинтересовало это предложение. Шесть дней назад заявку повторили.
Выложила её шахтерская компания, довольно успешная надо сказать. Заявка заключалась в неплановом ремонте обшивки, было повреждение при столкновении с рудовозом, из-за чего один сектор пришлось вывести из обслуживания и эвакуировать людей. Так же требовалось произвести комплексное обслуживание и ремонт. Работа интересная и давали за неё на первый взгляд прилично, тридцать тысяч кредитов, но вот меня она не устраивала. Не было сообщений о полном состоянии станции, если делать то, что указано
Встав с кресла, которое сразу же ушло к терминалу, я направился к выходу из бара. У стойки я всё-таки остановился и заказал лёгкий алкогольный коктейль, мне хотелось выпить чего-то тонизирующего.
Вернувшись на бот, я активировал комп как терминал, чтобы камера смотрела на меня, и отправил вызов по номеру из заявки. Буквально через четыре секунды мне ответил достаточно пожилой представительного вида мужчина.
— Добрый вечер, — поздоровался я, на станции и на планете действительно был вечер. — Я насчёт объявления по ремонту и обслуживанию космической станции „Илга“. Мне непонятны некоторые моменты, а так же не устраивает размер оплаты.
— Молодой человек, вежливые люди сначала представляются, а потом уже сообщат суть разговора.
— Если вы так желаете то, пожалуйста. Ворт Трен, инженер-универсал. Республика Шейн, месяц назад закончил практику на верфях Варры. То есть специалист по станциям как вы понимаете.
— Очень неплохо для вашего возраста, молодой человек. Я директор шахтерской корпорации „Ванет“, Олиф Олла. Нашего юриста не было на месте, поэтому звонок перенаправили мне. Заявка наша и станция „Илга“ действительно требует срочного ремонта, это тоже так.
— Я не увидел текущего состояния станции в заявке.
— Её состояние удручающее, это я вам и так скажу. „Илгу“ мы получили в качестве возврата долга полтора месяца назад. Требуется привести её в полный порядок и подготовить для транспортировки. Мы собираемся перебросить её в другой сектор. В данный момент на станции находится аварийная группа техников, что борется с последствиями тарана рудовоза и дежурная смена диспетчеров.
— О как, таран? А в заявке было указано, что произошло случайное столкновение. Не рейдерский захват случаем? Хотя можете не отвечать, я не буду брать эту заявку. Пахнет она плохо. Всего хорошего…
Отключиться я не успел, директор успокаивающе взмахнул рукой и поинтересовался:
— Ваши условия?
— Подтверждение законного приобретения вами станции. Полный перечень повреждений с текущим состоянием станции и я сам сообщаю размер оплаты после изучения повреждений „Илгы“. Сильно раздевать вас не буду, но десять процентов сверху накину. Я же не простой инженер, а шейнский.
— Я в курсе об этом, — задумчиво сообщил директор. — Хорошо, я принимаю ваши условия. Ожидайте, в течение получаса все затребованные вами материалы придут на вашу почту.
— Жду, — коротко ответил я и отключился.
Переведя комп на продолжение поисков работы, я потянулся и пробурчал:
— Всё равно что-то нечисто с этой станцией.
Пока не пришло письмо не отключая поисковик, я дал запрос об информации по станции „Илга“ которая находилась в соседней системе. Через пару секунд мне стали поступать новостные заголовки, газетные скандальные статьи и другая информация. Оказалось интересная история у этой станции. Буквально всего пару месяцев назад она принадлежала молодому человеку из так называемой „золотой молодежи“. Жил он как раз на планете Торен, что вращалась у меня под ногами. Так вот, жил не тужил, получал денежки от папочки и проблем не знал. Но буквально год назад яхта отца сгинула на просторах космоса, подозревают пиратов, и сыночек внезапно стал единоличным владельцем довольно доходных предприятий, включая транспортную куда входила и „Илга“.
В одной из статей было предположение что шла планомерная война с этим семейством, причём приводились факты. Этот недоносок в молодости скажем так некрасиво поступил с другой достаточно обеспеченной семьей Торена. И звали пострадавшую Малия Олла, дочь того самого директора с которым я разговаривал. Кстати, он не уточнил, что является не только директором, но и владельцем шахтерской корпорации и ряда других довольно доходных предприятий. Семья Олла, входит в пятерку самых богатых людей Торена.
