Публицистика 1987 - 2003 годов
Шрифт:
Немецкие бомбардировки волжских городов (Рыбинск, Ярославль, Горький, Саратов) летом 1943 года - событие малоизвестное нашему народу. О нем в открытой литературе, кажется, впервые упомянул скупо лишь бывший нарком авиапромышленности того времени А.И. Шахурин в книге «Крылья победы» [2]. О деталях бомбардировок Рыбинска в июне 1943 года нужен отдельный, более обстоятельный рассказ. Нельзя здесь не остановиться только на одном любопытном обстоятельстве. Бомбежки Рыбинска начинались в одно и то же время, минута в минуту - в 12 часов 5 минут ночи. Об этом ходили разные разговоры: немцы тупые педанты (официальные разговоры); почему, зная точно начало бомбежек с точностью до минут, наша ПВО не может противодействовать этому? Среди этих разговоров был и такой: это не тупая педантичность немцев, а сигнал мирному населению о том, чтобы уходили вовремя из зоны бомбардировок. И действительно,
Геринговская авиация в 1943 году была еще очень сильной, но серьезно разрушить Рыбинский авиазавод наши зенитчики ей не дали. Немцы всеми силами пытались разбомбить силовую станцию завода - источник сжатого воздуха, пара и чего-то еще, но яростная стрельба зенитчиков не дала им прицельно ударить, по зданию этой станции, А вот военный катерозавод на окраине города они все же полностью сожгли. Мы вдвоем с Сашей Гордеевым в ту ночь рыбачили на маленьком островке на Волге недалеко от нашего завода и были свидетелями той огненной свистопляски, бушевавшей и на земле, и в воздухе.
То, что наши военные летчики до войны были очень плохо подготовлены к боевым действиям ночью и в сложных метеоусловиях, как это совершенно правильно отметил Ю.И. Мухин в упомянутом выше очерке, дорого обходилось стране. Истребители в ночных условиях практически бездействовали, наши бомбардировщики бомбили, видимо, ложные аэродромы базирования немецких бомбардировщиков, о чем можно предполагать, потому что они с пунктуальной точностью демонстративно появлялись еженощно над заводом в ноль-ноль, ноль-пять. Между тем считалось и сейчас считается что «К середине лета 1943 сов. ВВС прочно завоевали стратегии, господство в воздухе» ([3], стр. 204).
После войны во многих неясных событиях военного времени стали разбираться более детально. Дошло дело и до наших ВВС и наркомата авиапромышленности. К главному ВВС периода 42-45 гг. и наркому авиапромышленности были предъявлены серьезные претензии. Мне кажется, в числе прочих и за то, почему стали возможными беспрепятственные бомбардировки нашей военной промышленности летом 1943 г. Оба высоких начальника попали под суд.
Вопрос о сильных небезуспешных бомбардировках немцами нашей военной промышленности летом 1943 года нуждается в серьезном изучении и обсуждении.
Публикация в № 30 газеты « Дуэль « за 1998 год статьи А.В. Третецкого - «Новочеркасск: июнь 1962 года» воскресила у меня недобрые чувства к упомянутому в этих статьях М.К. Шапошникову, бывшему в 1962 г. заместителем командующего СКВО, непосредственному участнику новочеркасских событий. Имя это было хорошо знакомо мне и ранее и не только в связи с публикациями известных конъюнктурно-перестроечных статей в «Литературной газете» и «Комсомольской правде» в 1989 г. о новочеркасских событиях 1962 г. В августе-октябре 1944 г. М.К. Шапошников в звании генерал-майора командовал в Прибалтике 10-м Днепровским танковым корпусом. В то время мне довелось воевать в экипаже танка Т-34 в 183-й танковой бригаде этого корпуса. Сейчас я вижу определенную взаимосвязь между теми отдаленными событиями, их участниками и позицией М.К. Шапошникова в оценке новочеркасских событий.
В 1988 г. в издательстве политической литературы Украины в Киеве были изданы воспоминания М.К. Шапошникова «По зову Родины» [4]. В этой книге основное внимание уделено боевому пути 10 ДТК, автор воспоминаний воевал в нем в основном в должности комбрига 178 танковой бригады, за форсирование Днепра получил высокое звание Героя Советского Союза, в 1944 г. около 3-х месяцев командовал этим корпусом.
