Принц со свалки
Шрифт:
— Я так и думал что вы инженер, просто нашивку не носите, — удовлетворительно кивнул Олун.
— У вас на удивлении тонкий слух… но давайте поговорим о деле. Сколько стоит этот старый древний носитель четвертого поколения, который никому не нужен?
— Сорок две тысячи. С доставкой к Торену, сорок три.
— Что-то дороговато, вы не находите? Напомнить вам какие у него повреждения? Мне не трудно.
— А вы найдите подобные носители дешевле? — сразу стал торговаться Олун. — Такой носитель, даже в убитом состоянии стоит около шестисот тысяч.
— Пятьсот, но это не суть. Всё равно дорого… — приступил я к торговле.
Пока мы торговались, диагностические дроиды „Мака“ и технического комплекса за полтора часа исследовали корпус и дали заключение, что он находится в среднем техническом состоянии. То есть ремонтопригоден. Дроид-диагност из конструкторского комплекса коим я управлял лично подтвердил эту информацию, добавив своей. В принципе не так страшно, можно отремонтировать этот корпус и начать создавать корабль под себя.
Эти носители были похожи на огромных черных кашалотов, широкие и слегка сплющенные с начала и до середины, а до разгонных двигателей плавно утоньшался. Это военный кораблик, что означало мощную броню и отличное зенитное вооружение. Вот с тяжелым проблемы, просто воткнуть некуда. Едва умещало шесть башен со средними орудиями, да средних восемь ракетных пусковых. Сейчас понятное дело ничего этого не было, голый корпус с частично снятой броней, но места под них остались и я рассчитывал полностью восстановить вооружение.
С меня семь потов сошло, но я всё-таки смог скинуть цену на пять тысяч кредитов, очень уж этот Олун хороший торговец. Наконец, после того как мои дроиды вернулись, мы ударили по рукам и направились к транспорту чтобы заключить договор купли-продажи и провести оплату.
Я рассчитывал на долгий поиск и метания перед выбором между разными корпусами, а тут фактически сразу подфартило. Даже не сомневался. Корпус надо брать. Не зря Олун здесь поставлен, он знал, что нужно было клиенту и тот, похоже, не уходил без покупки.
После заключения сделки, я стал интересоваться другим товаром. То есть корабельным оборудованием. Мне в данный момент бессмысленно ставить на носитель новое оборудование и двигатели. Я всё равно буду перегонять его в республику и там проводить модернизацию. Как получится, конечно, хотелось бы седьмой ранг, но это пока трудно и по деньгам затратно, так что можно и шестой. Это тоже не плохо.
Вот я и собирался закупить рубку с управляющим Искином, комплект энергошин, один реактор, для перегона хватит, маневровые и разгонные двигатели. Баки для топлива тут бессмысленно искать проще на верфи залить и раздуть в месте крепления как детские шарики из мягкого металла. Самое сложное это гипердвигатель. К теперь уже моему носителю подойдут всего шесть гипердвигателей восьмого класса из тысяч разнообразных моделей, и не факт что они есть тут.
Многие считают, что тут только корпуса. Это не совсем так, корабли на самом деле зачастую привозят полуразобранными. Местные ребята их разбирают до состояния голого корпуса как в случае с моим носителем и эти блоки после починки выставляют на торги. В основном на складах терминалов Торена, но можно что-то найти и тут, как подсказал мне Олун. На складах станции комбината много что есть интересного, причём всё это систематизировано и хранится в надлежащем порядке.
Так же мы обговорили, возможность доставки корпуса на орбиту Торена, правда не сейчас, я собрался посмотреть местные склады сильно попользованного имущества и набить контейнеры с ними остов носителя, чтобы не платить за перевоз. И так буксир доставит. Тем более особой спешки не было, пилот буксира вернется только завтра утром, а к обеду он пригонит корпус „Ри-Ана“ в систему Торен. Где оставить его я ещё не решил. Нанимать доки для ремонта дорого, можно самому произвести ремонт прямо на орбите планеты, оплатив за стоянку по минимальной ставке. Проблема только с безопасностью. Любой может поделить и что-нибудь уволочь. Так что ко всему прочему не плохо бы прикупить десяток турелей непосредственной обороны предназначенных для борьбы с истребителями и штурмовиками противниками, а также с другими маломедными целями.
