Принц со свалки
Шрифт:
— Хорошо, я понял. Стоимость и срок доставки?
— За всё одиннадцать тысяч шестьсот двадцать кредитов. Сами понимаете, рубка от крейсера довольно дорогая штука. Тем более пятого поколения. Такая новая стоит почти сорок тысяч, без Искинов естественно.
— Я в курсе. Давайте составлять договор, половина оплаты сейчас, остальное после проверки запчастей на месте. Ну как обычно.
— Да, — согласился со мной менеджер. — Стандартный договор.
Так и закрутилось. После общения с менеджером я связался с представителями местного филиала гражданского флота Содружества с заявкой на регистрацию восстанавливаемого корабля. После того как я введу в Искин носителя полученные коды опознавания, с той минуты корабль сможет отвечать на вызовы и подтверждать свой статус легального корабля. А иначе первое же патрульное судно атакует, приняв меня за пирата.
Дальше я до самого вечера метался между рубкой бота принимая и оплачивая заказы и трюмом где собирал с помощью технических дроиддов аналитический центр. Шесть Искинов третьего класса третьего поколения думаю, справятся с той задачей что я собирался из загрузить. К справке, Искин что я приобрел и который вот только недавно доставили, был седьмого класса пятого поколения. Пользованный, то есть пятьдесят на пятьдесят или он нормальный или в нём может оказаться какая-то сумасшедшинка оставленная прошлыми хозяевами. Из-за этого никто и не любил покупать беушные Искины, черт его знает, что от них ждать. Из-за этого и цена у них была небольшая. Хоть и пятое поколение, а всего три тысячи. Такой же, но новый, только-только с фабрики стоит порядка пятнадцати-восемнадцати тысяч в зависимости от рынка сбыта. Как-то вот так вот.
Поздно вечером я подвел итоги. Делал всё ясное дело времянками. Но многое успел. Например, установить рубку, вот её нормально установил, как положено, проверил Искин и активировал его, запитав от реактора бота. Потом пробросил питающие энергошины по кораблю, установил и запустил один реактор, передав его под управление Искина, пока получившего имя Тимофей. Из вооружения, в данный момент техническими дроидами заканчивается установка двадцати турелей ПКО, больше пока не надо, а два конструкторских дроида установили обе пусковых. Ракет у меня не было, пришлось заказать двойной боекомплект. Его уже доставили, так что пусковые в данный момент заряжались. Они тоже перешли под управление Тимофея, так что мой кораблик был готов отразить налет мародёров. Пусть только сунуться. Правда радар и оборудование связи я ещё не установил. Сейчас технические дроиды закончат с турелями и направлю их на эту работу. Закончу, протестирую установленное оборудование и можно ложиться спать, а то я что-то устал. Аналитический центр был полностью готов, я даже закачал в главный Искин корабельную конструкторскую программу. Это конечно прототип, и придётся серьезно с ней поработать, планирую из четвертого поколения перевести хотя бы в шестой, чтобы она могла работать не с кораблями одного только четвертого поколения, но и с шестым. Можно было сразу и шестой купить, но у меня не было лишних двадцати двух тысяч, а она стоила именно столько. Поэтому я купил дешевенькую четвертого поколения и собирался вручную поднять её до шестого. Работа конечно адова, но зато бесплатно.
Наконец технические дроиды освободились, только „Мак“ ещё работал, Тимофей не видел одну из турелей, вот „Мак“ и ползал внутри в поисках проблемы для устранения, а вот технический комплекс направился к рубке и на броню. Требовалось установить оборудование и вывести антенны с локатором.
За час я справился и начал тестировать это оборудование, из-за чего на меня вышел диспетчер военной базы. Оказалось, они засекли работу боевого радара. Пояснив, что я пока не установил сканер, который не так фонит в пространстве и не пугает военных, успокоил его. Проблема была только в том, что я не покупал оборудование сканера, решив, что мне хватит и радара. Однако не учёл, что каждая сработка такого радара вызывает жуткий интерес со стороны военных. Ладно, в пустых пространствах я могу включать его когда угодно, но вот тут в заполненной кораблями системе это чревато. Придётся разорится и купить оборудование сканера. А это между прочим тысяча шестьсот кредитов в филиале свалки. Однако без средств слежения, носитель, которому я пока не дал имени, не бросишь. Сейчас пространства вокруг контролирует сканер бота, но что будет, когда я улечу? Это фактически глаза для Тимофея, так что без них ему никак.