Особенность воспоминаний М.К. Шапошникова в том, что о боевом пути 10 ДТК до него уже были изданы 2 книги: «Десятый танковый днепровский» авторов И.М. Кравченко и В.В. Буркова [5] и « Скрежет и лязг танковых гусениц» [6] - сборник воспоминаний и документов об этом корпусе, собранных коллективом ветеранов корпуса, возглавляемым бывшим командиром роты автоматчиков И.А. Слепичем и А.М. Тереховым в г. Кемерово. Этот сборник, неофициально изданный, неказистый с виду, и название его представляется неудачным, но, по моему мнению, он самый содержательный и наиболее ценный из упомянутых книг для историков Великой Отечественной войны. Книга же Шапошникова содержит, я постараюсь это доказать ниже, ряд существенных искажений событий, поверхностное освещение фактов, и мне кажется, имеет смысл остановиться на них, так как они определенно характеризуют степень
Сразу насторожил ряд утверждении в его книге, с которыми, уверен, не согласится ни один воевавший танкист. Например, на стр. 29 и 64 утверждается, что наш танк Т-70 мог успешно вести бой с немецкими Т-Ш и Т-1У. Что касается Т-ГУ - это совершенно неверно. У Т-ГУ пушка 75 мм, высокая начальная скорость снаряда, на Т- 70 пушка калибра 45 мм, преимущество было явно за Т-ГУ. Дело тут, видимо, в том, что этот текст писали те, кто собирал материал для книги - супруги Семенковы, бывшие сотрудники редакции корпусной газеты, им как-то еще простительно такое верхоглядство, бывшему танковому командиру непростительно. Бросается в книге в глаза преувеличение боевых заслуг его 178 ТБ, т.е., его собственных, в начале Курской битвы. Корпус 7.07.43 г. был выдвинут командованием в район Прохоровки, позднее прославившейся грандиозным танковым сражением 12 июля 1943 г. До этого же времени немцы главный удар наносили на южном фланге Курской дуги вдоль шоссе Белгород-Обоянь, а в сторону Прохоровки прощупывали лишь нашу оборону. Шапошников же, забыв, видимо, что такое представляли собой немецкие «тигры», пишет на стр.52 газетным языком того времени так: «8 июля... танкисты нашего корпуса на многочисленных примерах убедились , «тигры» и «пантеры» горят, да еще как горят!»..
Описывая бои в Прибалтике осенью 1944 г. М.К. Шапошников допускает существенно более серьезные искажения. Так, ночной успешный и очень важный в оперативно-тактическом смысле прорыв 3-го танкового батальона 183 ТБ под командованием капитана М.Ф. Новикова на Валмиеру (об этом прорыве - в очерке « Боевое крещение...» в этой книге) он приписывает на стр. 170 другому командиру - И.А. Магонову: «По уточненным данным оказалось, что на пути от Даксты к Вал м мере на рассвете 23 сентября передовой отряд 183-й танковой бригады под командованием майора И.А. Магонова разгромил колонну вражеской пехоты с артиллерией и ворвался в населенный пункт Вапмиермуйжа. В то же время танковая рота капитана М.Ф. Новикова с десантом автоматчиков, действовавшая левее, вышла на восточную окраину Валмиеры».
Эти строки не просто ошибка из-за забывчивости, а прямая фальсификация. Я участвовал в составе экипаже танка в том ночном прорыве на Валмиеру и хорошо его помню. В упомянутом очерке я приводил строки из донесения, в котором подробно описывался этот ночной бой батальона М.Ф. Новикова. Так же он описан и в журнале боевых действий 183 ТБ, выдержки из которого приведены в упомянутой выше книге И. А. Слепича на стр. 64 2-й части, а также в книге И.М. Кравченко и В.В. Буркова на стр. 154. Капитан М.Ф. Новиков командовал тогда не танковой ротой, как пишет Шапошников, а танковым батальоном, это хорошо известно всем ветеранам 183 тбр. В конце октября 1944 г. в ходе жестокого боя (об этом ниже) он с большой группой своих танкистов пропал без вести, по всей вероятности попал в плен, и судьба его неизвестна до сих пор. И как же так кощунственно его боевую заслугу приписать другому? Я рассматриваю это как подлость по отношению к боевому товарищу. Дело тут, возможно, в том, что бывший комбат 183 тбр И.А. Магонов; боевой комбат, ничего плохого о его боевых заслугах того времени нельзя сказать, но в период подготовки книги Шапошникова к изданию генерал-лейтенант И.А. Магонов занимал влиятельную в высших партийных и государственных кругах должность начальника Училища имени Верховного Совета РСФСР (бывшее Училище кремлевских курсантов). Как рассказывали близкие к Магонову наши ветераны, он был большим мастером устраивать «королевские» охоты для высокопоставленных гостей Советского правительства и неофициально близко общался с высшими партийными и государственными чиновниками.
Искажением событий под Валмиерой в сентябре 1944 г., я думаю, маскируется серьезная вина комкора М.К. Шапошникова, которая состоит в том, что был упущен благоприятный момент ввести в прорыв на Валмиеру весь танковый корпус и устремиться на Ригу. Вместо этого комкор усомнился в достоверности радиодонесения о том, что наш передовой отряд 183 ТБ находится у Валмиеры и потребовал прислать письменное донесение (об этом он сам пишет в своей книге). Нашему экипажу и было поручено доставить из-под Валмиеры в штаб корпуса это донесение. На это ушло почти день так как обратный наш путь в свой батальон кишел разрозненными группами немцев, и пришлось неоднократно разгонять их огнем из пушки и пулеметов. Воспользовавшись этим временем, немцы сумели стянуть войска к Валмиере и западнее ее и закрыть путь на Ригу. Она была взята лишь более полумесяца спустя.