После того как необходимая сумма в размере тридцати восьми тысяч была переведена на отдельный корпоративный счет банка Содружества, Олун предоставил мне списки оборудования и запчастей что хранились на складах их станции.
Через полчаса, когда я вдоволь полазил по спискам и отметил то, что мне требовалось, свернув его, Олун задумчиво сказал:
— Я смотрю, вас интересует только голая производительность, то есть корабль может совершать только движение и гиперпрыжки. Вы ни разу не зашли в раздел, где есть список с корабельными системами жизнеобеспечения. То есть это получается, у вас будет остов, который может двигаться и на борту которого не будет атмосферы.
— Да вы правы, — согласился я.
— Но как вы собираете им управлять?
— Дистанционно с бота, там атмосфера есть, жить и управлять кораблём можно, — пожал я плечами.
— С бота, — посмаковал это слово Олун. — А вы знаете это гениально. Не надо снаряжать корабль по полной, для перегона, а спокойно пользоваться отдельным кораблём, в вашем случае ботом и перегнать носитель куда пожелаешь. Да, это гениально.
— Спасибо. Насчёт складов, вы тоже отвечаете за них?
— Нет, там работает другой человек. Моя работа — это продажа остовов. Только двигаться сейчас я бы вам не советовал. Время вечерне, я бы сказал поздний вечер, все уже разошлись по своим каютам. Рабочий день закончился.
— Да, действительно, — смущенно улыбнулся я. — Что-то я заработался.
— Вам это простительно. Юношеская энергия гонит вперёд, помню себя в вашем возрасте… как же давно это было…
Ещё немного поговорив с Олуном, я договорился, что утром отправлюсь на склады, а всё то, что прикуплю, загружу на борт носителя и буксир нас перегонит на орбиту Торена.
После этого я распрощался, и на боте вылетел к станции, связавшись с сонным диспетчером и объяснив суть перелёта. Там пристыковался к шлюзу в районе складов и, переведя все системы бота на экономный режим, отправился в капсулу поднимать за ночь базу „Лыжник“ дальше. Я собирался серьезно покататься на лыжах и удивить Малию. А то я её похоже сильно разочаровал, когда много говорил что не умею кататься и честно говоря не люблю это дело. Надо исправлять ситуацию и показать себя во всей красе, а то что-то её разочарование меня сильно зацепило, да и думать я стал об этой девушке всё чаще и чаще. Вот это уже беспокоило. Привязаннасть к кому либо, в ближайшее время, мне была не нужна.
Местные начинают работать на комбинате в семь утра, поэтому я приказал Искину бота будить меня в полседьмого, чтобы успеть принять душ и позавтракать, а там можно заняться делами.
Следующим утром, когда я встал после принудительного отключения капсулы Искином бота в связи с назначенным на пробуждение временем, загрузка базы показала, что до полного поднятия третьего ранга осталось всего одиннадцать процентов. Очень неплохо, но хотелось бы выучить базу полностью. Это уже профессиональный уровень, с такими и спортсмены катаются, юниоры. У взрослых кажется пятый ранг, а то и шестой. На Торене лыжный вид спорта самый главный, можно сказать культовый. После него идет хурт, прототип земного хоккея. Я его так и называю, хоккей.
После завтракая я снова облачился в свой привычный инженерный комбез, который купил ещё при побеге с Гурии и, связавшись с местным завскладом, контакт которого мне дал Олун, подтвердил готовность встретится.
Покинув бот, я направился к складам, схему станции мне сбросил местный завсклад, Эрник Олун. Как оказалось приходился младшим братом Маллика Олуна у которого я купил корпус „Ри-Ана“. Если бы не знал, что тут с этими левыми продажами замазаны многие, я бы подумал что тут семейный подряд. Думаю, тут всё просто так совпало.