Вроде как оскорбленный отец просто набил молодчику морду и успокоился на этом, но… Вдруг у него начали пропадать корабли и одна за другой взорвались две шахтерских матки. Журналист предположил, что это уже отец молодчика мстил за избиение сына своими средствами. После этого началась война между семьями и, похоже, выиграл Олли. Посмотрев заметку о том, что сделал парень с девушкой, я встал на сторону её отца. Такое прощать нельзя. И хотя физического урона нанесено не было, моральный удар оказался сильнее. Сейчас девушка не появлялась в высшем свете и вот уже два года с момента тех событий считается затворницей. Парень поступил по-настоящему мерзко. Я видел его фото, он действительно был красавчиком и стало понятно, почему она в него влюбилась. Дальше признание в любви на одной из вечеринок в кабинете один на один и приказ ублюдка раздеться. Шестнадцатилетняя девочка не могла ослушаться своего кумира и разделась. Потом тот велел встать ей на колени и открыть рот. Оказалось, из кабинета велась съемка и передавалась в общий зал на большой экран. Видимо кто-то отправил на комп девушки сообщение об этом, нашлись там нормальные люди, и та со слезами убежала. Эта была громкая плюха семейству Олла. Что было дальше понятно, уже рассказал. Конечно, всё это не было в новостных сайтах, люди Олла хорошо поработали над этим, но я нашёл упоминание об этом на одном из сайтов и даже были фото без видео. Красивая фигурка у этой Малии, жаль лица невидно.
После размышления, я принял версию журналиста как самую близкую к реальности. Так вот, после пропажи яхты отца подонка, Олла буквально затравил атаками предприятия молодчика и их ценные бумаги стали рушиться вниз, что облегчало их скупку. Последней была „Илга“, пока парень не потерял её, отдав кредиторам за долги, и та быстро оказалась во владении Олла. Фактически он этим атаками удвоил свои капиталы за счет капиталов молодчика.
Теперь о причине тарана и куда делся разыскиваемый кредиторами молодчик. Он спрятался у друзей. Таких же подонков, как и он, и пытался бежать с планеты. У отца одного из его дружков был рудовоз, вот на нём и решили его вывести, более того даже взяли в экипаж третьим пилотом. У того были необходимые сертификаты пилота. Как молодчик узнал о том, что Олла решил осмотреть новое приобретение, я не знаю, видимо он связал, что к чему и кто виновник его бед, потом умудрился взять управление рудовозом на себя и, совершив прыжок к станции, таранив её. Рядом с „Илгой“ висела военная станция обслуживающая флот, оттуда сразу прибыли абордажники и, вскрыв корпус ушедшего наполовину вглубь станции рудовоза, взломали дверь рубки. Там в кресле пилота сидел молодчик с дыркой в виске и с игольником валявшимся на полу, а в углу хныкал какой-то мужчина — это и был капитан рудовоза.
Письмо из юротдела корпорации Олла пришло ещё минут пятнадцать назад, но я не обратил на это внимание. Изучая хронику с начала двухлетней давности до сегодняшних дней. Наконец я с этим закончил и открыл пакет документов. Станция перешла корпорации Олла вполне законно, и я убедился в этом, дальше уже работал с документами по состоянию самой „Илги“. Через час я отправил вызов юротделу корпорации, и почему-то ответил снова директор:
— Я так понимаю, вы что-то решили? — спросил он.
— Да. Законность сделки не вызывают сомнений. Да и о повреждениях теперь я в курсе. Могу сказать так, я использую для ремонта своё оборудование, вам не потребуется брать его в аренду. Как вы понимаете, за использование моего оборудования идет дополнительная плата. Всё что необходимо, у меня есть, вам потребуется только заказывать материал и запчасти для ремонта. Но это всё только после того как я сам проведу осмотр и диагностику состояния станции. Не доверяю я вашим техникам. По оплате: ничего определённого сказать не могу, но она будет в районе семидесяти тысяч. Это примерно и сумма не окончательная.