Проблемы с финансами вставали уже остро, но особо я не беспокоился. Мне на почту за время моего пребывания в системе пришло уже более трех сотен предложений по работе. И из них две трети работы по станциям. Были и приличные гонорары за работу. На десятке таких, стояла пометка особо срочно, а это означало доплату за срочность. В принципе пара предложений меня заинтересовала. Работа в системе, летать никуда не надо, и оплата неплохая. Только вот на один заказ судя по прикидкам понадобится дня два, на другой три. Но четыре тысячи кредитов и соответственно одиннадцать тысяч за второй заказ, на дороге не валялись.
Решив завтра утром заказать необходимое оборудование, я переставил бот на корпус носителя, можно сказать на спину. После чего велев Искину контролировать пространства, в случае непредвиденных ситуациях будить меня и сообщать Тимофею, я направился спать. Время было час ночи, что-то я на самом деле устал.
Утром, дожидаясь заказанного оборудования корабельного сканера, я с помощью диагностов конструкторского комплекса работал со вторым реактором. Он был, конечно, сильно изношен, но привести его в более-менее приличный вид можно. Только требовались комплектующие. К сожалению, они стоили прилично и до подработки, я себе не мог позволить такие траты. Но в памяти заметку на их покупку оставил.
После доставки и проверки заказа, я произвел оплату и направил технический комплекс устанавливать его. Как раз в это время мне позвонила поздняя пташка Малия.
— Время уже полдесятого, а ты только позвонила, — поздоровавшись, сказал я. — Спать любим, да?
— Ага, — сладко зевнула та. — Мне скоро нейросеть будут ставить, а врачи говорят, что самая первая самая надежная. Вот и выбирала до поздней ночи, в три только и уснула. Что насчёт обещания, покажешь корабль? Мама тоже хотела посмотреть. Можно и она с нами слетает?
— Да без проблем. У меня тут мелкие не доделки остались, но через час я вылетаю к вам. Сяду в грузовом наземной космопорту. Только там разрешают посадку ботам. Вот туда на своём катере и подлетайте, я вас заберу.
— Хорошо. Сообщи когда будешь на планету спускаться, ладно?
— Конечно. Ну всё, пока.
— Пока.
Отключив связь, я проверил, как идет установка, и направился в коридор. Нужно осмотреть всё визуально, поэтому надев инженерный шкаф, я воспользовался камерой шлюзования бота и оказался снаружи. Бот всё также стоял на магнитных опорах, на „спине“ носителя, поэтому оттолкнувшись от порога входа шлюзовой камеры, я поплыл в пространстве в сторону ближайшей пусковой. Она-то и прекратила мой полет. Включив магнитную подошву на ботинках скафа, я зацокал по броне бывшего военного корабля к ближайшему открытому проему, чтобы попасть внутрь.
Скажу честно, я находился примерно в середине и видел корабль насквозь. Только силовые балки паутиной находились внутри корабля, а вот все переборки были демонтированы и свалены в одну кучу в одном из трюмов-складов. Вот в данный момент, находясь в центре носителя, я видел и нос и корму где работал реактор. Его я кстати тоже видел, и открытые пространства за ним, звезды и даже другие корабли. Разгонных двигателей ещё не было на месте, чтобы закрыть эту дыру в корме. Да и кроме основного оборудования ничего не было установлено, но зато сейчас этот носитель уже мог отвечать на вызовы и подтверждать что это действующий корабль, несмотря на минимальную комплектацию. А когда, наконец, пройдет регистрация, то он получит и имя. Имена кораблей, кстати говоря, в архив гражданского флота Содружества не вносятся. Только уникальные номера для управляющих Искинов. А как назвать корабль это чисто на совести владельца. Опознание всё равно идет через эти регистрационные коды. Вот так вот.
На одной из летных палуб находились запчасти из контейнеров, которые я пока не трогал. Для этого мне нужно было установить топливные баки, пробросить топливные магистрали по всему корпусу и только тогда можно установить двигатели. Топливные магистрали в наличии были, и я перед отлетом отдам приказ на их монтаж, схему я уже сбросил на технический комплекс, но вот остальное без баков начинать не следует. Да и не торопит меня никто. Успею ещё. По всему корпусу тут и там ползали дроиды, везде велись работы. В корме у реактора были видны вспышки сварки. Посмотрев в ту сторону, я развернулся и двинулся к рубке. При активации Искина я вбил в него управляющие коды владельца, что мне передали при продаже этого Искина, а вот теперь следовало сменить их. Стандартный протокол безопасности чтобы продавцы не воспользовались ситуацией. Всякие бывает. Это всё, включая получасовую прогулку внутри корабля, заняло у меня меньше часа, после чего я вернулся на бот.